Датчики на 1.8Т АГУ

**HAWK_GTI** » Пн, 21 фев 2011, 13:14

Вообщем есть пока буст. масло темп. решил задуматься о давлении масла.пока ничего не ставил. лежит дома ждет тепла.

1. Нужен ли этот датчик. давление масла? и куда его вкрутить. в проставку, или через армированный шланг в крышку маслоохладителя(коробочка попросту над маслянным фильтром)
2. масло темп куда лучше ставить. есть вариант через болт для слива масла специальный со внутренней резьбой. Гууд?

**redhead** » Пн, 21 фев 2011, 15:34

Там в этой коробочке над фильтром должно быть заглушенное пробкой отверстие М10,если не ошибаюсь...

**HAWK_GTI** » Пн, 21 фев 2011, 16:06

redhead писал(а):Там в этой коробочке над фильтром должно быть заглушенное пробкой отверстие М10,если не ошибаюсь...

так вот в эту дырк я и хочу нарастить армированным шлангом датчик давления.

вопрос еще в том, нужен ли он так сильно?)

**redhead** » Пн, 21 фев 2011, 16:16

Насчет нужности - не знаю,а вот шлангам не доверяю.Чем меньше хомутов и стыков - тем надежнее.

**mdm123** » Вт, 22 фев 2011, 8:02

HAWK_GTI писал(а):Вообщем есть пока буст. масло темп. решил задуматься о давлении масла.пока ничего не ставил. лежит дома ждет тепла.

1. Нужен ли этот датчик. давление масла? и куда его вкрутить. в проставку, или через армированный шланг в крышку маслоохладителя(коробочка попросту над маслянным фильтром)
2. масло темп куда лучше ставить. есть вариант через болт для слива масла специальный со внутренней резьбой. Гууд?

1. если машина "хорошо доработана" и едет на те деньги, что в нее вложены, то я бы установил, а в остальном - нужен или нет, вопрос скорее философский ...
2. ставить лучше на штатное место датчика, через переходник ...

**HAWK_GTI** » Вт, 22 фев 2011, 9:11

mdm123 писал(а):2. ставить лучше на штатное место датчика, через переходник ...

ладно. значит поставим.
штатное место это где?)

просто неоднократно слышал что именно в картере самая высокая температура. тоесть показания наиболее близки к реальности.

JD » Вт, 22 фев 2011, 11:05

Я так думаю тут
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=61&t=2583

**GeR1man** » Вт, 22 фев 2011, 13:27

JD писал(а):Я так думаю тут
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=61&t=2583

Я бы поискал другое место...

**Den** » Вт, 22 фев 2011, 14:29

GeR1man писал(а):
JD писал(а):Я так думаю тут
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=61&t=2583

Я бы поискал другое место...

почему?
кстати с учетом жизнеспособности прокладки на маслоохладителе место довольно таки актуальное) заодно и за состоянием шлангов в вентиляции картерных газов последить можно))

**HAWK_GTI** » Ср, 23 фев 2011, 13:58

заказал пробку в картер с дыркой под датчик. посмотрим что показывать будут датчики.

давку масла пока не решил заказывать или нет. но если решусь, то буду ставить сендвич под масланный фильтр

Сайт · **dus72** » Ср, 23 фев 2011, 22:02

вообще давление решается замером после валилова - делается вывод - заливается соотв-щее масло. далее контроль раз в сезон
температура тоже мало о чем скажет - ибо исходя из п1. норм масло уже будет подобрано и сама по себе температура ниачом ввиду наличия теплообменника, скорее двиг выйдет из строя по температуре охлаждающей жидкости нежели температуре масла

полезное на агу это wide-band лямбда и датчик буста

ваг не япошка - гирдлянды из датчиков нафиг не надо

Датчики на 1.8Т АГУ

Датчики на 1.8Т АГУ

Re: Датчики на 1.8Т АГУ

Re: Датчики на 1.8Т АГУ

Re: Датчики на 1.8Т АГУ

Re: Датчики на 1.8Т АГУ

Re: Датчики на 1.8Т АГУ

Re: Датчики на 1.8Т АГУ

Re: Датчики на 1.8Т АГУ

Re: Датчики на 1.8Т АГУ

Re: Датчики на 1.8Т АГУ

Re: Датчики на 1.8Т АГУ

Кто сейчас на конференции