1.6 + компрессор

**Mad-Max** » Пн, 01 дек 2008, 17:12

МОТОР-чик писал(а):
Den писал(а):
у тебя акл? или бфку?

дык, АКЛ (в подписи)...

2 _DM_, спасибо за просвещение... )))

я канеш понимаю, что с 1.8Т веселее будет...
но полно причин... (даже больше 5-ти, как пел какой то хмырь), по которым в ближайшие три года этого не сможет произойти... (((

посему приму любые дельные советы по модернизации!

п.с.: wily_bullet - это Саня??? я думал - девушка... )))

Ну поскольку одна из причин невозможности замены 1,6 на 1,8Т как я понимаю носит финансовый характер, то скажу что переделка 1,6 в более мощный тоже не дешевая операция, и повлечет за собой довольно крупные затраты.
Например я, в итоге в свою машину вложил практически ее стоимость (покупал б/у)

п.с.: а wily_bullet - это все-таки девушка, конспирация :wink:

**МОТОР-чик** » Пн, 01 дек 2008, 17:22

повторюсь, про мощность вопрос у меня не стоит...
важна динамика!
неужели, кроме как крутить до 6тыщ, больше ничем не подсобить?

п.с.: сорри, заканчивается лимит на работе, жду помощи завтра!

**Mad-Max** » Пн, 01 дек 2008, 17:27

МОТОР-чик писал(а):повторюсь, про мощность вопрос у меня не стоит...
важна динамика!
неужели, кроме как крутить до 6тыщ, больше ничем не подсобить?

п.с.: сорри, заканчивается лимит на работе, жду помощи завтра!

ну в принципе это взаимосвязано, но есть вариант увеличения динамики - сделать ряды КПП короче, но тогда вы потеряете в максимальной скорости.

**Den** » Пн, 01 дек 2008, 17:34

Mad-Max писал(а):
МОТОР-чик писал(а):повторюсь, про мощность вопрос у меня не стоит...
важна динамика!
неужели, кроме как крутить до 6тыщ, больше ничем не подсобить?

п.с.: сорри, заканчивается лимит на работе, жду помощи завтра!

ну в принципе это взаимосвязано, но есть вариант увеличения динамики - сделать ряды КПП короче, но тогда вы потеряете в максимальной скорости.

Макс, а ты знаешь кто кроме Новожилова нормаьно за это возьмется? я например на вскидку опять же мало кого знаю... чтоб сделали грамотно...

а по поводу максималки.... ну как часто ты катаешь на 200+? )))

**Mad-Max** » Пн, 01 дек 2008, 17:38

Den писал(а):Макс, а ты знаешь кто кроме Новожилова нормаьно за это возьмется? я например на вскидку опять же мало кого знаю... чтоб сделали грамотно...

а по поводу максималки.... ну как часто ты катаешь на 200+? )))

да, дело даже не в Новожилове, думаю короткие ряды на КПП 1,6 найти будет нереально.

ну а по поводу 200+ летом частенько на Киевке бывает :wink:

**МОТОР-чик** » Вт, 02 дек 2008, 16:09

Mad-Max писал(а):да, дело даже не в Новожилове, думаю короткие ряды на КПП 1,6 найти будет нереально.

вот интересные вы ребята... ходите вокруг, намёками говорите... )))
дык, подскажите от какой коробки подойдут?

пора, думаю, зайти с левого фланга... )))
1.
цитата: "...Ну а как вам понравится система забора воздуха от «МК-Моторспорт», спроектированная специально для БМВ?
Карбоновый воздухозаборник выведен в арку левого колеса, где температура воздуха ниже, чем в моторном отсеке. Насыщенный кислородом и более быстрый поток позволил без всяких интеркулеров повысить отдачу мотора на 25 л.с. – правда, в этом заслуга и оригинального фильтра, и электроники. Таковы показатели комплекта «А». А кит «В» предусматривает еще и установку новой системы выпуска, что в итоге повышает мощность на 55 л.с. Дальнейшая эволюция подразумевает замену распределительных валов (комплект «С») и доводку головки блока цилиндров (вариант «D»). После этого суммарная прибавка составит 85 л.с...."
2.
к тому же, прочитав темы про "... выброс кат.нейтрализатора" (понятно, что с одной лямбдой) возникли мысли:
если сделать работы по 1-му и 2-му пунктам, что-нибудь получится в итоге??? или только тяжёлое железо надо пилить, т.е. кпп, двиг, п.о. и т.д.?

