Газовая стойка на капот А5 (+ фото)

**Dagaus** » Чт, 08 апр 2010, 19:13

Пытался сегодня поставить амортизатор..... Нефига не получилось открутить болт на крыле!!!!!!!!!!Что делать??Какие хитрости??? И вообще у всех ли легко откручивалось или как у меня (что грани болта сорвал)????

**RICCI** » Чт, 08 апр 2010, 20:39

Dagaus писал(а):Пытался сегодня поставить амортизатор..... Нефига не получилось открутить болт на крыле!!!!!!!!!!Что делать??Какие хитрости??? И вообще у всех ли легко откручивалось или как у меня (что грани болта сорвал)????

Может снизу на болт гайка дополнительно накручена ? Например установщики сигнализации массу от сирены туда прикрутили гайкой. Как вариант.

**Dagaus** » Чт, 08 апр 2010, 21:37

RICCI писал(а):Может снизу на болт гайка дополнительно накручена ?

Да вроде нет там гайки, точнее есть но походу она в кузов вклепана (вварена)!!! Я уж и от краски этот чертов болт отскаблил и храповик на ключе сломал (точнее отвертке), а он сволочь как будто приварен... завтра возьму ключик понадежнее, если не поможет думаю придется высверливать.

**Agent-008** » Сб, 10 апр 2010, 1:55

Dagaus писал(а):....Я уж и от краски этот чертов болт отскаблил и храповик на ключе сломал (точнее отвертке), а он сволочь как будто приварен... завтра возьму ключик понадежнее, если не поможет думаю придется высверливать.

Фотку киньте, можно в личку. Может посоветую чего. Я тоже заинтересован в том, чтобы у вас получилось. Думаю так же сделать.

Может мы о разных болтах думем... :oops:

У меня сразу открутился, но болт там зараза, как будто из силумина. Я его сразу, рывком сдёрнул с места.

**Dagaus** » Сб, 10 апр 2010, 12:44

Agent-008 писал(а):Фотку киньте, можно в личку. Может посоветую чего. Я тоже заинтересован в том, чтобы у вас получилось. Думаю так же сделать. Может мы о разных болтах думем... У меня сразу открутился, но болт там зараза, как будто из силумина. Я его сразу, рывком сдёрнул с места.

Спасибо, но я его уже одолел!!!Достаточно было взять торцевой ключик отечественного производства как болтик сдался!!! Но поставить опять не удалось... У меня в комплекте не было шайб, а они очень нужны - когда отвинчиваешь болт на крыле с ним же снимается шайбочка которая нераздельно с ним связана (видно при затягивании шайба деформируется и снять ее потом с болта не получается), так вот чтобы поставить крепление амортизатора необходима шайбочка размером (или чуть больше) штатной которая осталась на отвернутом болте. Также необходима гайка наподобие тех которыми привернуты петли капота к самому капоту (гайка переходящая в шайбу с рифлением - чтобы не откручивалась от вибраций), ну модно использовать две обычные чтобы за контрить их. Ну это мелочи поеду в магазин или на рынок и куплю, и надеюсь что уже сегодня поставлю!!!

P.S. Ставлю амортизатор капота уже 3-ий день....

**Agent-008** » Сб, 10 апр 2010, 19:59

delete.....

**Dagaus** » Сб, 10 апр 2010, 20:48

Сегодня наконец то поставил амортизатор. Итак понадобилось докупить две шайбы плоские и две шайбы с рифлением (позже выложу фотки шайб и фото как все встало). В общем то сложностей в установке амортизатора нет но есть некоторые особенности: например шаровые крепежи амортизатора (в комплекте их два - один на шток, второй на цилиндр) отличаются друг от друга

sid@O1 писал(а):Многие заказали амортизатор капота. Расскажу маленькую хитрость при его установке.
На картинке 2 крепления-шарнира. У левого срез наискось, у правого срез ровный. Левый надо ставить вниз на крыло, а правый вверх на капот. Если перепутать, то выламывает снизу, как было у меня первый раз

Огромное спасибо sid@O1, а то сам бы пробовал методом "тыка" что могло плачевно закончиться!!! Далее - советую сначала прикрутить шаровый крепеж к усилителю капота а потом уже сам усилитель к капоту, так как крепеж от штатной кочерги остается на месте и вкручиваемый шаровый крепеж проходит через его отверстие (куда раньше вставлялась кочерга) так вот если вкручивать шарнир уже после того как поставили усилитель то затянуть его не получится - отверстие в штатном крепеже (на капоте) мало чтобы в него просунуть ключик и зафиксировать от прокручивания шарнир. И еще одно - когда дело будет уже на завершающей стадии и остается соединить шарниры (кстати я предварительно их шарообразные полости "набил" силиконовой смазкой (хотите литолом или графиткой) у меня получилось зафиксировать шарниры прилагающимися шплинтами только в таком порядке: сначала собираем шарнир на крыле - фиксируем его шплинтом, а потом собираем верхний шарнир и также шплинтуем его. Далее неторопливо закрываем капот и убеждаемся что нигде ничего не напутали и ничего не задевает, кстати после приворачивания усилителя, думаю тоже не помешает закрыть капот и проверить зазоры так как при установке усилителя приходится откручивать одну петлю на капоте и возможно что потом вы завернули петлю со смещением относительно заводского положения (а для этого надо сначала заметить места изначальной установки петли).

