forum.skoda-club.ru

Я знаю, что для хорошего старта, особенно на недоприводе это очень важно. А как это сделать правильно и эффективно?

Мне запомнилось, кажется Джеки Стюарт говорил, что у него вызывает улыбку, когда современные гощики Ф1 греют колеса исполняя "змейку" - ведь несколько циклов разгон/торможение гораздо эффективнее..
Ну, собственно я и прислушался

Выжимаешь сцепление.
Включаешь 1-ю скорость.
Газ на половину нажимаешь, сцепление отпускаешь.
Как почувствуешь, что зад машины присел - дергаешь ручник и газ в пол...
Греешь резину.
))))))))))))))))))))

А тебе зачем ее греть-то?
Ты что, на автодроме гонять собираешься на время?

Да нет:)
Я пару раз погонял на драге.
Просто интересно - результат же зависит от этого.

лучше резину купить соответствующую

гражданскую резину не греют. толку 0.
Разве что дым попускать чуть чуть и покрасоваться

п.с. сам не грею

У меня Goodyear F1 assimetric, и что, смысла нет греть???
Но ведь чувствуется, когда она холодная - скользит больше...

предлагаю еще обсудить как прогревать турбину и ксенон

паяльной лампой

Если не жалко можно резину пожечь А так мне хватает 2 - 3 заезда и она перестает буксовать... У меня 235/45 с ней лучше

Как выше было сказано, гражданку греть необязательно, хотя и ее свойства на холодную хуже. Имитировать кино и пускать дым - необязательно. Пары стартов хватит для "прогрева".
Тема закрыта.