Стас писал(а):Там очень мало обвеса. Даже бамперов нет!!!!
тада связывайся с чехами, я уже пытался.. и нифига!
www.spoilercentrum.cz
обвес на Фелицию хэтчбэк
Модераторы: Глум, _DM_, 36RusOcta4x4, Модераторы конференции
Сообщений: 54
• Страница 3 из 4 • 1, 2, 3, 4
Demjan » Вт, 17 май 2005, 21:15
Ребят я думаю что если есть руки, то можно спокойно из стандартного вылепить всё что тебе захочеться! Главное найти стеклопластик в виде сырья и клей для него! Затем задаёться форма(из фальго или бумажной изоленты) и обмазывается стеклопластиком в перемешку с клеем. Вот и усё!
-
Demjan - Сообщения: 319
- Зарегистрирован: Сб, 24 июл 2004, 0:34
- Откуда: Латвия, Вентспилс\Рига
amplifier » Чт, 19 май 2005, 12:11
Demjan писал(а):Ребят я думаю что если есть руки, то можно спокойно из стандартного вылепить всё что тебе захочеться! Главное найти стеклопластик в виде сырья и клей для него! Затем задаёться форма(из фальго или бумажной изоленты) и обмазывается стеклопластиком в перемешку с клеем. Вот и усё!
было бы мона. но времени ни секунды нет по жизни!!! (даже давление раз в исторический период проверяешь...)
A7 1.4TSI CHPA DSG7 15MY Elegance Plus
-
amplifier - Сообщения: 2564
- Зарегистрирован: Ср, 01 дек 2004, 12:26
- Откуда: MSK
Brokly » Чт, 19 май 2005, 12:42
Вообще это несколько иначе делается и не каждому по силам. Делаются макеты из дерева, потом с него снимают слепок дальше этот слепок выклеивают именно стеклотканью с эпоксидкой, шкурят шпаклюют красют и все.... Но блин оно в результате дороже выйдет ! Да и макет сделать не каждый сможет. Точнее каждый не сможет 
)
)-
Brokly - Сообщения: 1143
- Зарегистрирован: Вт, 08 фев 2005, 9:54
- Откуда: Московия, Отрадное
LEONYD » Чт, 19 май 2005, 12:48
Как пример. А вообще в нете много умельцев отписалось о том как и что делается. Согласен с тем, что времени на это надо порядочно.
Спойлер для авто своими руками
2004-09-27 Просмотров: 5765
Спойлер для авто своими руками
Тюнинг своими руками. Делаем спойлер.
Началось всё с похода в автомагазин; зайдя как-то раз, увидел ассортимент спойлеров самых разных форм, изготовленных из стеклоткани и по приемлемым ценам (47-67 дол.), и, естественно, один мне приглянулся. Оставляю залог, выхожу, примеряю на машине... невезуха, длина спойлера оказалась на 10 см меньше желаемой. Обидно, но хочется, и тут начинают лезть разные мысли. Одна была такая – взять этот спойлер, распилить, сделать вставку 10 см, минимум затрат по времени, но к стоимости спойлера прибавляется еще долларов 7, в итоге получаем 74 (понравившийся спойлер стоил 67 руб.) плюс еще покраска. Вторая мысль – полностью сделать самому, при этом навскидку получаем себестоимость в пределах 24-35 дол. плюс форму спойлера можно сделать абсолютно по своему вкусу. Так как мой график работы позволяет спокойно заниматься своими делами и на лицо явная экономия, то решился взяться за это дело.
К сожалению первый мой шаг был сделан в сторону мусорных контейнеров, а всё потому что прочитав, что можно взять полиуретановый пеногерметик и из него выдавить форму, я отправился в магазин. На баллончике прочитал, что объем выдутой пены около 20 литров, прикинув, сколько мне потребуется на спойлер, взял один баллончик...
Настелил на пол газеты и давай выдувать из пеногерметика заготовку. Оказалось то, что там написано - "выход пены 20 литров" на практике лишь 5
. Пришлось еще прикупить пару больших, на которых написано 40 литров. Выдувал, как написано в прилагаемой инструкции, лучший результат - максимум 10 л. Причем самый большой недостаток - чем сильнее разогреваешь баллон, тем потом крупнее поры в застывшей массе; доходило до 5 см. Потратив 5 баллонов, я плюнул на это дело и сделал вывод, что если нужно немного вылепить, то способ неплохой и лучше чтобы баллон был холодным, и делалось всё это не в жаре. Так я выкинул в мусор 18 дол.
