Турбина

**Vladl** » Пт, 03 авг 2007, 9:20

Суръезные ИМХО это те у которых хороший коэффициент лошади/масса: я их делю на две категории а)заряженные (тут хз, что у него под капотом) б) серийные монстры....
кадилак CTS это примерно 250 кобыл/ 1800кг =0,138 плюс туповатый автомат
у тебя (без чипа) 150/1200 =0,125 но 4*4 (не так болтает на старте)и наверное МККП? Так и должно было быть быть стрт твой, он догоняет...
Ставь чип... Это я говорю что плохо внизу, на самом деле там без изменений, но вторую до 5000 докручиваешь и ракета...))))Дальше главное обороты не ронять.... А в обычном режиме -без изменений, движок не насилуется,а расход даже чуток упал...
Чип - цена вопроса 300уе. Пусть 180 кобыл/1200 =0,15. старт твой не изменится а CTS - в полной Ж...

**Deniz** » Пт, 03 авг 2007, 10:01

Vladl писал(а):Суръезные ИМХО это те у которых хороший коэффициент лошади/масса: я их делю на две категории а)заряженные (тут хз, что у него под капотом) б) серийные монстры....
кадилак CTS это примерно 250 кобыл/ 1800кг =0,138 плюс туповатый автомат
у тебя (без чипа) 150/1200 =0,125 но 4*4 (не так болтает на старте)и наверное МККП? Так и должно было быть быть стрт твой, он догоняет...
Ставь чип... Это я говорю что плохо внизу, на самом деле там без изменений, но вторую до 5000 докручиваешь и ракета...))))Дальше главное обороты не ронять.... А в обычном режиме -без изменений, движок не насилуется,а расход даже чуток упал...
Чип - цена вопроса 300уе. Пусть 180 кобыл/1200 =0,15. старт твой не изменится а CTS - в полной Ж...

я не думаю, что монопривод без чипа и на к03 уедет от кадилака со старта. И даже с чипом шкода не сделает после 100 кадилак с таким литражем, т.к. турбина штат да и гибрид при интенсивной раскрутке теряют очень быстро свою эффективность. Так что либо хороший старт, либо плохой старт, но после 2ой передачи жарить, либо дополнительно дорабатывать охлаждение наддува. У мене гибрид чип и форсунки. Машина заточена под старт... по поводу веса надо посмотреть, мне cts показался достаточно маленьким.

**Light_oF_NEON** » Пн, 06 авг 2007, 9:46

Den писал(а):
Light_oF_NEON писал(а):До 180 и все... а что еще можно сделать? что б еще больше без урона движку!?

урон движку больше зависит не от тюнинга, а от режимов эксплуатации и ухода.

скока денег готов потратить на мотор, какую расчетную мощность хочется получить? сколько планируется ездить? привод на передний колеса или полный?

денег ну примерно около 30 штук наших (проблемки с этим) Мощность хотя бы 200 лошадк. Планирую ездить долго. С приводом эт тип можно сделать мне из полного ток передний? я хз как лучше... Думаю лучше полный. Я на гонках еще ни кму старт не проиграл! =)

**Den** » Пн, 06 авг 2007, 10:49

Light_oF_NEON писал(а):денег ну примерно около 30 штук наших (проблемки с этим) Мощность хотя бы 200 лошадк. Планирую ездить долго. С приводом эт тип можно сделать мне из полного ток передний? я хз как лучше... Думаю лучше полный. Я на гонках еще ни кму старт не проиграл! =)

привод я имел ввиду какой на машине, потому что кмк монопривод, в нашем случае передний, плохо переварит 200+ сил.

в твой бюджет - влезет только чип. еще останется. на выходе что то вроде 190+ будет.

**parradox** » Пн, 06 авг 2007, 11:08

Light_oF_NEON писал(а):
Den писал(а):
Light_oF_NEON писал(а):До 180 и все... а что еще можно сделать? что б еще больше без урона движку!?

урон движку больше зависит не от тюнинга, а от режимов эксплуатации и ухода.

скока денег готов потратить на мотор, какую расчетную мощность хочется получить? сколько планируется ездить? привод на передний колеса или полный?

денег ну примерно около 30 штук наших (проблемки с этим) Мощность хотя бы 200 лошадк. Планирую ездить долго. С приводом эт тип можно сделать мне из полного ток передний? я хз как лучше... Думаю лучше полный. Я на гонках еще ни кму старт не проиграл! =)

если сам турбу поменяешь, то в 30000 влезешь

**Den** » Пн, 06 авг 2007, 11:10

parradox писал(а):если сам турбу поменяешь, то в 30000 влезешь

с турбой, с прошивкой? наврятли

**nickart** » Пн, 06 авг 2007, 11:45

Можно чуть более 30000р влезть.
Турба(гибрид) 22000 + прошивка 7000 + расходники 3000-4000

**Light_oF_NEON** » Пн, 06 авг 2007, 11:58

nickart писал(а):Можно чуть более 30000р влезть.
Турба(гибрид) 22000 + прошивка 7000 + расходники 3000-4000

А где можно это сделать? А скоко бует сил у меня на моей skoda 1.8 Т 4х4?

**nickart** » Пн, 06 авг 2007, 12:03

С 4на4 всё сложнее....турба очень трудно меняется (надо движку вывешивать) так что самому не получится сделать:(
А так отпишись parradoxy он всё расскажет где купить и чип сделать.
Получишь с гибридом и программкой чуть более 200сил.

**nickart** » Пн, 06 авг 2007, 12:05

Light_oF_NEON писал(а):
Den писал(а):
Light_oF_NEON писал(а):До 180 и все... а что еще можно сделать? что б еще больше без урона движку!?

урон движку больше зависит не от тюнинга, а от режимов эксплуатации и ухода.

скока денег готов потратить на мотор, какую расчетную мощность хочется получить? сколько планируется ездить? привод на передний колеса или полный?

денег ну примерно около 30 штук наших (проблемки с этим) Мощность хотя бы 200 лошадк. Планирую ездить долго. С приводом эт тип можно сделать мне из полного ток передний? я хз как лучше... Думаю лучше полный. Я на гонках еще ни кму старт не проиграл! =)

С тобой, наверное, не гонялись просто.... :lol:

**parradox** » Пн, 06 авг 2007, 14:21

nickart писал(а):С тобой, наверное, не гонялись просто....

Привет Коль, как машина ?

**nickart** » Пн, 06 авг 2007, 14:27

Саша, всё нормуль, спасибо за программку

**parradox** » Пн, 06 авг 2007, 15:04

nickart писал(а):Саша, всё нормуль, спасибо за программку

гуд !

**Light_oF_NEON** » Пн, 06 авг 2007, 17:48

Подскажи где сучше сделать тюнинг двигателя? И как и что лучше установить на мою машинку?

**parradox** » Вт, 07 авг 2007, 0:35

Light_oF_NEON писал(а):Подскажи где сучше сделать тюнинг двигателя? И как и что лучше установить на мою машинку?

подскажите где грибы вкуснее, слева или вчера ?

Турбина

Кто сейчас на конференции