forum.skoda-club.ru

Думаю на лето прикупить 17 диски, бюджет 30 - 35 тыс. руб., машина octavia 1.8Т AUM хотел посоветоваться по следующим вопросам:

1. Купить родные 17 диски Spider, те которые были на RS версиях;

2. Заказать кованные 17 диски с родными или похожими параметрами на www.agforged.ru вот такой 7j x17

или вот такой 7,5j x17


3. Купить 17 ковку ВСМПО Пантера;

4. Забить на 17 и купить 16 ковку;

5. Другие варианты.

Может быть кто-то эксплуатировал диски этого производителя, заказанные на agforged, если да, то какое впечатление от этих дисков по качеству, краска не облазит?
И еще, если делать диски на заказ то j7 x17 или j7,5 x17 и какой заказать вылет для этой ширины дисков (38, 35...), чтобы он был оптимальнее всего? В будущем планирую занизить машину до европейки или немного ниже.

Хочется узнать Ваше мнение, на каком из пунктов остановились бы Вы, с точки зрения оптимального выбора качественных легких дисков с параметрами максимально приближенными к родным или около того

Обрати внимание на http://www.slikcom.ru/
Ну и в этой ветке посмотри про ВСМПО http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... 2%E5%F0%E0

Вылет лучше брать как у родных 17 радиуса. Но если буш менять тормозилку то лучше взять 35 вылет, чтоб не задевали за супорта.

225/45/r17
7.5х17 et35

родные диски в топку, онли ковка.

То: Grave_Digger
Спасибо почитал ветку по ВСМПО мнения неоднозначные.
Слик лучше ВСМПО?

То: welty

225/45/r17
7.5х17 et35

Не будет-ли цеплять, тереть арки колес такая ширина или чтобы этого избежать надо менять подвеску?

Simba писал(а):То: Grave_Digger
Спасибо почитал ветку по ВСМПО мнения неоднозначные.
Слик лучше ВСМПО?

СЛИК - те же шары, что и ВСМПО, только в профиль
у друга на "чпокусе" такие.
ждал 2 месяца, один диск пришёл кривой.
еще 2 месяца ожидания

а так ВСМПО - легкие (легче 15 родного литья ), прочные (проверено ), убогие по дизигну
и колпачки с двух колес я уже потерял

мне нра, в общем

Гаврила писал(а):СЛИК - те же шары, что и ВСМПО, только в профиль
у друга на "чпокусе" такие.
ждал 2 месяца, один диск пришёл кривой.
еще 2 месяца ожидания

Я никогда и не говорил что СЛИК лучше ВСМПО, просто у них дизайн поприкольней и покраска. Делают они их на балванках КРАМЗ кажись.

Юзаю вот такие чОрные аг-форджед

7,5х17 ET 35
с мая месяца, московские ямы, области московская и близлежащие с пипец дорогами + 150 км по Мячково с поребриками ровно всё.
Колпачки все потерял

Grave_Digger писал:
Но если буш менять тормозилку то лучше взять 35 вылет, чтоб не задевали за супорта.

For all:

В планах есть замена тормозных дисков и всего что с этим связано на ТТшные или brembo соответствующих параметров, поэтому хотел поинтересоваться, с 38 вылетом диск полюбому будет тереться о суппорт и 35 минимальный вылет или есть еще варианты?

Simba писал(а):

Grave_Digger писал:
Но если буш менять тормозилку то лучше взять 35 вылет, чтоб не задевали за супорта.

For all:

В планах есть замена тормозных дисков и всего что с этим связано на ТТшные или brembo соответствующих параметров, поэтому хотел поинтересоваться, с 38 вылетом диск полюбому будет тереться о суппорт и 35 минимальный вылет или есть еще варианты?

Почитай посты Мад-Макса http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... sc&start=0

кто подскажет на а5 диски r19 с резиной 225 на 40 влезут? о сапоги амортизаторов задевать не будет ли?

Renat писал(а):кто подскажет на а5 диски r19 с резиной 225 на 40 влезут? о сапоги амортизаторов задевать не будет ли?

Усе зависит от вылета диска. Поинтересуйся лучше у РСников...