Позже постараюсь выложить фотки как все вышло!!

**Agent-008** » Сб, 10 апр 2010, 21:02

Delete........

**Dagaus** » Сб, 10 апр 2010, 22:43

Agent-008 писал(а):Хммм. У меня смутное ощущение, что мы о разном говорим.

Все верно - говорим о разных. Тема начиналась про упор от милотека, но видно из-за его дороговизны, эволюционировала в тему "возможные аналоги газ. упору милотек" на подобии вот этой http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=5134&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= только тут никто ничего не изобретает а ставят штат.

**Agent-008** » Сб, 10 апр 2010, 22:48

Dagaus писал(а):....только тут никто ничего не изобретает а ставят штат.

Ага, а нафига изобретать! "Милотек" изобрёл. И теперь это - штат!. Гениально, я упаду сейчас...

Как Вас приучили к этому "Милотек"... Вернитесь немного назад - на 2-ю стр. Подумайте...

**Dagaus** » Сб, 10 апр 2010, 23:21

Agent-008 писал(а):Как Вас приучили к этому "Милотек"... Вернитесь немного назад в посте. Подумайте...

Да я не за и не против "милотек". Я не утверждаю что "Милотек" - икона. Но "Милотек" был первым.

Мой амортизатор не "милотек" - из-за его цены я сразу от него отказался - за 3400 р. я и без него обойдусь!!!! Но появилась возможность заказать вот это за 1900 р. http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-II/Skoda-Octavia-II-power-lift-for-hood-KI-R Это не "Милотек" но встало без особого шаманства!!! Цена устроила - взял.

Кстати до покупки этого амортизатора я пристально следил за темой про адаптирование различных амортизаторов к октавии, и если бы не появился приемлемый по цене заводской аналог то наверняка "соображал со всеми".

**Agent-008** » Сб, 10 апр 2010, 23:34

Dagaus писал(а):...Но появилась возможность заказать вот это за 1900 р. http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-II/Skoda-Octavia-II-power-lift-for-hood-KI-R Это не "Милотек" но встало без особого шаманства!!! Цена устроила - взял.

Хорошая цена - мало шаманства

. Но для меня ино-Москвича встанет по цене :crazy:

Dagaus писал(а):...Кстати до покупки этого амортизатора я пристально следил за темой про адаптирование различных амортизаторов к октавии, и если бы не появился приемлемый по цене заводской аналог то наверняка "соображал со всеми".

Всё имеет право на своё место в жизни. Я тоже "мозг" ломаю...

Жил бы в Москве - домой привозили (и по цене недорого).
Выкладывайте уж фотки, не томите..
P.S. Просто обсуждали Пассатовский амик, потом Вы - помогите открутить гайку!

Не сообразишь, кто о чём имеет ввиду. Так и недалеко до вышеназванной темы скатиться. ...Смешались в кучу кони, люди....(Это так, аллегория.

)
А "Милотек" или другая тюниг-фирма, какая разница - принцип один. Tallion стартовал этот топик и думаю весь принцип полностью раскрыл. Остальное (различие фирм, а не принципов действия) просто толчея воды в ступе! миkhаил сам или не сам, но сделал и выложил изюминку - новое решение. Я, "копая" эту тему напал на интересные подтверждения того, что это использовалось (или предназначалось) для Шкоды... Подробностей не нашёл. :oops:

Может Шкода отказалась, может немцы "помогли", ведь детали ихние, зачем им "приближать" Шкоду к Ауди или Пассату. Дать ей "посох" и пускай "идёт лесом"!

**Tiffus** » Пн, 12 апр 2010, 22:21

Всю ветку не читал, простите, но я себе от 10 аммо поставил и никаких неудобств не испытываю уже мес. 3 наверное... Установка заняла мин. 10-15. Переделок никаких... Цена вопроса 350р.

для меня загадка что Вы пытаетесь придумать и поставить...

Пишу без сарказма, подколов и прочей мути...!!! Обидеть никого не хочу!!

**Agent-008** » Пн, 12 апр 2010, 22:38

Tiffus писал(а):...Цена вопроса 350р. для меня загадка что Вы пытаетесь придумать и поставить...
Пишу без сарказма, подколов и прочей мути...!!! Обидеть никого не хочу!!

Да наплевать! Хоть баранами назовите. Выкладывайте на форум быстрее свой за 350р и если это нормально сделано, то отказываюсь от Пассатовского нафиг!

**Tiffus** » Ср, 14 апр 2010, 22:09

Газовая стойка на капот А5 (+ фото)

Кто сейчас на конференции