forum.skoda-club.ru

сделано основательно. автору респект. действительно длина впуска в таком варианте меньше. я только непонял одного - трубка от короба фильтра в крыло осталась стоковая?

drake757 писал(а):сделано основательно. автору респект. действительно длина впуска в таком варианте меньше. я только непонял одного - трубка от короба фильтра в крыло осталась стоковая?

пока да,но она доработана посмотреть можно тут http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... 5507/#post

Добавлено спустя 20 часов 10 минут 22 секунды:
фото покрашеного авто тут
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... 2908/#post


По поводу прихода-да, мне показалось что он есть, после 4 тыщ идет плавный набор скорости, нет какого-то затупа, позже может воткну нулевик, посмотрим что даст он

Покрашенные лучше смотрятся )))

GeR1man писал(а):Покрашенные лучше смотрятся )))

само собой,а главное что это еще и работает)

aUt писал(а):

GeR1man писал(а):Покрашенные лучше смотрятся )))

само собой,а главное что это еще и работает)

Канешь работает
Но мне для каждодневной поездки хватает и стока, а когда погоняццо нужно, я поворотник снимаю

GeR1man писал(а):

aUt писал(а):

GeR1man писал(а):Покрашенные лучше смотрятся )))

само собой,а главное что это еще и работает)

Канешь работает
Но мне для каждодневной поездки хватает и стока, а когда погоняццо нужно, я поворотник снимаю

можно и фару,как на боевых тазах)

aUt писал(а):можно и фару,как на боевых тазах)

Не, от фары толку не будет, забор воздуха то в крыле, да и поворотник крепится одним болтом, а фару заколебешься снимать

GeR1man писал(а):

aUt писал(а):можно и фару,как на боевых тазах)

Не, от фары толку не будет, забор воздуха то в крыле, да и поворотник крепится одним болтом, а фару заколебешься снимать

можно вывести к фаре,целую трубу)будет как пылесос