Что ж, пришлось взять пенопласт; кстати, сначала я именно его хотел использовать, но тогда отказался от этой мысли из-за большого количества мусора, который замечательно электризуется и потом прилипает ко всему.
Итак, был прикуплен лист пенопласта 1х1 м толщиной 5 см (правда на самом деле 4.5 см, но это так, мелочи). По диагонали вырезал лезвие антикрыла, иначе не хватало ширины листа. Далее изготовление спойлера я отложил и взялся за более простое – подставку под номер. Все знают, что японские номера более квадратные и помельче российских, поэтому наши номера в предусмотренных для них местах не смотрятся.
Вырезал болванку, купил эпоксидного клея, но не того, что в шприцах по 1,5-5 дол за 30 мл, а в бумажной коробочке. Количество и производитель у него разные, но коробочка одна. Стеклоткани у меня не было, где взять её на тот момент, я не знал. И тут пригодились старые рубашки "под шелк". В общем, через пару дней я склеил эту подставку, еще несколько дней ушло на шлифовку и покраску. Краску брал в баллончиках по 2,4 дол, сверху покрывал таким же лаком (написано корейская).
Такая вот получилась штука:
Далее... нет, не спойлер, а губа, она проще в изготовлении (по крайней мере та, которая получилась ). Снял бампер, перевернул, и склеил из пенопласта болванку, которая на бампере держалась слабенько на силиконовом автогерметике. Оторвал болванку и давай придавать ей форму. После этого обвернул её полиэтилевыми мешочками. У подруги забрал последние колготки, натянул их и промазал эпоксидкой. После высыхания двух слоев колготок вытащил болванку из губы (чтобы она вытащилась как раз пакеты и нужны, к ним эпоксидка не клеится). Эпоксидка окончательно полимеризуется только через несколько дней. Она, конечно, через сутки вроде твердая, но это не всегда так (губа сохла у меня больше недели). Хотя все зависит от количества отвердителя, чем его больше, тем она быстрее полимеризуется, но и более хрупкая при этом получается, и лучше еще добавить платификатор для гибкости. Далее, склееная губа еще не прочна, поэтому я опять взял рубашку и проклеил изнутри, 2 слоя. На губу ушло две рубашки. Для прочности в стройматериалах купил армировочную сетку и проклеил еще ей. Ну а потом была шлифовка, грунтовка, покраска.
По части цепляемости губой... при первой загородной поездке я её обновил (большая скорость + вздутия на дороге), на 3-м фото она как раз уже в ремонте.
Ну вот дошло и до спойлера... крепления делал так: вырезал из листовой стали 1.5 мм пластины, насверлил отверстий 3 мм с шагом 2-3 см, для лучшего приклеивания и уменьшения веса загнул буквой L, в основании приварил две гайки на 6 мм. Затем вклеил их в пенопластовые заготовки, обклеил парой слоев ткани лезвие антикрыла и всё собрал. И тут - о чудо, человек известный под ником Paperman, сообщил где есть стеклоткань, а я вам скажу, что лучше стеклоткани только углеволокно (если сможете его найти), оно легче и прочнее.
Немного советов: как показала практика, губа склеенная не из стеклоткани, при ударах просто крошится, как печенюшка, и не помогает армировочная сетка, поэтому обязательно ищите стеклоткань или углеволокно, иначе все ваши труды пойдут насмарку после небольшого удара. Клей наносил кисточкой, он потом замечательно отмывается в растворителе, но дешевле и без запаха можно отмыть под струей горячей воды. Не готовьте сразу много клея, можете не успеть его весь израсходовать (у меня самые большие порции были по 200 мл). Чтобы пенопластовые опилки не прилипали к вам, по чаще прикасайтесь к водопроводному крану на кухне для снятия электричества.
