forum.skoda-club.ru

нашел в сети некую тему,но нету графиков, и люди сами толком не поняли ,что сделали,вот думаю узнать ,может и поставить ...
вопрос... стоит ли?

http://www.ab-engine.ru/rec_octavia.html

Тупо спорт... Будет ехать на верхах хорошо, но приход всёравно меньше чем от турбины... Оно того не стоит.

А не загнется ли мотор без воздушного фильтра? Грязи то под капотом достаточно у окты.

хочу услышать остальных) стоит ли? все же думаю засреться моторчик(

mtrixxx писал(а):хочу услышать остальных) стоит ли? все же думаю засреться моторчик(

цена вопроса какая? и что входит в эту стоймость7

могу сказать только одно... владельца этой машинки искал года полтора.. так уловить и не удалось...
машинка достаточно примелькавщаяся у тех же найтов...
кто видел ее говорят что валит аццки...

Супер идея, нормально сделали!
Действительно, как же быть с очисткой воздуха?

говорят цена в районе 50 выйдет

50К рублей нормальная цена, но это скорее всего только железки...
потом неплохо бы найти человека, который грамотно настроит на штатном мозге всё это дело...
ну либо Инварь инсайд придётся

на дросселя существуют специальные фильтры. Идея очень хорошая, с учетом того что заменены распредвалы, то я думаю прибавилось процентов 30 мощности, но это уже авто не на каждый день, фильтры надо будет чистить как минимум раз в неделю..

вот и я о чем, впринципе не для наших дорог,читал про такую же 12 ку, жарит супер и т.д и т.п .но выезд исключительно в сухую погоду, не в мороз и т.д ну и смысл от такого авто?

нужно с ними связаться обсудить!

Ну что будем ждать инфы.
Надеюсь тема не умрёт!

Alx1m1k писал(а):50К рублей нормальная цена, но это скорее всего только железки...
потом неплохо бы найти человека, который грамотно настроит на штатном мозге всё это дело...
ну либо Инварь инсайд придётся

ну пара валов только стоит 800 евро)

mtrixxx писал(а):вот и я о чем, впринципе не для наших дорог,читал про такую же 12 ку, жарит супер и т.д и т.п .но выезд исключительно в сухую погоду, не в мороз и т.д ну и смысл от такого авто?

Вопрос настройки.
В свое время фирма SVR сделала, так называемые, "городские дросселя" на таз. Основных моментов не помню уже, отличались ко всему прочему более короткой длиной дросселей.