forum.skoda-club.ru

а007дб писал(а):Понимаешь, она маленькая, а большая - ее не поставить под выход воздуха из куллера, нужно гнуть, чтоб встала в подкрылок, герметиком мазать и т.п. В итоге получится колхоз

Переделал на Аудюшный

извините за наверное глупый вопрос - но я так и не понял - нафига вам этот подкрылок ???? что улучшается ?

alexander_white писал(а):извините за наверное глупый вопрос - но я так и не понял - нафига вам этот подкрылок ???? что улучшается ?

если вы более внимательно почитаете то поймете что улучшаеться продув интеркулера, который находиться на турбо турах в правом крыле..

Ну есть кто поставил аудюшный подкрылок???
Фото в студию !!!! И номерок подкрылка плиз.

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

Oganez писал(а):

а007дб писал(а):Понимаешь, она маленькая, а большая - ее не поставить под выход воздуха из куллера, нужно гнуть, чтоб встала в подкрылок, герметиком мазать и т.п. В итоге получится колхоз

Переделал на Аудюшный

Молоток!!! Выложи фоток плиз. Хотца посмотреть как подошёл он!

Serg_40_RUS писал(а):Ну есть кто поставил аудюшный подкрылок???
Фото в студию !!!! И номерок подкрылка плиз.

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

Oganez писал(а):

а007дб писал(а):Понимаешь, она маленькая, а большая - ее не поставить под выход воздуха из куллера, нужно гнуть, чтоб встала в подкрылок, герметиком мазать и т.п. В итоге получится колхоз

Переделал на Аудюшный

Молоток!!! Выложи фоток плиз. Хотца посмотреть как подошёл он!

8N0 821 172 В вот номер
только весь подкрылок не подходит, а берется решетка из подкрылка ауди и вкрячивается в заводской подкрылок октавии

андрей 51rus писал(а):весь подкрылок не подходит, а берется решетка из подкрылка ауди и вкрячивается в заводской подкрылок октавии

ИМХО проще и дешевле в родном жалюзи замутить.

я конечно понял что охлаждение лучше ! а что это даёт *? лошадиные силы или что ? вот что я вытаюсь понять ))

alexander_white писал(а):я конечно понял что охлаждение лучше ! а что это даёт *? лошадиные силы или что ? вот что я вытаюсь понять ))

Маленько прибавляет

alexander_white писал(а):я конечно понял что охлаждение лучше ! а что это даёт *? лошадиные силы или что ? вот что я вытаюсь понять ))

Погугли Максимум Буст Корки Белл.

redhead писал(а):

андрей 51rus писал(а):весь подкрылок не подходит, а берется решетка из подкрылка ауди и вкрячивается в заводской подкрылок октавии

ИМХО проще и дешевле в родном жалюзи замутить.

На момент внедрения 1 варианта (вент. решетка) небыло фена, ну а 2 вариант сам напросился, чисто эстетически и дыра уже имелась. А то что дешевле, мы много глупых поступков делаем в жизни...

Вот почитал я тут 3 страницы такой бред!!! ребят о чём тут пишите полная чюшь!!!!
жалюзи эти на ауди бмв и т.д. для меньшего сопротивления колесных арок при езде на скорости!!!
ну никак не охлаждения супортов и амо.

9876 писал(а):Вот почитал я тут 3 страницы такой бред!!! ребят о чём тут пишите полная чюшь!!!!
жалюзи эти на ауди бмв и т.д. для меньшего сопротивления колесных арок при езде на скорости!!!
ну никак не охлаждения супортов и амо.

Бред - Ваш этот пост,уважаемый.
Обсуждалось охлаждение интеркулера,а не суппортов и аммо.И не уменьшение сопротивления колесных арок.

такие арки сделаны ТОЛЬКО для уменьшения сопротивления колесных арок. их даже продувают в аэродинамической трубе и измеряют Сх
эти жалюзи для уменьшения Сх

9876 писал(а):такие арки сделаны ТОЛЬКО для уменьшения сопротивления колесных арок. их даже продувают в аэродинамической трубе и измеряют Сх
эти жалюзи для уменьшения Сх

если б интеркулер не нуждался в обдуве его б засунули в багажник или вообще б сняли! если вы такой в этом спец, то тогда объясните почему жалюзи на них стоят с одной стороны????
P.S. Такое ощущение, что почитали другую тему, а написали тут!

SkodaMotorSport писал(а):объясните почему жалюзи на них стоят с одной стороны????

Кгм,у ТТ - 2 кулера,слева и справа.И жалюзи,соотв.,все же в обоих подкрылках.