Советую клеить не менее трех слоев стеклоткани (на спойлере получилось 4 + два слоя колготок и сетка). Естественно, не все сразу, а с интервалами, необходимыми хотя бы для небольшой полимеризации смолы. Кстати, эпоксидный клей именно полимеризуется, а не сохнет. Причем этот процесс ускоряется в несколько раз при более высокой температуре (вплоть до 120 C, если я не ошибаюсь), поэтому для него главное - время и температура.
Склеив спойлер, я заново прокинул в нем провода, потому как кроме стоп-планки захотелось еще габаритные огни. Потом я пропустил операцию шпаклевания, а зря, выводить плоскости одной лишь грунтовкой очень долго, да и слишком толстый слой получается. Ну в общем промучившись почти месяц со шлифовкой, я приступил к покраске. Тут вообще два варинта, отдать спецам или покрасить самому. Конечно у специалистов получится лучше, но раз всё своими руками, то почему бы не покрасить. Купил 3 баллончика черной краски и покрасил.
Стеклышко для стоп-планки сделал из эпоксидки. Лучше, конечно, найти пруток соответствующего размера из оргстекла или плекса (чего-нибудь прозрачного и обрабатываемого напильником), но я не смог найти таковой.
Машина после установки нового спойлера:
Затраты следующие (на губу, подставку для номера и спойлер) дол:
Пенопласт - уложился в один лист, еще и осталось =2,3 дол.
Стеклоткать - ушло примерно 2 м по 1.8 дол =3,6 дол.
Крепления и сварка - металлолом и кислород у знакомых за пиво = 1 дол.
Рубашки - хотел выкинуть, рука не поднималась = 0.
Светодиоды 12 мм - 2х7=0,5 дол.
Неоновая подсветка в спойлер = 10 дол *.
Краска - ушло два баллона = 4.7 дол.
Грунтовка, 3 баночки = 6.5 дол.
Эпоксидный клей - точно не скажу, но примерно 2 кг (пусть 8 бутыльков по 2 дол) = 16 дол.
Пеногерметик = 18 дол*.
Провода - 2 метра = 0.3 дол.
Кисточки китайские - 3 штуки = 0.5 дол.
Сетка = 0.7 дол.
Наждачная бумага = 3.4 дол.
Итого 67.5 дол., правда если не считать пеногерметик и стоп-планку, то 39.5 дол. Всё это я делал 3 (три) месяца. Итак, если у вас очень много энтузиазма и терпения грузовой состав, тогда вперед А я всё же собираюсь сделать задний и передний бампера (не очень красивая губа получилась, как говорится, первый блин комом), уши и можно еще накладку на капот, но красить сам не буду.
С уважением Shadow.
Спойлер для авто своими руками
2004-09-27 Просмотров: 5765
Спойлер для авто своими руками
Тюнинг своими руками. Делаем спойлер.
Началось всё с похода в автомагазин; зайдя как-то раз, увидел ассортимент спойлеров самых разных форм, изготовленных из стеклоткани и по приемлемым ценам (47-67 дол.), и, естественно, один мне приглянулся. Оставляю залог, выхожу, примеряю на машине... невезуха, длина спойлера оказалась на 10 см меньше желаемой. Обидно, но хочется, и тут начинают лезть разные мысли. Одна была такая – взять этот спойлер, распилить, сделать вставку 10 см, минимум затрат по времени, но к стоимости спойлера прибавляется еще долларов 7, в итоге получаем 74 (понравившийся спойлер стоил 67 руб.) плюс еще покраска. Вторая мысль – полностью сделать самому, при этом навскидку получаем себестоимость в пределах 24-35 дол. плюс форму спойлера можно сделать абсолютно по своему вкусу. Так как мой график работы позволяет спокойно заниматься своими делами и на лицо явная экономия, то решился взяться за это дело.
К сожалению первый мой шаг был сделан в сторону мусорных контейнеров, а всё потому что прочитав, что можно взять полиуретановый пеногерметик и из него выдавить форму, я отправился в магазин. На баллончике прочитал, что объем выдутой пены около 20 литров, прикинув, сколько мне потребуется на спойлер, взял один баллончик...
