forum.skoda-club.ru

У меня вчера вот какая проблема появилась:
вообщем в пути машина стала троить, не тянет, мотор колбасит. По звуку понял, что один горшок не работает (а может два ) ...кое как доехал до дому, благо был совсем рядом, в салоне появился странный запах дыма, очевидно топливо не горит в камере и в трубу уходит, а там... грешу на катушки... сегодня попробывал завести, хрен...
на холодную не хочет, хотя вчера на горячую заводилась. Вот у меня егодня и возник вопрос: катушки ли это?

Непонятно что за машина, двигатель, пробег, год.
Ну а вообще, нужно ошибки считать...

А для чего нужны вот эти выступы на блоке?

Просто из за них, катушки не плотно прилегают и соответственно возможно попадание пыли, влаги... Может их спилить нафик?

Интересно, а куда же, собственно, попадает пыль и грязь, если учесть переставленную со старой катушки уплотнительную резинку вокруг свечного наконечника (который толще сам по себе и сидит в колодце просто наглухо с ней) ? Куда пыль и грязь попадает после upgrade, где она не попадала до него?

Ну это как дополнительная пыле-водо-защита скажем так... Да и вообще, просто предложил/спросил

На старых клапанных крышках была другая отливка -- идеально повторяющая форму катушки, причем плоскость достаточной ширины. Как на AGU, например.

Я к тому, что хуже, чем было до Upgrade, пыле-влаго защита не стала даже в вашем случае. А дополнительно .. ну, крышку можно заменить на "правильную"

Немного не в тему. Не осилил все читать))
Месяц назад тож погорели 2-е катухи в 1 и 2-м цилиндре с разницей в 2-а дня, одну не успел заменить, погорела по дороге на работу, да еще в пятницу.
В итоге проехал на 3-х цилиндрах 45км до работы и 50 домой. Да еще и с пробками.

В тему "опытов" теория-практика ВСЁ ГУД.

demotim писал(а):В тему "опытов" теория-практика ВСЁ ГУД.

Что всё гуд? Ты это катализатору скажи ))))

Уже сказал
Даже если в него попадал бензин, желательно после замены катух не газовать. Ибо может быть катализатору бо-бо
Но как видимс все обошлось слава Богу!

demotim писал(а):Уже сказал

А лямбды в курсе?

redhead писал(а):

demotim писал(а):Уже сказал

А лямбды в курсе?

Пока молчат

Ссылка в 1-м посте темы почему-то не открывается. Потому уточню. У меня катушки 06B905115N. В мае одну(3-ю) заменили на 06B905115D. Вчера на диагностике показало: пропуск в 4-м цилиндре. Поменяли 3-ю и 4-ю катушки местами, сбросили ошибку. Сегодня уже показывает пропуск сразу в трёх цилиндрах: 1,3,4. Автоэлектрик предложил поъехать в понедельник, чтобы ещё раз проверить. Он сказал, что за описанные в этой теме доделки сервис не возьмётся.
Вопросы - может кто знает:
1. Есть разница между 06B905115N и 06B905115D катушками ?
2. Решит ли мои проблемы замена на 06B905115Е катушки?
3. Я так понял мне нужно купить это для модернизации:
VAG 06B 905 115 E Катушка зажигания с насадкой 1 дн. 1 384,89р. 5 539,56р.
VAG 058 905 261 A Кольцо уплотнительное катушки зажигания 1 дн. 55,22р. 220,88р.
VAG N 101 174 05 Болт с внутренним шестигранни- ком 1 дн. 19,23р. 192,30р.

mastervigo писал(а):Ссылка в 1-м посте темы почему-то не открывается. Потому уточню. У меня катушки 06B905115N. В мае одну(3-ю) заменили на 06B905115D. Вчера на диагностике показало: пропуск в 4-м цилиндре. Поменяли 3-ю и 4-ю катушки местами, сбросили ошибку. Сегодня уже показывает пропуск сразу в трёх цилиндрах: 1,3,4. Автоэлектрик предложил поъехать в понедельник, чтобы ещё раз проверить. Он сказал, что за описанные в этой теме доделки сервис не возьмётся.
Вопросы - может кто знает:
1. Есть разница между 06B905115N и 06B905115D катушками ?
2. Решит ли мои проблемы замена на 06B905115Е катушки?
3. Я так понял мне нужно купить это для модернизации:
VAG 06B 905 115 E Катушка зажигания с насадкой 1 дн. 1 384,89р. 5 539,56р.
VAG 058 905 261 A Кольцо уплотнительное катушки зажигания 1 дн. 55,22р. 220,88р.
VAG N 101 174 05 Болт с внутренним шестигранни- ком 1 дн. 19,23р. 192,30р.

Cсылку поправил. Пропуски в вашем случае могут быть связаны не с катушками. Выясняется очно.

Если возникают вопросы, то их задают в лс -- так гораздо больше шансов получить ответ в более краткие сроки, чем через год.

rummi
спасибо. Тогда проблема решилась заменой одной катушки. Паникнул зря. За 66 тыс. км поменял только две. А две пока родные. Запасную с собой вожу. Сканер себе купил - так что теперь оперативнее можно смотреть