Упор ГТЦ
Добавлено: Вс, 09 апр 2017, 22:00Для чего нужен упор главного тормозного цилиндра?
Для того, чтобы ощущение педали тормоза было постоянным, рекомендуется устанавливать упор главного тормозного цилиндра. В стоке, если надавить сильно на педаль тормоза, то шток, который давит на ГТЦ, смещает последний на ~1см (гуляет немного сам моторный щит), что дает дополнительный "паразитный" ход тормозной педали. Упор не даёт ему смещаться относительно начального положения. Ощущение педали тормоза и тормозного усилия с установленным упором ГТЦ будет одинаковым и постоянным в любых условиях.
Как гуляет моторный щиток хорошо видно в данном видео, замечу это простые нажатия на педаль, что будит с амплитудой при экстренном торможении представьте сами…
Покопавшись на Drive2 нашел человека, изготавливающего эти упоры за 2500 р. - Александр Репин https://www.drive2.ru/users/repin99/
Упор был изготовлен за пару дней и бесплатно установлен Александром.
Упор ставится под аккумулятор, ничему не мешает.
Результат - пропал пустой ход педали. Тормозить удобно - схватывает сразу.
Сегодня было первое экстренное торможение с установленным упором - вот тут разница явно на лицо.
Для того, чтобы ощущение педали тормоза было постоянным, рекомендуется устанавливать упор главного тормозного цилиндра. В стоке, если надавить сильно на педаль тормоза, то шток, который давит на ГТЦ, смещает последний на ~1см (гуляет немного сам моторный щит), что дает дополнительный "паразитный" ход тормозной педали. Упор не даёт ему смещаться относительно начального положения. Ощущение педали тормоза и тормозного усилия с установленным упором ГТЦ будет одинаковым и постоянным в любых условиях.
Как гуляет моторный щиток хорошо видно в данном видео, замечу это простые нажатия на педаль, что будит с амплитудой при экстренном торможении представьте сами…
Покопавшись на Drive2 нашел человека, изготавливающего эти упоры за 2500 р. - Александр Репин https://www.drive2.ru/users/repin99/
Упор был изготовлен за пару дней и бесплатно установлен Александром.
Упор ставится под аккумулятор, ничему не мешает.
Результат - пропал пустой ход педали. Тормозить удобно - схватывает сразу.
Сегодня было первое экстренное торможение с установленным упором - вот тут разница явно на лицо.