Чип-тюнинг 1,8TSI 16V 118 Kw

**Robbin** » Сб, 23 май 2009, 8:41

Для гонок и светофоров двигатели чипует "недалекий молодняк" - не в обиду им будет сказано. Я это сделал вполне осознанно, исключительно для себя, что считаю правильным, мне комфортнее стало ездить - что ожидал, то и получил. Перестанет нравиться (что вряд ли) - к стоку вернуться не проблема, причем бесплатно и в любое время. Ну а потерянные деньги - это философия, об этом говорить и спорить - дело неблагодарное, деньги ведь мои - ни к кому в карман не залез. А у меня к деньгам свое отношение.
Пробеги маленькие у меня стали недавно - обычно 22-25 тыс. в год наезжал. Для Костромы - это много. Может ситуация и изменится - жизнь покажет.

**lookman** » Вс, 24 май 2009, 9:15

Какое давление наддува стало после чиповки winde? Нужно для диагностики моего авто

**Robbin** » Вс, 24 май 2009, 18:19

ОтписАл в личку.

Ну вот и еще один небольшой отчетик по расходу :wink:

.
Сегодня был вынужден проехать восемьсот с небольшим километров в Нижегородскую область и обратно. Львиная доля конечно по трассе, наверное процентов 80-90. Был включен ближний свет, ПТФ и климат.
С прошлого раза общий средний расход поднялся с 9.1л до 9.9л в связи с городским циклом эксплуатации в режиме коротких поездок.

Итак, вот что получилось за сегодня:

Время в пути:

Средняя скорость (к слову сказать не маленькая):

Ехал не тошнил, в основном 115-120 км/ч, при обгонах временами доходило до 160-180, потом опять на крейсерскую скорость. Благо машин на трассе было мало.

Ну а вот общий средний расход с учетом предыдущих поездок, включая короткие городские поездки:

Убедился, что расход очень зависит от того, как давить на гашётку и от стиля вождения. Машина конечно очень радует своей приемистостью, задорным характером, возможностью одинаково разгоняться с низких оборотов с повышенной передачи и т.д. Если коротко - я очень доволен результатом прошивки

. Посмотрим, что будет дальше.

**Zoui** » Вс, 24 май 2009, 22:59

Robbin
отчетик твой очень радует))
а сколько денег чип обошелся???? нет времени искать

**Robbin** » Пн, 25 май 2009, 6:55

Zoui писал(а):Robbin
отчетик твой очень радует))
а сколько денег чип обошелся???? нет времени искать

Это уже третий отчетик, еще два - на предыдущей странице :wink:

.
Чип обошелся в 16 тыр. (это цена до 01.06.2009) плюс 4,5 за полный комплекс замеров.

**Dima1206** » Пн, 25 май 2009, 22:38

Присоединяюсь,Сергей,за отчет спасибо!!!

Расход удивляет...
У меня при такой средней скорости по-больше будет

Как часто думаешь менять масло после чипа?

**Robbin** » Вт, 26 май 2009, 5:44

Dima1206 писал(а): Как часто думаешь менять масло после чипа?

Полагаю, что не больше, чем через 10 тыс.? Во всяком случае так рекомендуют.
Дим, ты еще не решился, в Питере по-моему тоже филиал винде есть?

**Dima1206** » Вт, 26 май 2009, 12:26

Накапливаю статистику :wink:

А если серьезно,я с ними уже созванивался...но что-то в последнее время появилось много непредвиденных расходов,дочь у меня родилась...

Тем не менее думаю,что скоро присоединюсь к тебе...твой отзыв полностью удовлетворил.От машины хочу того же самого...

Кстати стенда по замерам у них в Питере нет

**Rodogast** » Вт, 02 июн 2009, 10:23

Прочитал внимательно тему. Не пинайте чайника, но получается DSG не выдержит момента больше 250 Нм? У меня 1.8ТСИ

**Robbin** » Вт, 02 июн 2009, 18:25

Больше 270 по-моему, или 280 нм - не столь важно.
У меня, например, в стоке 267 ньютонов намеряли

.

**rummi** » Вт, 02 июн 2009, 18:51

Rodogast писал(а):Прочитал внимательно тему. Не пинайте чайника, но получается DSG не выдержит момента больше 250 Нм? У меня 1.8ТСИ

Сухая семиступка - до 250Нм

Мокрая шестиступка - до 350Нм

**welty** » Ср, 03 июн 2009, 7:05

rummi писал(а):
Rodogast писал(а):Прочитал внимательно тему. Не пинайте чайника, но получается DSG не выдержит момента больше 250 Нм? У меня 1.8ТСИ

Сухая семиступка - до 250Нм

Мокрая шестиступка - до 350Нм

написано хорошо, но в жизни есть примеры и в москве, что дсг мокрая легко переваривает 450нм... :wink:

**Robbin** » Ср, 03 июн 2009, 7:32

welty писал(а): написано хорошо, но в жизни есть примеры и в москве, что дсг мокрая легко переваривает 450нм...

Вопрос в другом - сколько этот пример будет щАстливо жить :wink:

Мне в винде тоже говорили, что недавно (в середине апреля)чиповали А5 FL 1.8TSI + 7DSG

. Думаю, что мах. момент там около 320 ньютонов стал.

**nickart** » Ср, 03 июн 2009, 22:16

На пассатах дизелях ДСЖ летит у каждого третьего, именно из-за крутящего момента.
За два месяца 2 служебных дизельных пассата на замену коробок ДСЖ (30 и 40ткм) и за 2 недели до конца гарантии у моего начальника полетела ДСЖ на дизельном пассате.
Вот... все чинятся теперь на Островитянова у офф диллера, у них даже в наличии 2 коробки были-говорят очень частая проблема. Так что.....

**Shturmovik** » Чт, 04 июн 2009, 8:28

Мне вот тоже интересно... вчера в новом "За рулем" читал обзор Audi A4 Allroad - там топовый дизель дает 500Нм. И там стоит 7ДСЖ. :shock:

Это чо, там другая коробка? Сомневаюсь, тогда на что расчитывают инженеры? Она ж пропишется на сервисе...

Чип-тюнинг 1,8TSI 16V 118 Kw

Кто сейчас на конференции