Чип-тюнинг 1.8Т

Drive2.Ru · **DVDrom4ik** » Пн, 13 апр 2009, 19:50

master-blaster писал(а):
я считаю что 200 сил 300нм и 95 бенз вполне взвешенное компромисное решение

а с AGU 200 сил никак??

чисто чипом без последствий, получается никак

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

SergeyNik писал(а):если кому интересно можно попробовать починить это место за 2-3 раза. в питере ко мне, в москве алексей сделает. план поиска мы вроде наметили, нада машину и чуткого драйвера.

с такой целью, я могу найти время
ЗЫ я в Москве

**Skoda_vod** » Вт, 14 апр 2009, 13:47

А на нечипованном моторе с чем могут быть связано одергивание при сбросе газа? действительно меньше выражено на высших передачах и очень чувствуется на низших. Двиг AGU. Хочу исправить этот эффект ! подскажите свои соображения пожалуйста!!! :roll:

Drive2.Ru · **DVDrom4ik** » Чт, 16 апр 2009, 15:18

Skoda_vod писал(а):А на нечипованном моторе с чем могут быть связано одергивание при сбросе газа? действительно меньше выражено на высших передачах и очень чувствуется на низших. Двиг AGU. Хочу исправить этот эффект ! подскажите свои соображения пожалуйста!!!

эт те прямиком на диагностику для начала, потом уже делать какие то предположения или ставить конкретный диагноз

Добавлено спустя 17 минут 12 секунд:

по поводу дёрганий ...
еще проявляются если ехать с лёгким ускорением в турбозоне ... подёргивает при плавной работе газом.

В остальном прошивка оч нравится! но давайте как нибудь решим проблему общими усилиями! Я могу быть подопытным в Москве, если это нужно для общего блага

**Oganez** » Пт, 17 апр 2009, 8:13

DVDrom4ik писал(а):
Skoda_vod писал(а):А на нечипованном моторе с чем могут быть связано одергивание при сбросе газа? действительно меньше выражено на высших передачах и очень чувствуется на низших. Двиг AGU. Хочу исправить этот эффект ! подскажите свои соображения пожалуйста!!!
эт те прямиком на диагностику для начала, потом уже делать какие то предположения или ставить конкретный диагноз

Добавлено спустя 17 минут 12 секунд:

по поводу дёрганий ...
еще проявляются если ехать с лёгким ускорением в турбозоне ... подёргивает при плавной работе газом.

В остальном прошивка оч нравится! но давайте как нибудь решим проблему общими усилиями! Я могу быть подопытным в Москве, если это нужно для общего блага

Да кстате, при более менее плавном наборе скорости с низших передач, чувствуется неравномерность набора оборотов двигателя ( как бы "волнообразно"). Тож могу выступить в подопытным в Москве.

Drive2.Ru · **DVDrom4ik** » Сб, 18 апр 2009, 9:38

Oganez писал(а):Да кстате, при более менее плавном наборе скорости с низших передач, чувствуется неравномерность набора оборотов двигателя ( как бы "волнообразно").

при плавной работе газом есть такой момент, но зато прошивка идеально заточена под "тапкуВпол" :lol:

**Viper** » Сб, 18 апр 2009, 13:46

DVDrom4ik писал(а):
Oganez писал(а):Да кстате, при более менее плавном наборе скорости с низших передач, чувствуется неравномерность набора оборотов двигателя ( как бы "волнообразно").
при плавной работе газом есть такой момент, но зато прошивка идеально заточена под "тапкуВпол"

Как ощущения от прошивки Сергейника после прошествия времени? Сильная разница со стоковым 1.8Т АУМ?

**Tashunka Witko** » Сб, 18 апр 2009, 14:02

Помнится тазы шили, чтоб избежать дерганий и всяческих глюков заводской прошивы
А тут, выходит, наоборот?

**welty** » Сб, 18 апр 2009, 15:02

у меня не было такого на прошивке калекса

**apache83** » Вс, 19 апр 2009, 1:43

SergeyNik ,
Есть пара вопросов, другим, думаю, будет также интересно:

1)
Какой диапазон мощности можно снять с двигателя используя Вашу стандартную прошивку для двигателей: AUM , AGU при использовании бензина:
a)92
b)95
c)98

Хочется понять, на на какие варианты можно рассчитывать.

2)
На сайте : http://www.sergeynik.com/chip.html
Указана возможность индвидуального тюнинга.
Какие бонусы по сравнению со стандартной прошивкой из пункта 1) можно получить в данном случае?

**Tashunka Witko** » Вс, 19 апр 2009, 3:13

А о прошивах CIMBU негативные отзывы имеются?

Drive2.Ru · **DVDrom4ik** » Вс, 19 апр 2009, 12:44

Viper писал(а):Как ощущения от прошивки Сергейника после прошествия времени? Сильная разница со стоковым 1.8Т АУМ?

ощущения только положительные ... разница всёравно оч здраво ощущается!

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

а007дб писал(а):Помнится тазы шили, чтоб избежать дерганий и всяческих глюков заводской прошивы
А тут, выходит, наоборот?

думаю, не очень корректно проводить такую аналогию...
везде есть свои нюансы и особенности

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

welty писал(а):у меня не было такого на прошивке калекса

возможно, немного есть отличия, или внесены какие то имнения, но тем не менее ... эти подёргивания не очень существенны, может быть даже и не обращал бы на них внимания, если бы тут не прочитал

**Oganez** » Вс, 19 апр 2009, 16:22

DVDrom4ik писал(а):
Oganez писал(а):Да кстате, при более менее плавном наборе скорости с низших передач, чувствуется неравномерность набора оборотов двигателя ( как бы "волнообразно").
при плавной работе газом есть такой момент, но зато прошивка идеально заточена под "тапкуВпол"

В пятницу поставил указатель наддува ( АВТОГЕЙДЖ, на точность измерений не претендует ), заметил что при при наборе скорости (я про неравномерный разгон)давление показывает допустим 0.5, и при возникающей неравномерности падает где то до 0.35-0.4. Может дело в механической части стоковых деталей наддува? Отсторонюсь от темы, турба дует где то 0.9, а пике иногда 1.1

Drive2.Ru · **DVDrom4ik** » Вс, 19 апр 2009, 16:39

Oganez писал(а):В пятницу поставил указатель наддува ( АВТОГЕЙДЖ, на точность измерений не претендует ), заметил что при при наборе скорости (я про неравномерный разгон)давление показывает допустим 0.5, и при возникающей неравномерности падает где то до 0.35-0.4. Может дело в механической части стоковых деталей наддува? Отсторонюсь от темы, турба дует где то 0.9, а пике иногда 1.1

я сомневаюсь, давление регулируется клапаном, которым управляет ЭБУ, следовательно, если давление скачет(на заведеомо исправных железках) - значит ЭБУ так захотел, а почему он так захотел? Этот вопрос как раз могут разъяснить люди разбирающиеся в корне его логики, тобишь прошивки.

**Vxxx** » Вт, 21 апр 2009, 21:24

Viper писал(а):
DVDrom4ik писал(а):
Oganez писал(а):Да кстате,

Как ощущения от прошивки SergeyNik после прошествия времени? ?

тоже интересует данный вопрос (для AGU)

проблемка решена с поддёргиваниями?

**Tashunka Witko** » Чт, 23 апр 2009, 2:21

Cherry писал(а):
DVDrom4ik писал(а):Что думаете ?

Думаю что для обсуждения приборов надо пойти в другую тему, т.к. здесь речь о другом!

Видимо проблема подергиваний еще не решена

Чип-тюнинг 1.8Т

Кто сейчас на конференции