Чип-тюнинг 1.8Т

[mdm123]

Спасибо за нормальный ответ! Если не ошибаюсь 25 это контроль детонации, первое поле - суммарный ретард?

ну уж не обессудьте, смутили Ваши ответы со знанием и полученными 1.2 бар. А в остальном, Алексей ответил!

п.с. без обид

[1rising1]

Спасибо за нормальный ответ! Если не ошибаюсь 25 это контроль детонации, первое поле - суммарный ретард?

ну уж не обессудьте, смутили Ваши ответы со знанием и полученными 1.2 бар. А в остальном, Алексей ответил!

п.с. без обид

----потерто----

[kalex]

Если не ошибаюсь 25 это контроль детонации, первое поле - суммарный ретард?

25,0,Charge pressure control (Wastegate)
25,1,Engine load,wanted
25,2,Engine load,correction
25,3,Actual engine,load
25,4,Charge pressure,duty cycle

[1rising1]

Если не ошибаюсь 25 это контроль детонации, первое поле - суммарный ретард?

25,0,Charge pressure control (Wastegate)
25,1,Engine load,wanted
25,2,Engine load,correction
25,3,Actual engine,load
25,4,Charge pressure,duty cycle

Ага, понял, спасибо.

[Benecke]

Съездил я значит 2ой раз на замер. После первого замера были поменяны перепускной, N75->N75j, свечи - самое главное - на них пробег был почти 18 тыс. График с 1го замера ниже.
Первый заход ВТОРОГО замера(после замены з/ч) на 4ой передачи почти аналогичен графику первого(резкий спад после 4х тыс. оборотов - только спад плавнее). Второй заход ВТОРОГО замера на ТРЕТЬЕЙ передаче показал более менее результаты - хотя и они меня смущают. единственное НО - из за чего мне кажется плохие результаты - температура окр. среды (в боксе да и на улице )оба раза была в районе 31-33 градусов.Жарковато похоже было машинке.
А что скажут эксперты ? хотелось бы услышать коментарии - толи тачка не едет(вроде едет когда не жарко) - толи ... хз че.
Авто в подписи - чип СергейНик - по движке(кроме двух клапанов) все сток

[Vitalik154]

А по ощущениям как? по моему 284 нм при 4260 оборотах очень даже солидно, да еще в такую то жару..............

[Benecke]

По ощущениям вроде нормально. И спад не чувствуется...

[1rising1]

Отпишите плиз свои ощущения от разгона "тапка в пол", как ведет себя машина
с 2500 об - 3,4,5 передача
с 3500 об - 3,4,5 передача
забортная температура 25-29"
спасибо.

[Benecke]

Сегодня попробую - только у нас забортная 35-39 градусов

[byraman]

вопрос имею техниццкий
ибо начитался всякого - голова опухает...
суть: мотор 1,8Т , чипованый не "злой" прошивкой от калекса, давление повышено на 0,5 , то есть, вместо штатых 0,6 - 1.1 ... едет оно очень неплохо на 98бензине, но вот в чем вопрос...

1. если подрубить вагком в "окошках" где даются показания с ждатчиков, в режиме тапка в пол - иногда выскакивают показания по датчику детонации (ну на 3ей до 150 в таком режиме) - будет там иногда 2,2 -4 и потом плавно уходит в ноль 0.0 то есть на разгоне есть небольшая детонация, которую "убирают" меняя УОЗ, о чем в окошке "ретард" с разбивкой по цилиндрам - тоже есть показания..

по словам калекса "по такой жаре пользовать только 98 бензин , а небольшое плавание показаний с ДД и корректировки УОЗ - есть для сих движков норма вообще, так как работают на максимально возможном обеднении и все эти "прыгающие показания"- норма = тоже самое и до чиповки было". Я зря парюсь?

и номер 2 вопрос:

температурный режим работы ДВС от повышения давления наддува измениться в сторону увеличения? субьективные ощущения, что - толи от перезода на 98, толи просто от чипа - тонель стал больше прогреваться... или это не критично вовсе?

спасибо

[1rising1]

Сегодня попробую - только у нас забортная 35-39 градусов

Это даже лучше. Более жесткий режим.

[Benecke]

Сегодня попробую - только у нас забортная 35-39 градусов

Это даже лучше. Более жесткий режим.

Скажи - а что мне искать/слушать/ощущать при разгоне ?

[1rising1]

Сегодня попробую - только у нас забортная 35-39 градусов

Это даже лучше. Более жесткий режим.

Скажи - а что мне искать/слушать/ощущать при разгоне ?

Детонацию. Будет дергаться или нет. Тапка в пол - обязательна.

[Benecke]

Нет-такого не наблюдал.

[slavon 224]

Подскажите что можно сделать чтобы 1,8ТAUM чипованный не тупил со старта (конечно без замены интеркуллера)?