Газовая стойка на капот А5 (+ фото)

[sid_spb]

у меня тоже стоит аморт от 2111 Финвал, ничего не выпирает. Аморт в самом верху притормаживает и уже медленно выходит в верхнюю точку.

[Din F]

Порекомендуйте какой Газовый упор брать (Милотек или Супершкода)? У Милотека говорят крепление более правильное, но дергает в конце подъема.

[SKODA-VIK]

А вот мое решение этого вопроса...
Фото аморта на капот (прошу прощение за грязное авто)....


Усилили крепление аморта вверху, дабы не изгибал заводское крепление..

[yurdos]

Да конечно, удобство есть в амортизаторе капота чем в кочерге, но установив его в уже имеющуюся дырочку в юбке крыла видно что всетаки то место сильно "дышит" и при закрытии у меня крыло оттягивает от фары, и это заметно если провести рукой, надо подумать и найти место покрече.

[SKODA-VIK]

Да конечно, удобство есть в амортизаторе капота чем в кочерге, но установив его в уже имеющуюся дырочку в юбке крыла видно что всетаки то место сильно "дышит" и при закрытии у меня крыло оттягивает от фары, и это заметно если провести рукой, надо подумать и найти место покрече.

Так сделайте как у меня на фото, самодельное крепление с уголка 2-3 мм и ничего гнуть не будет. Да и вверху не забудьте, причем на моем авто ничего не приварилось.

[yurdos]

Да конечно, удобство есть в амортизаторе капота чем в кочерге, но установив его в уже имеющуюся дырочку в юбке крыла видно что всетаки то место сильно "дышит" и при закрытии у меня крыло оттягивает от фары, и это заметно если провести рукой, надо подумать и найти место покрече.

Так сделайте как у меня на фото, самодельное крепление с уголка 2-3 мм и ничего гнуть не будет. Да и вверху не забудьте, причем на моем авто ничего не приварилось.

но я так понимаю у вас этот уголок прикручен всеравно именно к той дырке которая в юбке крыла и можно поподробнее как изготовили и вверху поподробнее что и как крепили?

[yurdos]

я всеже переделал, свой аморик идентично как у шкодо-вика, сделал самодельный уголок крепящийся на крыло в двух точках родными болтами и укрепил уголок на капоте прикрутив подпилинный уголок. но тем кто останавливает свой выбор всетаки на бюджетные способы мой личный совет не брать ффинваловский он очень жесткий на силу сдавливания и всё особенно на капоте идет на издлом, поэтому лучше взять помягче чтото типа хай тека или хайгира .

[SKODA-VIK]

я всеже переделал, свой аморик идентично как у шкодо-вика, сделал самодельный уголок крепящийся на крыло в двух точках родными болтами и укрепил уголок на капоте прикрутив подпилинный уголок. но тем кто останавливает свой выбор всетаки на бюджетные способы мой личный совет не брать ффинваловский он очень жесткий на силу сдавливания и всё особенно на капоте идет на издлом, поэтому лучше взять помягче чтото типа хай тека или хайгира .

yurdos - Молодец, самое трудоемкое это сделать собственноручно нижнее крепление.

[yurdos]

я всеже переделал, свой аморик идентично как у шкодо-вика, сделал самодельный уголок крепящийся на крыло в двух точках родными болтами и укрепил уголок на капоте прикрутив подпилинный уголок. но тем кто останавливает свой выбор всетаки на бюджетные способы мой личный совет не брать ффинваловский он очень жесткий на силу сдавливания и всё особенно на капоте идет на издлом, поэтому лучше взять помягче чтото типа хай тека или хайгира .

yurdos - Молодец, самое трудоемкое это сделать собственноручно нижнее крепление.

да если честно получилось только со второго раза , 1 попытка оказалась в ведре, тк. получился слишком хлипким.ооооочень долго его выпиливал подгонял изгибы, но всетаки сделал фотки потом выложу...

[SKODA-VIK]

да если честно получилось только со второго раза , 1 попытка оказалась в ведре, тк. получился слишком хлипким.ооооочень долго его выпиливал подгонял изгибы, но всетаки сделал фотки потом выложу...

Да я тоже где-то все за 2 часа сделал, два крепления.

[Varfalomej]

Из всего прочитанного, лично мне, ближе вариантkrylovа.
http://video.mail.ru/mail/krylovfamily/_myvideo/1.html
1 газовая стойка FINWHALE 120923,3 шайбы 8х20, 1 шайба 8х15, 2 гайки и 310 рублей на все)))
отличный вариант, цены, эстетики и практичности

[D.L.]

Сегодня установил упор капота по схеме предложенной MUDOZVON, миkhаил. За что им большой РЕСПЕКТ!!! Амортизатор от Суперба.

[ven]

Сегодня установил упор капота по схеме предложенной MUDOZVON, миkhаил. За что им большой РЕСПЕКТ!!! Амортизатор от Суперба.

А можно поподробней, переделывать что пришлось? куда крепили?

[D.L.]

http://www.octavia-club.ru/f/a5/3368-st ... #post32222
Здесь все описано. Единственное, я гайку на кузове срезал, так как должно быть в заводском варианте.

[Agent-008]

http://www.octavia-club.ru/f/a5/3368-standartnaya-gazovaya-stoika-pod-kapot/#post32222
Здесь все описано. Единственное, я гайку на кузове срезал, так как должно быть в заводском варианте.

FEBI BILSTEIN 27711 - те же 350 Ньютонов, длина 722 мм, газомаслянный - аналог и стоит дешевле Суповского 3U0 823 359 .
3U0 823 359 - параметры: Durchmesser 1 [mm] 8, Hub [mm] 306, Ausschubkraft [N] 350, Länge über Alles [mm] 722, Gehäusedurchmesser [mm] 18

FEBI 27711 - параметры: Farbe schwarz, Länge [mm] 722, Aussendurchmesser [mm] 8, Aussendurchmesser [mm] 18, Ausschubkraft [N] 350, Hub [mm] 306, Gewicht [kg] , benötigte Stückzahl 2