Настелил на пол газеты и давай выдувать из пеногерметика заготовку. Оказалось то, что там написано - "выход пены 20 литров" на практике лишь 5
. Пришлось еще прикупить пару больших, на которых написано 40 литров. Выдувал, как написано в прилагаемой инструкции, лучший результат - максимум 10 л. Причем самый большой недостаток - чем сильнее разогреваешь баллон, тем потом крупнее поры в застывшей массе; доходило до 5 см. Потратив 5 баллонов, я плюнул на это дело и сделал вывод, что если нужно немного вылепить, то способ неплохой и лучше чтобы баллон был холодным, и делалось всё это не в жаре. Так я выкинул в мусор 18 дол.
Что ж, пришлось взять пенопласт; кстати, сначала я именно его хотел использовать, но тогда отказался от этой мысли из-за большого количества мусора, который замечательно электризуется и потом прилипает ко всему.
Итак, был прикуплен лист пенопласта 1х1 м толщиной 5 см (правда на самом деле 4.5 см, но это так, мелочи). По диагонали вырезал лезвие антикрыла, иначе не хватало ширины листа. Далее изготовление спойлера я отложил и взялся за более простое – подставку под номер. Все знают, что японские номера более квадратные и помельче российских, поэтому наши номера в предусмотренных для них местах не смотрятся.
Вырезал болванку, купил эпоксидного клея, но не того, что в шприцах по 1,5-5 дол за 30 мл, а в бумажной коробочке. Количество и производитель у него разные, но коробочка одна. Стеклоткани у меня не было, где взять её на тот момент, я не знал. И тут пригодились старые рубашки "под шелк". В общем, через пару дней я склеил эту подставку, еще несколько дней ушло на шлифовку и покраску. Краску брал в баллончиках по 2,4 дол, сверху покрывал таким же лаком (написано корейская).
Такая вот получилась штука:
Далее... нет, не спойлер, а губа, она проще в изготовлении (по крайней мере та, которая получилась
). Снял бампер, перевернул, и склеил из пенопласта болванку, которая на бампере держалась слабенько на силиконовом автогерметике. Оторвал болванку и давай придавать ей форму. После этого обвернул её полиэтилевыми мешочками. У подруги забрал последние колготки, натянул их и промазал эпоксидкой. После высыхания двух слоев колготок вытащил болванку из губы (чтобы она вытащилась как раз пакеты и нужны, к ним эпоксидка не клеится). Эпоксидка окончательно полимеризуется только через несколько дней. Она, конечно, через сутки вроде твердая, но это не всегда так (губа сохла у меня больше недели). Хотя все зависит от количества отвердителя, чем его больше, тем она быстрее полимеризуется, но и более хрупкая при этом получается, и лучше еще добавить платификатор для гибкости. Далее, склееная губа еще не прочна, поэтому я опять взял рубашку и проклеил изнутри, 2 слоя. На губу ушло две рубашки. Для прочности в стройматериалах купил армировочную сетку и проклеил еще ей. Ну а потом была шлифовка, грунтовка, покраска.
По части цепляемости губой... при первой загородной поездке я её обновил
(большая скорость + вздутия на дороге), на 3-м фото она как раз уже в ремонте.
Ну вот дошло и до спойлера... крепления делал так: вырезал из листовой стали 1.5 мм пластины, насверлил отверстий 3 мм с шагом 2-3 см, для лучшего приклеивания и уменьшения веса загнул буквой L, в основании приварил две гайки на 6 мм. Затем вклеил их в пенопластовые заготовки, обклеил парой слоев ткани лезвие антикрыла и всё собрал. И тут - о чудо, человек известный под ником Paperman, сообщил где есть стеклоткань, а я вам скажу, что лучше стеклоткани только углеволокно
(если сможете его найти), оно легче и прочнее.
Немного советов: как показала практика, губа склеенная не из стеклоткани, при ударах просто крошится, как печенюшка, и не помогает армировочная сетка
, поэтому обязательно ищите стеклоткань или углеволокно, иначе все ваши труды пойдут насмарку после небольшого удара. Клей наносил кисточкой, он потом замечательно отмывается в растворителе, но дешевле и без запаха можно отмыть под струей горячей воды. Не готовьте сразу много клея, можете не успеть его весь израсходовать (у меня самые большие порции были по 200 мл). Чтобы пенопластовые опилки не прилипали к вам, по чаще прикасайтесь к водопроводному крану на кухне для снятия электричества.
