Возможности 1,8Т с Garrett GT2871R

**Mad-Max** » Чт, 18 фев 2010, 18:38

так в порядке информации

и......то чего хотелось бы получить у себя

Car is a Seat Ibiza 1.8T
Specs

Pagparts 2871R a/r 0.64
Cat cams 3651
Snow Performance wai
Turbo back exhaust 2.75" decat
Unitronic Chipped 630cc ,7800rpm file with 26deg timing pump gas/wai

It made 487hp CRANK at 27psi

Video of the tune on the dyno!!
http://www.youtube.com/watch?v=xyiWrF33Q9Y

есть к чему стремиться, осталось докупить валы и прошивку Юнитроник

**Номер 13-ый** » Чт, 18 фев 2010, 18:59

Mad-Max писал(а):так в порядке информации и......то чего хотелось бы получить у себя
Car is a Seat Ibiza 1.8T
Specs

Pagparts 2871R a/r 0.64
Cat cams 3651
Snow Performance wai
Turbo back exhaust 2.75" decat
Unitronic Chipped 630cc ,7800rpm file with 26deg timing pump gas/wai

It made 487hp CRANK at 27psi

Video of the tune on the dyno!!
http://www.youtube.com/watch?v=xyiWrF33Q9Y

есть к чему стремиться, осталось докупить валы и прошивку Юнитроник

о продаже своего овоща я так понимаю ты забыл напрочь?

ну чтоже, держи нас в курсе

**Глум** » Чт, 18 фев 2010, 19:01

Mad-Max писал(а):
есть к чему стремиться, осталось докупить валы и прошивку Юнитроник

Метанол забыл. В спеках он присутствует.

**Oganez** » Чт, 18 фев 2010, 20:17

2 Mad-Max Макс, а с новой турбой по сравнению со старой, машина быстрей на много?

**Mad-Max** » Чт, 18 фев 2010, 22:48

Глум писал(а):
Mad-Max писал(а):
есть к чему стремиться, осталось докупить валы и прошивку Юнитроник

Метанол забыл. В спеках он присутствует.

Серег, метанол не забыл

просто мне он не нужен

а 400 с копейками можно и без него получить

**Глум** » Пт, 19 фев 2010, 8:26

Mad-Max писал(а):
Глум писал(а):
Mad-Max писал(а):
есть к чему стремиться, осталось докупить валы и прошивку Юнитроник

Метанол забыл. В спеках он присутствует.

Серег, метанол не забыл просто мне он не нужен а 400 с копейками можно и без него получить

Маркировка турбины какая? 400 можно, но, надеюсь, хоть ты себя иллюзиями не питаешь и понимаешь, что это вопрос хорошей(!) настройки и бензина?:)

**Mad-Max** » Пт, 19 фев 2010, 8:36

Глум писал(а):Маркировка турбины какая? 400 можно, но, надеюсь, хоть ты себя иллюзиями не питаешь и понимаешь, что это вопрос хорошей(!) настройки и бензина?:)

Серег, я себя точно не питаю иллюзиями, и прекрасно понимаю, что в условиях нашего бенза, более 400 сил получить нереально....точнее реально, но жизнь мотора будет быстрой и красочной
маркировку, глянь у меня на страничке на Драйве, лень лезть

на ней, думаю при хорошей настройке, на нашем бензе реально получить сил 360-370, не больше.......
но блин, хочется то за 400

П.С. и лучше уж турбинки и моторы обсуждать, чем "как я прикрутил светодиод для подстветки ног" или "наклеил пленочки светоотражающие на бампер"......раздел тюнинг реально превратился в стайлинг

**ksux** » Пт, 19 фев 2010, 10:09

Mad-Max писал(а):П.С. и лучше уж турбинки и моторы обсуждать, чем "как я прикрутил светодиод для подстветки ног" или "наклеил пленочки светоотражающие на бампер"......раздел тюнинг реально превратился в стайлинг

+1.Кризис у людей с баблом.Остались тока патриоты

**redhead** » Пт, 19 фев 2010, 10:59

"...настоящих буйных мало, вот и нету вожаков..."(с) В.С. Высоцкий

**majest** » Пт, 19 фев 2010, 16:27

то есть чтобы сделать из 150 больше 400 достаточно

Pagparts 2871R a/r 0.64 - турбина
Cat cams 3651 - распредвалы
Snow Performance wai - впуск
Turbo back exhaust 2.75" decat - выпуск
Unitronic Chipped - прошивка
630cc - форсунки, регулятор давления
?
Прошивка ставится на какой ЭБУ?

**Mad-Max** » Пт, 19 фев 2010, 16:35

majest писал(а):то есть чтобы сделать из 150 больше 400 достаточно

Pagparts 2871R a/r 0.64 - турбина
Cat cams 3651 - распредвалы
Snow Performance wai - впуск
Turbo back exhaust 2.75" decat - выпуск
Unitronic Chipped - прошивка
630cc - форсунки, регулятор давления
?
Прошивка ставится на какой ЭБУ?

+ file with 26deg timing pump gas/wai - впрыск метанола
+ их бензин, с нормальным октаном

штатный блок с электронным дросселем
вот как-то так....

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

ну и еще кованые шатуны + на всяк случай поршни

ну и колено тоже не помешает, чтобы надежнее

одним словом если делать из 150, то приготовиться вложить примерно 10 т. зеленых

**Глум** » Пт, 19 фев 2010, 16:54

ну поршни и шатуны тут как "маст хэв" идут, а не "рекомендед"..

**36RusOcta4x4** » Сб, 20 фев 2010, 10:35

Mad-Max писал(а):ну и колено тоже не помешает

а с ним что не так?
оно с завода правильное идет

а вот с головой придется покумекать ибо в примере она скорее всего бигпортовая =) так шта или ищи станочек чтоб прилипить VVt или проси Майка отключить програмно VVt, хотя под валы все равно отключать =)

**redhead** » Сб, 20 фев 2010, 21:04

Еще вариант
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4769680

**SergeyNik** » Вт, 23 фев 2010, 10:46

Mad-Max писал(а):так в порядке информации и......то чего хотелось бы получить у себя
Car is a Seat Ibiza 1.8T
Specs

Pagparts 2871R a/r 0.64
Cat cams 3651
Snow Performance wai
Turbo back exhaust 2.75" decat
Unitronic Chipped 630cc ,7800rpm file with 26deg timing pump gas/wai

It made 487hp CRANK at 27psi

Video of the tune on the dyno!!
http://www.youtube.com/watch?v=xyiWrF33Q9Y

есть к чему стремиться, осталось докупить валы и прошивку Юнитроник

а можно я влезу и немного порушу илюзии?

Возможности 1,8Т с Garrett GT2871R

Возможности 1,8Т с Garrett GT2871R

Re: Возможности 1,8Т с Garrett GT2871R

Re: Возможности 1,8Т с Garrett GT2871R

Re: Возможности 1,8Т с Garrett GT2871R

Re: Возможности 1,8Т с Garrett GT2871R

Re: Возможности 1,8Т с Garrett GT2871R

Re: Возможности 1,8Т с Garrett GT2871R

Re: Возможности 1,8Т с Garrett GT2871R

Кто сейчас на конференции