Должно быть интересно всем турбированным (+)

**svadal** » Пт, 13 авг 2010, 22:56

Наконец-то и у меня появилось время. Купил два шланга 6 и 8мм и четыре хомута. Разобрал,здёрнул все шланги и обошёл клапан,как на фотоотчёте (кстати огромное спасибо за него!) Правда использовал только 6мм шланг 50см с вд40.Всё получилось аккуратно и почти незаметно. В предвкушении чего-то необычного сел,завёл и поехал. Честно скажу на первых минутах ничего необычного не заметил всё как и раньше было.Ну думаю,хорошо хоть хуже не стало и ничего не сломал. А катаясь по городу заметил точно,что на 1,2,3 передачах до 2000 об мин машинка стала резвее разгоняться! На трассу ещё не выезжал,поэтому позже напишу общие впечатления от переделки,но даже сейчас можно сказать,что я не зря потратил 100 рублей и два часа работы.
Спасибо всем кто принимал участие в разработке этого проекта обхода 249! С Уважением. Жду чего нибудь новенького.

**Oganez** » Сб, 14 авг 2010, 9:15

все правильно сделал ©
Поставь еще http://viewitem.eim.ebay.ru/VW_GOLF_MK4 ... 42523/item и http://viewitem.eim.ebay.ru/99000102030 ... 47531/item, и будет тебе щастье!!!

**svadal** » Сб, 14 авг 2010, 10:47

Oganez писал(а):все правильно сделал ©
Поставь еще http://viewitem.eim.ebay.ru/VW_GOLF_MK4 ... 42523/item и http://viewitem.eim.ebay.ru/99000102030 ... 47531/item, и будет тебе щастье!!!

Спасибо,мне нравятся эти штучки, а нельзя ли куда нибудь подъехать приобрести и поставить?

**Oganez** » Сб, 14 авг 2010, 11:00

закажи на эбее, поставь в любом сервисе.

**redhead** » Сб, 14 авг 2010, 14:53

svadal писал(а):
Oganez писал(а):все правильно сделал ©
Поставь еще http://viewitem.eim.ebay.ru/VW_GOLF_MK4 ... 42523/item и http://viewitem.eim.ebay.ru/99000102030 ... 47531/item, и будет тебе щастье!!!

Спасибо,мне нравятся эти штучки, а нельзя ли куда нибудь подъехать приобрести и поставить?

Можно,но цены совсем другие...http://www.vag-tuning.ru/e-store/?SECTION_ID=387

**svadal** » Сб, 14 авг 2010, 16:49

redhead писал(а):
svadal писал(а):
Oganez писал(а):все правильно сделал ©
Поставь еще http://viewitem.eim.ebay.ru/VW_GOLF_MK4 ... 42523/item и http://viewitem.eim.ebay.ru/99000102030 ... 47531/item, и будет тебе щастье!!!

Спасибо,мне нравятся эти штучки, а нельзя ли куда нибудь подъехать приобрести и поставить?

Можно,но цены совсем другие...http://www.vag-tuning.ru/e-store/?SECTION_ID=387

М-да цены улётные , спасибо.

**Oganez** » Сб, 14 авг 2010, 17:23

redhead писал(а):
svadal писал(а):
Oganez писал(а):все правильно сделал ©
Поставь еще http://viewitem.eim.ebay.ru/VW_GOLF_MK4 ... 42523/item и http://viewitem.eim.ebay.ru/99000102030 ... 47531/item, и будет тебе щастье!!!

Спасибо,мне нравятся эти штучки, а нельзя ли куда нибудь подъехать приобрести и поставить?

Можно,но цены совсем другие...http://www.vag-tuning.ru/e-store/?SECTION_ID=387

Пытался заказать у них патрубок впускной, с декабря по июнь мозг парили, что товар застрял на таможне. плюнул и заказал на эбее. Привезли за 2 недели.

**svadal** » Вс, 15 авг 2010, 23:08

svadal писал(а):Наконец-то и у меня появилось время. Купил два шланга 6 и 8мм и четыре хомута. Разобрал,здёрнул все шланги и обошёл клапан,как на фотоотчёте (кстати огромное спасибо за него!) Правда использовал только 6мм шланг 50см с вд40.Всё получилось аккуратно и почти незаметно. В предвкушении чего-то необычного сел,завёл и поехал. Честно скажу на первых минутах ничего необычного не заметил всё как и раньше было.Ну думаю,хорошо хоть хуже не стало и ничего не сломал. А катаясь по городу заметил точно,что на 1,2,3 передачах до 2000 об мин машинка стала резвее разгоняться! На трассу ещё не выезжал,поэтому позже напишу общие впечатления от переделки,но даже сейчас можно сказать,что я не зря потратил 100 рублей и два часа работы.
Спасибо всем кто принимал участие в разработке этого проекта обхода 249! С Уважением. Жду чего нибудь новенького.

Вообщем покатался я и по трассе. Доволен ! Зачем они поставили 249 ?! По моим ощущениям плавности он не прибавляет, скорее тупости и провалов от него больше. Ну а расход если и увеличился то в пределах погрешности. Без него машина интересней и на 50-60 долларов дешевле была бы!

