Чип-тюнинг 1.8Т

**Viper** » Вт, 19 май 2009, 21:48

kalex писал(а):
Viper писал(а):Господа , все кто чипанулся у Сергейника , и не только , назрел один вопрос : Как решили проблему с гарантийным обслуживанием? За это же с гарантии снимают... или забили на гарантию?
Интересно прочитать ваши комментарии , ибо не хочу слетать с гарантии после чипа....

Поясняю. С мотором 1.8T (AUM, ARX) все просто. В случае потенциальных конфликтов с гарантийщиками возможен откат в оригинал, который никаких следов чипа за собой не оставляет.

PS: Никто еще ни разу этой возможностью не воспользовался.

Алексей , а официалы найдут следы чип-тюнинга ,когда мою машинку на То-1 подключат к своему компу ,или не должны по идее?
И еще : у меня пробег 3500 км. ,уже можно чипануть , или дать движку "притерется" до 8- 10 т.км.?

**kalex** » Вт, 19 май 2009, 22:41

Viper писал(а):Алексей , а официалы найдут следы чип-тюнинга ,когда мою машинку на То-1 подключат к своему компу ,или не должны по идее?
И еще : у меня пробег 3500 км. ,уже можно чипануть , или дать движку "притерется" до 8- 10 т.км.?

Вообще-то это обсуждалось миллион раз. Ну чтож, отвечу еще раз.

1. Если чип стоит: Захотят увидеть - увидят. Спрятать уши невозможно.
Справедливо, для любой турбо-машины производства VAG.
2. Если чип стоял, но вернули в оригинал: Нет, определить, что тут когда-то был чип будет нельзя.
Пункт 2 применим не во всех случаях. Для Шкоды с моторами AUM/ARX он РАБОТАЕТ

Что касается обкатки. Обычно достаточно обкатки порядка 5000 км

**master-blaster** » Ср, 20 май 2009, 2:01

Алексей! А какие у Вас прошивки для AGU?

Для Шкоды с моторами AUM/ARX он РАБОТАЕТ

Т.е. как я Вас правильно понял, для АГУ это не прокатит?

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

И еще : у меня пробег 3500 км. ,уже можно чипануть , или дать движку "притерется" до 8- 10 т.км.?

Я вон ради этого жду второго ТО 15 000 км

**Viper** » Ср, 20 май 2009, 16:21

kalex писал(а):
Viper писал(а):Алексей , а официалы найдут следы чип-тюнинга ,когда мою машинку на То-1 подключат к своему компу ,или не должны по идее?
И еще : у меня пробег 3500 км. ,уже можно чипануть , или дать движку "притерется" до 8- 10 т.км.?

Вообще-то это обсуждалось миллион раз. Ну чтож, отвечу еще раз.

1. Если чип стоит: Захотят увидеть - увидят. Спрятать уши невозможно.
Справедливо, для любой турбо-машины производства VAG.
2. Если чип стоял, но вернули в оригинал: Нет, определить, что тут когда-то был чип будет нельзя.
Пункт 2 применим не во всех случаях. Для Шкоды с моторами AUM/ARX он РАБОТАЕТ

Что касается обкатки. Обычно достаточно обкатки порядка 5000 км

Спасибо , Алексей. Понимаю ,что вопросы дилетантские , да и обсуждалось уже , просто хочется услышать Ваше мнение.

**Garlet** » Ср, 20 май 2009, 16:32

kalex писал(а):
Viper писал(а):Алексей , а официалы найдут следы чип-тюнинга ,когда мою машинку на То-1 подключат к своему компу ,или не должны по идее?
И еще : у меня пробег 3500 км. ,уже можно чипануть , или дать движку "притерется" до 8- 10 т.км.?

Вообще-то это обсуждалось миллион раз. Ну чтож, отвечу еще раз.

1. Если чип стоит: Захотят увидеть - увидят. Спрятать уши невозможно.
Справедливо, для любой турбо-машины производства VAG.

увидят, но только если специально искать будут, как я понимаю, при ТО
проводят только опрос ошибок, если их нет специально копать никто не будет-им за это не платят, а вот если будут ошибки, могут копнуть поглубже замятят, что нек параметры (жутко интересно например какие :oops:

) отличаются от стока и вот тогда уже....

Drive2.Ru · **DVDrom4ik** » Ср, 20 май 2009, 16:34

Garlet писал(а): что нек параметры (жутко интересно например какие ) отличаются от стока и вот тогда уже....

Например запрашиваемое давление турбины :wink:

**kalex** » Ср, 20 май 2009, 17:00

master-blaster писал(а):Алексей! А какие у Вас прошивки для AGU?
Для Шкоды с моторами AUM/ARX он РАБОТАЕТ

Т.е. как я Вас правильно понял, для АГУ это не прокатит?

Не прокатит по простой причине. Этот блок делается путем вскрытия самого блока и перепайки микросхемы. А это уже тот след, который скрыть очень сложно.
Ну и каждый раз снимать, ставить и перепаивать блок, чтоб вернуться в сток это, понятно, не метод...

**master-blaster** » Ср, 20 май 2009, 20:01

Не прокатит по простой причине. Этот блок делается путем вскрытия самого блока и перепайки микросхемы. А это уже тот след, который скрыть очень сложно.
Ну и каждый раз снимать, ставить и перепаивать блок, чтоб вернуться в сток это, понятно, не метод...

Но тем не менее Вы за АГУ беретесь?
Какова прибавка мощности и момента при замене блока?

**varyag62** » Ср, 20 май 2009, 21:54

master-blaster писал(а):Но тем не менее Вы за АГУ беретесь?
Какова прибавка мощности и момента при замене блока?

Да никто вам не будет менять блок ЭБУ, это дорогого стоит!

**master-blaster** » Ср, 20 май 2009, 22:02

Да никто вам не будет менять блок ЭБУ, это дорогого стоит!

Так как тогда АГУ чипуется? :evil:

**azazlo** » Ср, 20 май 2009, 22:09

Меня проигнорировали?

Drive2.Ru · **DVDrom4ik** » Чт, 21 май 2009, 15:09

azazlo писал(а):знаю что в эс-чипе чипуют машинку(с моим двигателем 1.8т) за 9000 тысяч,а не подскажите мне дорогие одноклубники сколько берут за это удовольствие наши мастера чиповальщики?просто интересно во 1 если дешевле естесно поеду к ним!

вот, просто вопрос задавался, уже, страшное количество раз

**andboss** » Пт, 22 май 2009, 14:10

Какой программой через kkl-usb адаптер можно слить заводскую прошивку? Двигатель AUM, 2008 г.

**Dima 81** » Ср, 27 май 2009, 8:31

Вот заметил: Сколько раз задавали вопрос о чиповке АГУ Сергейником и Калексом - а в ответ тишина... Или я все время их ответы пропускаю?..

**varyag62** » Ср, 27 май 2009, 17:46

master-blaster писал(а):
Да никто вам не будет менять блок ЭБУ, это дорогого стоит!

Так как тогда АГУ чипуется?

Написал же Алексей "kalex" русским языком!!! Что для чипа AGU (с тросиковым газом) вскрывается ЭБУ и перепаивается микросхема...
А для чипа AUM/ARX/AUQ с помощью компа заливают новый софт (программу) не вскрывая блок... ВСЕ :wink:

Чип-тюнинг 1.8Т

Кто сейчас на конференции