master-blaster писал(а):Дык с этим никто и не спорит..Просто человек пишет, что замерялся до и после чипа. И после чипа намерял 189 л.с.(а Ваш чип это 200 сил) и объясняет недобор лошадок необкатанностью и плохим бензом..Но тем не менее ТА ЖЕ САМАЯ машина(только сток) на пробеге 800 км(совсем необкатанная, так сказать) легко выдает паспортные лошади.
С одной стороны гарантированых 200 сил на 95-м никто и не обещал.
190...195 - это те цифры, которые я обычно озвучиваю.
Во-вторых, на стоковой прошивке практически все исправные машины показывают плюс-минус паспорт - здесть работают, те ограничители, которые заложены в программе управления и октановость 98-95 особой роли не играет - и тот и другой с запасом справляются.
Когда же от мотора просят отдать побольше качество топлива становится достаточно критическим фактором. Та разница в несколько сил и получается за счет того, что на высокооктановом бензине мотор может проехать точку максимальной мощности на более "злом" УОЗ и следовательно сжечь топливо более эффективно.
Как, например, быть с машинами с точно такой же прошивкой и 98-бензине, которые показали на выходе 205 сил?
Это же не повод сразу же объявлять такой приход мощности для каждой следующей машины.
И еще вы забыли про адаптацию - надо дать машине прочувствовать изменения и подстроиться под них.
Вы сделаете десяток замеров сразу после тюнинга и все они будут хоть немного, но отличаться. Хотя и машина, и бензин одна и та же...
Хотя нет ... воздух на стенде чуть сменил температуру и концентрацию кислорода от выхлопных газов , трансмиссия прогрелась, покрышки прогрелись и чуть лучше "прилипли" к барабанам - вроде мелочи, а в сумме плюс-минус несколько сил легко получится.
Ну и еще раз повторюсь - вспомните арифметику для второго класса.
По ТТХ стенд имеет (а вернее сказать имел, когда выехал из ворот завода) погрешность плюс-минус 3%. И сколько это на уровне 150сил? ... 200 сил?... 300сил?
Может это поможет вам уложить тему в голове и не удивляться, что на картинке пара кобыл из стада убежала или наоборот прибежала.
Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:B00ST писал(а):а на АПРе никто не заезжал??!
Мерял пару Гольфов с АПР стейдж 1 - все тоже самое около 190-195 сил.
)=небюджетно.Всеравно осталась уверенность что турбинка разная,
