Чип-тюнинг 1.8Т

[kalex]

А вот тут не понял. Если индикатор показывает увеличение расхода на 0.1-0.2 например при включении электроприборов, как может минимальный шаг быть 0.468?

Есть такая наука - математика, а в ней понятия усреднения и интерполяции.
Вот этой наукой и занимается процессор в приборной панели...

[roks]

Есть такая наука - математика, а в ней понятия усреднения и интерполяции.
Вот этой наукой и занимается процессор в приборной панели...

Спасибо Ну а если серьезно, то очевидно, что имея единственный источник данных с шагом 0.468, процессор в приборной панели никогда не сможет выдавать на индикатор значения с точностью 0.1. Соответственно, у него есть другие источники данных, а раз так, то какое значение имеет то, что один из них - с шагом 0.468?

[kalex]

Ну а если серьезно, то очевидно, что имея единственный источник данных с шагом 0.468, процессор в приборной панели никогда не сможет выдавать на индикатор значения с точностью 0.1.

Так о чем и талдычим - не стоит воспринимать показания приборки, как супер-точные.
И переживать по поводу изменений в 0.1 не имеет смысла.

Соответственно, у него есть другие источники данных, а раз так, то какое значение имеет то, что один из них - с шагом 0.468?

В том то и дело, все остальные данные это внутренние программные таймеры и счетчики, никаких других дополнительных внешних данных приборка для подготовки вывода данных по мгновенному расходу на дисплей процессор в панели не использует!!! .
Это чисто математическая программная обработка исходного сигнала, который для расходов, характерных для режима ХХ, будет выглядеть как последовательность чисел вида:
0.486, 0.972, 0.972, 0.972, 0.486, 0.972..... итд
с частотой обновления данных в ряде 10,24 миллисекунды.
Минимальный шаг данных на входе?
Ну всетаки некоторое значение это имеет
Возражать насчет того, что из ряда с меньшим шагом получить чисто математическими методами значение более близкое к правде гораздо легче, надеюсь не будете?

[rummi]

Именно. Даже если 1.0, то стоит присмотреться внимательно.

А если учесть тот факт, что информацию о расходе готовит для индикатора на панели блок управления мотором и, например, для блоков моторов AUM/ARX/AUQ минимальный шаг выдачи показаний равен .... 0.468 л/час!!!!!, То есть точнее этого шага показать расход ЭБУД просто не сможет физически.
Да и еще вспомните, что точность любого цифрового прибора НЕ МОЖЕТ превышать +- 1 младшего разряда его шкалы, то поймете, что за мышиную возню Вы тут устроили...

Лёш, косвенно увеличение свыше означенного значения (1.0) в определённом режиме может свидетельствовать о подсосе, например.

[kalex]

Лёш, косвенно увеличение свыше означенного значения (1.0) в определённом режиме может свидетельствовать о подсосе, например.

Да, может. Согласен.
И с таким же успехом может о том, что вы посмотрели на дисплей во время активности цикла подогрева ката...
Или "kochschutz" сработал и чуть поддернул обороты. Или Ваш АКБ не в лучшей форме... итд.
Я лишь хотел заметить, что дисплей расхода мало пригоден для тонкой диагностики и небольшие отклонения от казалось бы привычных значений еще не повод для потери сна и аппетита...

[roks]

В том то и дело, все остальные данные это внутренние программные таймеры и счетчики, никаких других дополнительных внешних данных приборка для подготовки вывода данных по мгновенному расходу на дисплей процессор в панели не использует!!! .
Это чисто математическая программная обработка исходного сигнала, который для расходов, характерных для режима ХХ, будет выглядеть как последовательность чисел вида: 0.486, 0.972, 0.972, 0.972, 0.486, 0.972..... итд

Все понял, спасибо.

[rummi]

Я лишь хотел заметить, что дисплей расхода мало пригоден для тонкой диагностики и небольшие отклонения от казалось бы привычных значений еще не повод для потери сна и аппетита...

Абсолютно с тобой солидарен, о мозговед моего сердца

Просто вспомнилась одна народная китайская поговорка – истинный повар использует в своих блюдах всё, кроме света далёких звёзд.

Тут главное, как уже было отмечено в частности тобой, не перепутать божий дар с банальной яичницей.

[Zab]

А бросьте, плиз, координаты kalexa. Купил скаута 1,8Т думаю чипануть. Заранее спасибо.

[Dunkan]

Купил скаута 1,8Т думаю чипануть.

по бездорожью мощи не хватает?

[GeR1man]

Купил скаута 1,8Т думаю чипануть.

по бездорожью мощи не хватает?

Я бы то же сразу чипанул, после обкатки! Мощи всегда нехватает

[alex_tula]

Мощи всегда нехватает

Да уж... Нет предела совершенству...
Хотя некоторым моим знакомым мощи хватает. И знаете на чем они ездят? VW Jetta 1.6 и Opel Corsa 1.2. Спокойные, как удавы... И меня ругают - зачем, мол, купил турбо? С турбиной же мотор на литр-два больше бензина жрет на сотню!
Лично я - за турбомоторы и чиповку! Сам зачипован, чего и другим желаю.

[Митрич]

Можно контактные данные kalex в личку

[alex_tula]

Я чиповался год назад в Москве, чип Sergeynik, 8000р., движок AUM, обещалось 200 л.с./ 300 ньютонов на 98-м. По прошествии года и 20 т.км. могу сказать следующее. Чип однозначно добавляет прыти. В районе 3000 об./мин. тяга просто чудесная, только подруливать успевай на неровностях, если разгоняешься с 80 км./ч. на 3-й передаче. Мотор хорошо крутится до 6000, но особо сильное впечатление производит на средних оборотах. При спокойной езде обороты не превышают 3000, тяги и так хватает. Главное – не ронять обороты ниже 2000. Расход бензина после чиповки не увеличился, если работать газом с чувством. За городом, при 80-100 км/ч. и частичной загрузке, компьютер выдает обычно меньше 7,0 л. после поездки на 50 км. При злобном педалировании, расход можно довести до 15 л. за городом. Масло лью MOBIL1 0W-40, меняю через 7.5 т.км. Расход масла ниже погрешности измерения. Пробег машины 36 т.км. В общем, я очень доволен и машиной и чипом.

[mirzavad]

Интересно, а в АГУ тоже после чиповки надо лить только 98-й??? А то все никак не решусь...

[redhead]

Интересно, а в АГУ тоже после чиповки надо лить только 98-й??? А то все никак не решусь...

Это смотря насколько злобный чип попросишь.
Мне Калекс залил под 95-й,на нём и езжу.В жару слышно детонацию - потому лью 98-й.