Господа, чей самолет?

**amplifier** » Пт, 10 июн 2005, 8:42

Cherry писал(а):
temych101 писал(а):Кстати,на Вольве ксенон стоит без линз и светит куда лучше,чем на Октаве

Вольво чуть ли не единственные, кто делает ксенон в рефлекторе и ставит щетки на поликарбонатное стекло, которые его в момент затирают, но я не об этом хотел спросить.

В чем заключается "светит куда лучше"?

как это щетки оказались неудачным решением? я слышал, что для России, наоборот, омыватели фар - штука бестолковая (при нашем климате), а щетки - отличное решение...

**temych101** » Пт, 10 июн 2005, 18:34

Cherry писал(а):
temych101 писал(а):Кстати,на Вольве ксенон стоит без линз и светит куда лучше,чем на Октаве

Вольво чуть ли не единственные, кто делает ксенон в рефлекторе и ставит щетки на поликарбонатное стекло, которые его в момент затирают, но я не об этом хотел спросить.

В чем заключается "светит куда лучше"?

там стоит обычное стекло и его не затирает(сейчас вроде стали ставить пластик,но уже без дворников,а жаль),а лучше-значит ярче :wink:

,кстати ксенон на Лексус RX 300 тоже с линзами и фары :shock:

у него выше,но Вольва все равно лучше светит
ЗЫ я о вольве S80

**temych101** » Пт, 10 июн 2005, 18:37

amplifier писал(а):
Cherry писал(а):
temych101 писал(а):Кстати,на Вольве ксенон стоит без линз и светит куда лучше,чем на Октаве

Вольво чуть ли не единственные, кто делает ксенон в рефлекторе и ставит щетки на поликарбонатное стекло, которые его в момент затирают, но я не об этом хотел спросить.

В чем заключается "светит куда лучше"?

как это щетки оказались неудачным решением? я слышал, что для России, наоборот, омыватели фар - штука бестолковая (при нашем климате), а щетки - отличное решение...

да щетки это супер,но ксеноновые фары форсунками отмываются лучше,чем галогеновые(греются они что-ли меньше и грязь так не прикипает?)

**amplifier** » Пн, 13 июн 2005, 11:29

temych101 писал(а):
amplifier писал(а):
Cherry писал(а):
temych101 писал(а):Кстати,на Вольве ксенон стоит без линз и светит куда лучше,чем на Октаве

Вольво чуть ли не единственные, кто делает ксенон в рефлекторе и ставит щетки на поликарбонатное стекло, которые его в момент затирают, но я не об этом хотел спросить.

В чем заключается "светит куда лучше"?

как это щетки оказались неудачным решением? я слышал, что для России, наоборот, омыватели фар - штука бестолковая (при нашем климате), а щетки - отличное решение...
да щетки это супер,но ксеноновые фары форсунками отмываются лучше,чем галогеновые(греются они что-ли меньше и грязь так не прикипает?)

ясно, об этом я не подумал...

**Brokly** » Вт, 14 июн 2005, 8:08

Cherry писал(а):Ну может и не зря, хотя не знаю что ты такое тяжелое возишь А эксперимент не дешевый получается, так что советую все продумать как следует.

Гыыы

Всю жизню на горбу

Жену с детьми вожу

.
Насчет стоимости 1.2к$ - полная стоимость под ключ, работа + расходники, стеклоомыватели не в счет, они отдельно. Страховка - влегкую, объявляешь стоимость фар и прибавляешь к страховке 10% от этой стоимости. Кстати на тему родных, вот если машина комплектовалась ксеноном, то нет проблем, в противном случае, то же самое, что и с нестандартом. Кстати установить родные под ключ, без корректора буит стоить у диллера около 4 штук

Вот такой прикол ! А насчет думать - прав, согласен совершенно. Пока хожу и думаю

Господа, чей самолет?

Кто сейчас на конференции