forum.skoda-club.ru

Собственно такой вопрос возник, можно сделать у официального диллера, гарантия сохраняется, в том числе и на ДСГ, не оч сильная прошивка, поднимет до 210 лошадок и 330 нм крутящий момент, стоит около 1000 евро, если вдруг что то начнет уж совсем донимать или ДСГ полетит то можно все бесплатно вернуть назад. Понмаю что тут главный вопрос в ДСГ и в том что она расчитана на 250нм момента, но я вот что то немного не понимаю, есть ведь какието допуски на прочность, не верю я что она строго на такой момент, на лифте тоже написано 350 кг к примеру, но там 7-ми кратный запас.

Напишите ваши соображения.

Если гарантия дает добро, тогда да. Будет интересно как ДСГ будет себя чувствовать.

я общался с менеджером по гарантии, он мне долго объяснял все, сказал займет 1 день, мою программу как то считывают, потом отправляют в европу, там с ней что то делают и присылают назад, тут мне ее внедряют.

Щас правда я и на 250нм особо ехать не могу, ЕСП не гаснет, все время осаживает, первый день подтаяло хоть нажать можно и то, 1.2.3.4 передачи все равно буксуют

Nunsellmo писал(а):Щас правда я и на 250нм особо ехать не могу, ЕСП не гаснет, все время осаживает, первый день подтаяло хоть нажать можно и то, 1.2.3.4 передачи все равно буксуют

Да есть такое дело.

вот меня только и останавливает ДСГ, сейчас она меня не беспокоит ттттт, все работает как надо, и меня все устраивает особенно после 4-х ступенчатого автомата. Просто хочется еще большего драйва.

Чипаните, конечно! Многих с форума интересует на сколько хватит ДСГ вкупе с чипованным мотором и 330 Нм момента при максимально допустимой планке в 250 Нм + 10% запаса. Только смотрите, чтоб диллер потом не сказал, что ездили не правильно, сильно давили на газ и прочие отмазки лепить... И еще - гарантия диллера и гарантия производителя это разные вещи и необходимо узнать распространяется ли гарантия производителя на данную петрушку, чтобы потом если что не стало дико тоскливо, все таки ДСГ дорогая деталька - порядка 280 килорублей стоит.

Если дают гарантию на коробку тогда делайте если что откатите прошивку, а ДСГ по гарантии поменяете!

Ну это понятно что всех мнтересует, у вас тут ктонить делал. Инженер по гарантии сказал что сохраняется полная гарантия, а какая она там салона или производителя мне пофиг. На мой вопрос если сдохнет ДСГ или мехатрон - ответил заменим. Если мне надоедят поломки все вернут назад, я соответсвенно потеряю 1к евро, ну и время.

не выдержит dsg чипа.. ой не стал бы.. ой не стал.. имхо..

Nunsellmo писал(а):Ну это понятно что всех мнтересует, у вас тут ктонить делал.

Нет, на форуме на это еще никто не отваживался , хотя флудили на эту тему много.

автор, прям мои мысли продублировал, но я стеснялся тему создать) интересно почитать мнение форумчан

ну я согласен что едет и так отлично, но ко всему привыкаешь, и это ужо кажется нормой, хочется больше, первое время после астры 1.8 на афтамате я носился как ошпареный, обижал самых гордых маздаводов с перделками и т.д. А вот недавно сел на меган жены 1.6 на палке, она все нахваливала что эта ее машина едет лучше чем сибол 1.4, ну я и так и сяк, топал и прихлопывал и крутил и не крутил - не едет ни фига. Сел назад к себе - песня. Вот в раздумьях.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

вот кстати моя машинка, я по моему так ее сюда и не выложил

фотки на астраклубе, я там до сих пор живу, у папы осталась еще астра 1.6 на палке

http://astraclub.ru/forum/album_persona ... er_id=7705

Все зависит от графика, который у тебя потом нарисуется, если полка будет выше и такая же ровная в том же диапазоне, тогда дерзай если не боишся за ресурс двигла, и есть лишние деньги. Вообще прошивка дело плевое таких денег явно не стоит, платишь чисто за час копмпьютерных манипуляций.

Nunsellmo писал(а):
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

вот кстати моя машинка, я по моему так ее сюда и не выложил

у мну точно такае же машина, и также хожу думаю, только мне крутящий по меньше обещали, что то около 280

http://www.wkr-chiptuning.com/index.htm

вот эта фирма