Страница 2 из 2

СообщениеДобавлено: Вт, 31 янв 2006, 10:39
Deniz
SiRex писал(а):Лчно мое мнение: не надо считать себя умнее других, заводом изготовителем четко указаны типоразмеры колесных дисков и шин.

плюс любая проставка дает очень ощутимую на грузку на подвеску...
для сравнения... можно пронести 10 литровое ведро 100 метров не напрягаясь, а вот возьмите и пронесите его на вытянутой руке :) метров 50, вот нечто похожее происходит с подвеской

Удачи!!!


Да будет круто смотреться машина в обвесе на узеньких колесах 14 радиуса... надо попробовать

СообщениеДобавлено: Вт, 31 янв 2006, 10:49
Deniz
Vadim писал(а):таких примеров много, но то что у них нирчего неслучалось, это скорее исключение чем правило!!


Ездил я на ауди и на шкоде и на опеле и всегда на нестандартных дисках. Плохо это или хорошо не знаю.. подвеску полюбому трясу каждые 2-3 года. На такой срок хватает. Если надо и раньше могу поменять, не проблема. Вопрос не в том кто как считает, а подойдут ли.
P.S. Я молод и горячь, хочется не только просто передвигаться, а передвигаться красиво и быстро)) Надо бабло на подвеску, не вопрос.
Подхалтурим и купим.)) Когда на пенсию пойду, может взгляд измениться :wink:

СообщениеДобавлено: Вт, 31 янв 2006, 13:18
Николай Швед
Deniz писал(а):
SiRex писал(а):Лчно мое мнение: не надо считать себя умнее других, заводом изготовителем четко указаны типоразмеры колесных дисков и шин.

плюс любая проставка дает очень ощутимую на грузку на подвеску...
для сравнения... можно пронести 10 литровое ведро 100 метров не напрягаясь, а вот возьмите и пронесите его на вытянутой руке :) метров 50, вот нечто похожее происходит с подвеской

Удачи!!!


Да будет круто смотреться машина в обвесе на узеньких колесах 14 радиуса... надо попробовать


Deniz - этот прием в дискуссии называется доведение до абсурда :wink: .


Моих дисков тоже нет в инструкции, но это не значит, что они нестандартные. Диски для внешнего тюнинга и есть в тюнинговых каталогам многих компаний., мои например рекомендованы компанией ABT. Устанавливая их, фирма Шкода не несет отвественности за последствия. Как последствия - проблема праковки у бордюров, из-за ширины обода 7,5 дюйма я, иногда, ободом задеваю за бордюр, чего никогда не случается со стандартними зимними дисками. Вот и все.
Впихнуть можно любые диски, было бы желание, вопрос зачем. Для меня на первом месте стоит вопрос управляемости, хотя внешний вид тоже играет не последнюю роль. Если на первом месте идет визуальный эффект - вопросов больше не имею.

СообщениеДобавлено: Вт, 31 янв 2006, 14:43
Deniz
Николай Швед писал(а):
Deniz писал(а):
SiRex писал(а):Лчно мое мнение: не надо считать себя умнее других, заводом изготовителем четко указаны типоразмеры колесных дисков и шин.

плюс любая проставка дает очень ощутимую на грузку на подвеску...
для сравнения... можно пронести 10 литровое ведро 100 метров не напрягаясь, а вот возьмите и пронесите его на вытянутой руке :) метров 50, вот нечто похожее происходит с подвеской

Удачи!!!


Да будет круто смотреться машина в обвесе на узеньких колесах 14 радиуса... надо попробовать


Deniz - этот прием в дискуссии называется доведение до абсурда :wink: .


Моих дисков тоже нет в инструкции, но это не значит, что они нестандартные. Диски для внешнего тюнинга и есть в тюнинговых каталогам многих компаний., мои например рекомендованы компанией ABT. Устанавливая их, фирма Шкода не несет отвественности за последствия. Как последствия - проблема праковки у бордюров, из-за ширины обода 7,5 дюйма я, иногда, ободом задеваю за бордюр, чего никогда не случается со стандартними зимними дисками. Вот и все.
Впихнуть можно любые диски, было бы желание, вопрос зачем. Для меня на первом месте стоит вопрос управляемости, хотя внешний вид тоже играет не последнюю роль. Если на первом месте идет визуальный эффект - вопросов больше не имею.


Ну управляемостью, к примеру на моем авто, занимаются короткие пружины и Koni. Машина достаточно устойчиво ведет себя на дороге.

СообщениеДобавлено: Сб, 04 фев 2006, 18:27
SiRex
Deniz писал(а):
Николай Швед писал(а):
Deniz писал(а):
SiRex писал(а):Лчно мое мнение: не надо считать себя умнее других, заводом изготовителем четко указаны типоразмеры колесных дисков и шин.

плюс любая проставка дает очень ощутимую на грузку на подвеску...
для сравнения... можно пронести 10 литровое ведро 100 метров не напрягаясь, а вот возьмите и пронесите его на вытянутой руке :) метров 50, вот нечто похожее происходит с подвеской

Удачи!!!


Да будет круто смотреться машина в обвесе на узеньких колесах 14 радиуса... надо попробовать


Deniz - этот прием в дискуссии называется доведение до абсурда :wink: .


Моих дисков тоже нет в инструкции, но это не значит, что они нестандартные. Диски для внешнего тюнинга и есть в тюнинговых каталогам многих компаний., мои например рекомендованы компанией ABT. Устанавливая их, фирма Шкода не несет отвественности за последствия. Как последствия - проблема праковки у бордюров, из-за ширины обода 7,5 дюйма я, иногда, ободом задеваю за бордюр, чего никогда не случается со стандартними зимними дисками. Вот и все.
Впихнуть можно любые диски, было бы желание, вопрос зачем. Для меня на первом месте стоит вопрос управляемости, хотя внешний вид тоже играет не последнюю роль. Если на первом месте идет визуальный эффект - вопросов больше не имею.


Ну управляемостью, к примеру на моем авто, занимаются короткие пружины и Koni. Машина достаточно устойчиво ведет себя на дороге.



Кому что, а шелудивому баня!!!!! :)
Есть понятие красота, а есть понятие практичность, а еще есть завод изготовитель!!!! Выбирай сам, а то уже бессмысленно спорить :)