**YlangYlang** » Чт, 19 авг 2010, 11:15

Oganez писал(а):все правильно сделал ©
Поставь еще http://viewitem.eim.ebay.ru/VW_GOLF_MK4 ... 42523/item и http://viewitem.eim.ebay.ru/99000102030 ... 47531/item, и будет тебе щастье!!!

Мессир, а подскажите ещё, по ссылкам в обоих случаях написано, что "товара больше нет в наличии", но на буржуинских иБэях всё ищется. Посмотрел, посравнивал - что скажете про вот такую штуку:
http://forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=0017&product=FM225IND

и чем отличается от
http://forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=0017&product=FMGOLFIND

Первый патрубок под 225 сил, второй - под 150. Стоят одинаково. Соски под клапана такие же. У первого вроде как аэродинамическая форма получше проработана, ну и запас прочности под мощу лишним не будет.
По даунпайпу: интересный вариант по цене, но он без каталиков. Ставится без переделок, bolt-on? Или варить там и колхозить придётся похоже?

**Oganez** » Чт, 19 авг 2010, 13:18

Красная штука от ТТ225 не подойдет (не те изгибы, вход на турбину больше и она короче). Даунпайп болтон, с6нимаешь приемную трубу-катализатор и внедряешь (при условии если 2-ая лямда отулючена). Но как я вижу у тебя ARX, этот вариант не подойдет. Я думаю подойдет вот этот http://store.42draftdesigns.com/Audi-TT ... p_209.html http://viewitem.eim.ebay.ru/42_Draft_De ... 13200/item
, или обратится в выхлопную контору.

**YlangYlang** » Чт, 19 авг 2010, 14:53

Спасибо за подсказку, действительно, красная трубка не подойдёт.
Посмотрел на северопиндосском сайте - там, естественно, Шкоды не в фаворе, и наших кодов двигателей нет. Они есть на бритишевском сайте:
http://forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=200101&product=FMGOLFIND
код ARX внизу странички есть, но ценник уже в евро. Зараза!
42draft конечно расово верный вариант, но бюджет... Буду копить на U-Power

наши 4х4-сты у них делали.

**МОТОР-чик** » Пн, 23 авг 2010, 8:31

МОТОР-чик писал(а):...
? - 8 мм с хомутами будут стоять или они могут соскочить? и если перетянуть хомут тройник пластмассовый может "крякнуть" ?

поставил то, что приобрёл... решил сделать "не как у всех"...

хотя очковато малёха, не хотелось бы зимой одевать шлангочки назад...

приход и расход увеличились, стало интереснее управлять... правда времени я потратил намного больше - часа 3,5... хомуты родные долго снимал, потом тупил из-за чего площадка не переворачивается - оказалось гаечку нужно под ней открутить, потом боялся трубки поломать при "развороте площадки на 180гр."... )))
спасибо автару идеи, исполнителям за фотоотчёт и соклубникам за камменты и коментарии... :Bravo:

ну а теперь ложка дёгтя (для меня):
вопрос к уважаемому rummi :
когда я снял шлангочку с белого тройничка - обнаружил масляный налёт... :shock:

если сможете поставьте пжта диагноз, и прошу объяснить насколько кретичен будет вердикт???
спасибо! :Bravo:

**rummi** » Пн, 23 авг 2010, 9:31

МОТОР-чик писал(а):когда я снял шлангочку с белого тройничка - обнаружил масляный налёт...
если сможете поставьте пжта диагноз, и прошу объяснить насколько кретичен будет вердикт???
спасибо!

Во время переделки был ли вами проверен байпасный клапан -- данный налёт может косвенно свидетельствовать о дырявой мембране.

**МОТОР-чик** » Пн, 23 авг 2010, 10:52

rummi писал(а):Во время переделки был ли вами проверен байпасный клапан -- данный налёт может косвенно свидетельствовать о дырявой мембране.

к сожалению нет, в нашем колхозе спецов не найти...

**svadal** » Пн, 23 авг 2010, 15:21

Сними патрубок с дросельной заслонки и посмотри есть ли на ней следы масла. Если есть тогда понятно почему у тебя масло на шланге тройника. Если нет смотри выше.

Должно быть интересно всем турбированным (+)

Re: Должно быть интересно всем турбированным (+)

Re: Должно быть интересно всем турбированным (+)

Re: Должно быть интересно всем турбированным (+)

Re: Должно быть интересно всем турбированным (+)

Re: Должно быть интересно всем турбированным (+)

Re: Должно быть интересно всем турбированным (+)

Re: Должно быть интересно всем турбированным (+)

Re: Должно быть интересно всем турбированным (+)

Re: Должно быть интересно всем турбированным (+)

Re: Должно быть интересно всем турбированным (+)

Re: Должно быть интересно всем турбированным (+)

Re: Должно быть интересно всем турбированным (+)

Re: Должно быть интересно всем турбированным (+)

Re: Должно быть интересно всем турбированным (+)

Re: Должно быть интересно всем турбированным (+)

Кто сейчас на конференции