(OI) Срочно! Выручайте! заниженные пружины

**Deniz** » Ср, 03 май 2006, 10:02

KraMax писал(а):Deniz
----------------
напиши номерки амиков - бильштайнов
а пружины я так понял - ты родные тоже поменял или родные срезали?

VNE-4575 Место установки передний мост, амортизационная стойка, давление газа, двухтрубный

BNE-2917 Место установки задний мост, давление газа, двухтрубный, нижнее отверстие, верхний стержень

Это не B6 которые совсем спортивные желтые. Это B4, но в каталоге написано: "BILSTEIN
004832 BILSTEIN - B4 Gas
давление газа, для автомобилей со спортивной ходовой частью "
Комплект перед-зад обошелся в 6500тыс Где, могу подсказать.. В личку спрашивайте.
Пружины штатные, но они имеют несколько типов по жесткости. Оптимально на мой взгляд те, которые маркируются - две белые и две розовые. Их я подрезал ровно на пол витка.

**KraMax** » Чт, 04 май 2006, 6:34

Deniz
---------------
пожалуйста опиши ощущения по стравнению со стоковой...
как ведет себя на скоростях, поворотах, в городе и пр.

**Deniz** » Чт, 04 май 2006, 9:09

KraMax писал(а):Deniz
---------------
пожалуйста опиши ощущения по стравнению со стоковой...
как ведет себя на скоростях, поворотах, в городе и пр.

Обязательно, но позже, когда сам до конца пойму

**Deniz** » Ср, 10 май 2006, 12:20

Deniz писал(а):
KraMax писал(а):Deniz
---------------
пожалуйста опиши ощущения по стравнению со стоковой...
как ведет себя на скоростях, поворотах, в городе и пр.

Обязательно, но позже, когда сам до конца пойму

Ну вот я и натестировался. Рулежка просто очень супер. Без кренов, отклик с руля отличный. В повороты входим четко.
Теперь минусы: Машина потеряла большую часть комфортной езды на загородной трассе. Подвеска дубовая. Ловит все неровности на ура, кочки отрабатывает отлично, мордой не клюет - но очень черство.
Пластик в салоне надо протягивать.

**Deniz** » Вт, 30 май 2006, 21:39

Deniz писал(а):
Deniz писал(а):
KraMax писал(а):Deniz
---------------
пожалуйста опиши ощущения по стравнению со стоковой...
как ведет себя на скоростях, поворотах, в городе и пр.

Обязательно, но позже, когда сам до конца пойму

Ну вот я и натестировался. Рулежка просто очень супер. Без кренов, отклик с руля отличный. В повороты входим четко.
Теперь минусы: Машина потеряла большую часть комфортной езды на загородной трассе. Подвеска дубовая. Ловит все неровности на ура, кочки отрабатывает отлично, мордой не клюет - но очень черство.
Пластик в салоне надо протягивать.

В обшем не стоит этого делать. Пружины ослабли через 2 недели очень интенсивной езды. Крайние витки пружины более усиленные чем середина. Срезав их вы нарушите баланс и через месяц начнуться проблемы. Надеюсь никто еще не пощел по моему пути))

**Den** » Вт, 30 май 2006, 21:41

Deniz писал(а):Надеюсь никто еще не пощел по моему пути))

нет,я ХР заказал, вроде в выходные придут.
Денис, а менял сам или где то? во что работа вышла если не сам.

**KraMax** » Ср, 31 май 2006, 6:50

Deniz
-----------------
а есл ине срезать концы пружин?
чем чревато?

**36RusOcta4x4** » Ср, 31 май 2006, 7:21

KraMax писал(а):Deniz
-----------------
а есл ине срезать концы пружин?
чем чревато?

Это как

Вырезать середину и подварить :wink:

**KraMax** » Ср, 31 май 2006, 7:32

нет я имел ввиду - вообще реально поставить аммики не трогая пружины? и чем это будет грозить амикам и вообще ходовой?

(OI) Срочно! Выручайте! заниженные пружины

Кто сейчас на конференции