Советую клеить не менее трех слоев стеклоткани (на спойлере получилось 4 + два слоя колготок и сетка). Естественно, не все сразу, а с интервалами, необходимыми хотя бы для небольшой полимеризации смолы. Кстати, эпоксидный клей именно полимеризуется, а не сохнет. Причем этот процесс ускоряется в несколько раз при более высокой температуре (вплоть до 120 C, если я не ошибаюсь), поэтому для него главное - время и температура.
Склеив спойлер, я заново прокинул в нем провода, потому как кроме стоп-планки захотелось еще габаритные огни. Потом я пропустил операцию шпаклевания, а зря, выводить плоскости одной лишь грунтовкой очень долго, да и слишком толстый слой получается. Ну в общем промучившись почти месяц со шлифовкой, я приступил к покраске. Тут вообще два варинта, отдать спецам или покрасить самому. Конечно у специалистов получится лучше, но раз всё своими руками, то почему бы не покрасить. Купил 3 баллончика черной краски и покрасил.
Стеклышко для стоп-планки сделал из эпоксидки. Лучше, конечно, найти пруток соответствующего размера из оргстекла или плекса (чего-нибудь прозрачного и обрабатываемого напильником), но я не смог найти таковой.
Машина после установки нового спойлера:
Затраты следующие (на губу, подставку для номера и спойлер) дол:
Пенопласт - уложился в один лист, еще и осталось =2,3 дол.
Стеклоткать - ушло примерно 2 м по 1.8 дол =3,6 дол.
Крепления и сварка - металлолом и кислород у знакомых за пиво = 1 дол.
Рубашки - хотел выкинуть, рука не поднималась = 0.
Светодиоды 12 мм - 2х7=0,5 дол.
Неоновая подсветка в спойлер = 10 дол *.
Краска - ушло два баллона = 4.7 дол.
Грунтовка, 3 баночки = 6.5 дол.
Эпоксидный клей - точно не скажу, но примерно 2 кг (пусть 8 бутыльков по 2 дол) = 16 дол.
Пеногерметик = 18 дол*.
Провода - 2 метра = 0.3 дол.
Кисточки китайские - 3 штуки = 0.5 дол.
Сетка = 0.7 дол.
Наждачная бумага = 3.4 дол.
Итого 67.5 дол., правда если не считать пеногерметик и стоп-планку, то 39.5 дол. Всё это я делал 3 (три) месяца. Итак, если у вас очень много энтузиазма и терпения грузовой состав, тогда вперед
А я всё же собираюсь сделать задний и передний бампера (не очень красивая губа получилась, как говорится, первый блин комом), уши и можно еще накладку на капот, но красить сам не буду.
С уважением Shadow.
- LEONYD
- Сообщения: 307
- Зарегистрирован: Чт, 24 фев 2005, 15:34
- Откуда: Москва, ЮВАО, СЗАО
LEONYD » Пт, 20 май 2005, 13:24
Стас писал(а):А фотки твоего творения есть???
Фотки есть, но это не мое творение. Просто собирал инфу по выклейке из стеклопластика обвесов для авто.
Если интересует могу на мыло скинуть статейки по этой теме.
- LEONYD
- Сообщения: 307
- Зарегистрирован: Чт, 24 фев 2005, 15:34
- Откуда: Москва, ЮВАО, СЗАО
тюнинг
Andron » Пн, 20 июн 2005, 13:52
Не сочтите за труд,скиньте фотки тюнинга по порогам ипрочему,на филю хэтчбек,может Ваши идеи пригодятся по внедрению на Andron_Ast@mail.ru 
-
Andron - Сообщения: 12
- Зарегистрирован: Пн, 20 июн 2005, 10:01
- Откуда: Астрахань
alexM » Чт, 23 июн 2005, 14:27
короче автостиля обвес можно в артемиде заказать
http://www.autostyl-janko.cz/img/foto/a ... 060_02.jpg
сие чюдо стоит 6100
задний в такомже стиле стоит 5 с чемто
http://www.autostyl-janko.cz/img/foto/a ... 060_02.jpg
сие чюдо стоит 6100
задний в такомже стиле стоит 5 с чемто
- alexM
- Сообщения: 182
- Зарегистрирован: Вс, 17 апр 2005, 15:01
- Откуда: Москва СВАО
s.p » Чт, 23 июн 2005, 14:45
alexM писал(а):короче автостиля обвес можно в артемиде заказать
http://www.autostyl-janko.cz/img/foto/a ... 060_02.jpg
сие чюдо стоит 6100
задний в такомже стиле стоит 5 с чемто
Мля...., а мне нарвицца!!!!! Хотя я тунних не люблю)))
Чему бы грабли не учили, а жопа верит в чудеса!
