forum.skoda-club.ru

Говорят на Аудь А3 народ ставит передние нижние рычаги от ТТ, соответственно и на Октавию А4 должны подходить по идее ....
Кто-нибудь заморачивался? ТТшные легче и прочнее вроде бы за счёт того, что кованые алюминиевые вместо наших стальных штампованных. Воткнуть туда полиуретановые сайленты и должно неплохо получится

Maestro писал(а):Говорят на Аудь А3 народ ставит передние нижние рычаги от ТТ, соответственно и на Октавию А4 должны подходить по идее ....
Кто-нибудь заморачивался? ТТшные легче и прочнее вроде бы за счёт того, что кованые алюминиевые вместо наших стальных штампованных. Воткнуть туда полиуретановые сайленты и должно неплохо получится

как уже говорил 36ОctaRus4x4 в какой-то теме " уже лет 5 как ставят" и катаются)
только вот я не заметил что рычаги алюминивые:) тяжеловаты они для люминия:)
да и сайленты менять на полиуретан не обязательно, они там довольно жесткие в стоке:)
только еще надо сразу пару шаровых от ТТ прикупить, так как они там иные:)

Mad-Max писал(а): тяжеловаты они для люминия:)
да и сайленты менять на полиуретан не обязательно, они там довольно жесткие в стоке:)

т.е. из плюсов только бОльшая жесткость остаётся по сути?

В итоге ништяк всё же из разряда must have? Имеет смысл свои уже подуставшие заменить именно на ТТ-ные?

Maestro писал(а):

Mad-Max писал(а): тяжеловаты они для люминия:)
да и сайленты менять на полиуретан не обязательно, они там довольно жесткие в стоке:)

т.е. из плюсов только бОльшая жесткость остаётся по сути?

В итоге ништяк всё же из разряда must have? Имеет смысл свои уже подуставшие заменить именно на ТТ-ные?

вопрос бюджета, рычаги не дешевые) можно просто заменить горизонтальный сайлент на ТТшный, он на штатные подходит
+ на ТТшном рычаге можно шаровую подвигать для развала больше чем на штатном

Mad-Max писал(а):

Maestro писал(а):

Mad-Max писал(а): тяжеловаты они для люминия:)
да и сайленты менять на полиуретан не обязательно, они там довольно жесткие в стоке:)

т.е. из плюсов только бОльшая жесткость остаётся по сути?

В итоге ништяк всё же из разряда must have? Имеет смысл свои уже подуставшие заменить именно на ТТ-ные?

вопрос бюджета, рычаги не дешевые) можно просто заменить горизонтальный сайлент на ТТшный, он на штатные подходит
+ на ТТшном рычаге можно шаровую подвигать для развала больше чем на штатном

Спасибо за ответы

А стойки стабилизатора на этих рычагах крепятся также как и в нашей подвеске? Или с их креплением могут возникнуть проблемы? Подскажите кто ставил на рычагах от ТТ есть резьба куда я вкручу стойку стаба?

akoola74 писал(а):А стойки стабилизатора на этих рычагах крепятся также как и в нашей подвеске? Или с их креплением могут возникнуть проблемы? Подскажите кто ставил на рычагах от ТТ есть резьба куда я вкручу стойку стаба?

Вот тут как раз должны быть проблемы... на ТТ стойка стаба крепится к стойке аммортизатора

Я поэтому и спрашиваю! В куплю-продам сейчас есть предложение по продаже этих рычагов-есть их фото и реально видно что на них нет места для крепления стойки стаба! Но там же есть еще фото таких же рычагов( с какого-то сайта) и на них виден " наварок" с резьбой на обычном месте куда стойка прикручивается! Посмотрел схемы подвесок на Экзисте- да крепление стоек стаба разное-получается надо при переходе на эти рычаги купить еще стаб от ТТ( т к он имеет другую форму) + 2 стойки стаба от ТТ и тогда уж собирать? Кто ставил мож расскажите как?

в куплю продам ценник конский..
из германии их притащить можно за 6000 пара...
найти тут б.у в отличном состоянии за 2000 пара...

Дело-то не в цене а как потом их ставить! "Потянет" ли их установка за собой смену стаб-ра и косточек к ниму от ТТ? Если тупо поменял рычаги -вкрутил в них свою стойку стаба и все поехал-тоэто отлично!!! А если нет?

поставить стаб от полноприводной октахи и стойки аммо от неё же (вроде бы на них так же устроено)

а номера можtnt подсказать? стаб от полноприводно и й октахи стойки аммо от неё же

Просветите, у меня тур 4x4 1.8T, задние сайленты от мощных версий TT, Гольфа R, подходят, насколько я понял. Меня интересует вопрос о передних сайлентах и шаровых от TT\S3. Смотрел картинки, передний сайлент не такой, как родной, шаровую так на вид не поймешь. Подойдут ли они так, или рычаг надо менять и все вытекающее отсюда?

ТТ-ные рычаги в чистом виде переднеприводным не подойдут. В рычагах нет крепежа под косточку стаба. Стойки стабилизатора менять придётся.
у полного привода и РС всё подходит болт он

clown писал(а):Просветите, у меня тур 4x4 1.8T, задние сайленты от мощных версий TT, Гольфа R, подходят, насколько я понял. Меня интересует вопрос о передних сайлентах и шаровых от TT\S3. Смотрел картинки, передний сайлент не такой, как родной, шаровую так на вид не поймешь. Подойдут ли они так, или рычаг надо менять и все вытекающее отсюда?

Передние не подходят. Только с заменой рычага

Добавлю: на первых версиях ТТ стаб тоже крепился к рычагу, потом стали делать к стойке, крепление на рычаге соответственно пропало.