**36RusOcta4x4** » Вт, 02 дек 2008, 16:59

ну как бы помягше =)
на заборе тоже пишут... а там дрова лежат

Насыщенный кислородом и более быстрый поток позволил без всяких интеркулеров повысить отдачу мотора на 25 л.с. – правда, в этом заслуга и оригинального фильтра, и электроники.

На моторе 1.8Т с помошью электроники можно добавить 30-42 лошади,
причем без всяких там специально спроектированных систем

**Den** » Вт, 02 дек 2008, 17:13

36RusOcta4x4 писал(а):На моторе 1.8Т с помошью электроники можно добавить 30-42 лошади,
причем без всяких там специально спроектированных систем

забирающих воздух вместе с водой из луж и талого снега с реагентом))

**Grave_Digger** » Вт, 02 дек 2008, 17:24

МОТОР-чик писал(а):цитата: "...Ну а как вам понравится система забора воздуха от «МК-Моторспорт», спроектированная специально для БМВ?
Карбоновый воздухозаборник выведен в арку левого колеса, где температура воздуха ниже, чем в моторном отсеке. Насыщенный кислородом и более быстрый поток позволил без всяких интеркулеров повысить отдачу мотора на 25 л.с. – правда, в этом заслуга и оригинального фильтра, и электроники. Таковы показатели комплекта «А». А кит «В» предусматривает еще и установку новой системы выпуска, что в итоге повышает мощность на 55 л.с. Дальнейшая эволюция подразумевает замену распределительных валов (комплект «С») и доводку головки блока цилиндров (вариант «D»). После этого суммарная прибавка составит 85 л.с...."

Вы не процытировали главного! Сколько сил там было до этого тюнинха. Если их там было 200-30 то это реально а если всего 100 (как в вашем случае) то это все даст намного меньшую прибавку.

Сделайте на худой конец чип-тюнинг своего 1.6 и будет у вас не 101 а 110 л.с. и 158 вместо 140 момента. ДА, прибавка намного меньше чем у турбовых, но всеравно она есть! И некоторые довольны, так как повысилась тяга на низах (Касается 1.4 но к 1.6 я думаю тоже будет применимо) В любом случае решать ВАМ, а не форумчанам.

**36RusOcta4x4** » Вт, 02 дек 2008, 19:51

Den писал(а):забирающих воздух вместе с водой из луж и талого снега с реагентом))

Я ездил с таким
при этом фильтр стоит так

По лужам без фанатизма и все будет хорошо, тем более для того чтобы глотнуть воды надо фильтр погрузить в воду полностью =)

**Den** » Ср, 03 дек 2008, 1:07

36RusOcta4x4 писал(а):Я ездил с таким

По лужам без фанатизма и все будет хорошо, тем более для того чтобы глотнуть воды надо фильтр погрузить в воду полностью =)

почему ездил?

у меня вот не всегда получается по лужам без фанатизма(

**36RusOcta4x4** » Ср, 03 дек 2008, 10:03

Den писал(а):почему ездил?

потому что щас стоит МАФ на 3" а труба фильтра на 2,75"

**МОТОР-чик** » Вт, 09 дек 2008, 12:31

сорри, отлучался по работе...
но про КПП не раскрыли тайн, фота не открылась... (((
спасибо, что хоть про чип упомянули... )))

**Mad-Max** » Вт, 09 дек 2008, 12:37

МОТОР-чик писал(а):сорри, отлучался по работе...
но про КПП не раскрыли тайн, фота не открылась... (((
спасибо, что хоть про чип упомянули... )))

а какие тайны могут быть с КПП, надо искать короткие ряды, а это думаю нереально (повторяюсь) :wink:

**Den** » Вт, 09 дек 2008, 12:40

Mad-Max писал(а):а какие тайны могут быть с КПП, надо искать короткие ряды, а это думаю нереально (повторяюсь)

не факт.... не факт)))

1.6 + компрессор

Кто сейчас на конференции