-
s.p - Сообщения: 1352
- Зарегистрирован: Пт, 27 авг 2004, 9:35
- Откуда: Мытищи МО
Fox » Чт, 23 июн 2005, 14:55
s.p писал(а):alexM писал(а):короче автостиля обвес можно в артемиде заказать
http://www.autostyl-janko.cz/img/foto/a ... 060_02.jpg
сие чюдо стоит 6100
задний в такомже стиле стоит 5 с чемто
Мля...., а мне нарвицца!!!!! Хотя я тунних не люблю)))
да уж... красиво...
-
Fox - Сообщения: 2827
- Зарегистрирован: Пн, 02 авг 2004, 16:21
- Откуда: Россия, Москва
amplifier » Пт, 24 июн 2005, 11:01
Fox писал(а):s.p писал(а):alexM писал(а):короче автостиля обвес можно в артемиде заказать
http://www.autostyl-janko.cz/img/foto/a ... 060_02.jpg
сие чюдо стоит 6100
задний в такомже стиле стоит 5 с чемто
Мля...., а мне нарвицца!!!!! Хотя я тунних не люблю)))
да уж... красиво...
имхо тяжеловато смотрится... такое удрученное рыло зубра... тюнить лучше в сторону облегчения заводского дизайна, придания стремительности имхо!
A7 1.4TSI CHPA DSG7 15MY Elegance Plus
-
amplifier - Сообщения: 2564
- Зарегистрирован: Ср, 01 дек 2004, 12:26
- Откуда: MSK
Fox » Пт, 24 июн 2005, 11:04
зря ты так... какое это зубро рыла... точнее рыло зубра???amplifier писал(а):Fox писал(а):s.p писал(а):alexM писал(а):короче автостиля обвес можно в артемиде заказать
http://www.autostyl-janko.cz/img/foto/a ... 060_02.jpg
сие чюдо стоит 6100
задний в такомже стиле стоит 5 с чемто
Мля...., а мне нарвицца!!!!! Хотя я тунних не люблю)))
да уж... красиво...
имхо тяжеловато смотрится... такое удрученное рыло зубра... тюнить лучше в сторону облегчения заводского дизайна, придания стремительности имхо!
ИМХО весьма легко... легче чем штатный некрашеный.....
а вот если ее все посмотреть наверняка создастся впечатление что эта птичка сейчас взмахнет крылом и в точку... в неведомую даль....
-
Fox - Сообщения: 2827
- Зарегистрирован: Пн, 02 авг 2004, 16:21
- Откуда: Россия, Москва
amplifier » Пт, 24 июн 2005, 11:13
Fox писал(а):зря ты так... какое это зубро рыла... точнее рыло зубра???amplifier писал(а):Fox писал(а):s.p писал(а):alexM писал(а):короче автостиля обвес можно в артемиде заказать
http://www.autostyl-janko.cz/img/foto/a ... 060_02.jpg
сие чюдо стоит 6100
задний в такомже стиле стоит 5 с чемто
Мля...., а мне нарвицца!!!!! Хотя я тунних не люблю)))
да уж... красиво...
имхо тяжеловато смотрится... такое удрученное рыло зубра... тюнить лучше в сторону облегчения заводского дизайна, придания стремительности имхо!
ИМХО весьма легко... легче чем штатный некрашеный.....
а вот если ее все посмотреть наверняка создастся впечатление что эта птичка сейчас взмахнет крылом и в точку... в неведомую даль....
Денис, ну имхо, это самое... выпирает вперед что-ли слишком...
A7 1.4TSI CHPA DSG7 15MY Elegance Plus
-
amplifier - Сообщения: 2564
- Зарегистрирован: Ср, 01 дек 2004, 12:26
- Откуда: MSK
Сообщений: 54
• Страница 3 из 4 • 1, 2, 3, 4
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8