Какие лампочки в габаритах?

я не видел чтоб на габариты кто-либо давал гарантию!!!
на эти дают и они, о чудо, работают!!!

Еще бы за эти деньги они не работали. Факт в том сколько. Ты с ними познакомился недели 3 назад и не можешь утверждать сколько они проживут

во-первых, не три недели назад, а уже как 2 месяца!!!

во-первых не три неделим назад, а уже как 2 месяца!!!

Ага... Я считать умею Вместе увидели их!

_DM_ Вы как пользователь довольны результатом?
Впринципе светят неплохо,да и диоды уже сменили на другие наверное с большей отдачей.Может и жить дольше будут.Я думаю _DM_ будет отписываться о результатах?
А цена я думаю всеравно будет консервативна ведь так SKODER

Американское, русское, японское.... все сделано в Китае!

цитата... Армагеддон(с):wink:

Skoda Octavia 1.8T 187hp Black(made in china), Milotec® Chrome(made in china), 225/40 R18 AEZ®(made in china), NeodisigN®(made in china)

Возможно!
Я смотрю ты в последнее время все чем то не доволен! Завязывай! Оставь все плохое в прошлом году.

Возможно!
Я смотрю ты в последнее время все чем то не доволен! Завязывай! Оставь все плохое в прошлом году.

Нет, я всем доволен. Я со всеми с кем хотел увиделся и пообщался.

Всегда мучал вопрос,а зачем это нужно????Лично я не езжу просто с включенными габаритами ни минуты.Только с ближним.И смысла заморачиваться с этой "красотой"-не понимаю.
Ездить на габаратитах что бы показать как у тебя "красиво"?До поры до времени.....могут и не увидеть,или не увидишь сам.

Всегда езжу с включенными фарами - днем на ПТФах, ночью - на головном. Так что не надо мучать себя непонятными вопросами. Все дело в 2-х вещах:
1. Внешний вид - стандартные габариты "зажелтяют" ксенон
2. Тепловыделение - лампы накаливания выделют много тепла, что ускоряет кончину отражателей фар ("выгорание") - процесс не носит катастрофического характера, но все же...

_DM_ Вы как пользователь довольны результатом?

В принципе - да

Впринципе светят неплохо,да и диоды уже сменили на другие наверное с большей отдачей.Может и жить дольше будут.Я думаю _DM_ будет отписываться о результатах?

Если это чудо техники неприлично рано прикажет долго жить, то вы будете первыми, кто об этом узнает (следующим будет Совбез ООН)

Ок,не вопрос......Хотя лично я езжу днем с ближним только за городом,на мкаде иногда или когда сиииильно спешу.
Вечером или ночью только с ближним,или еще и с птф.На одних габаритах-никогда.Давно уже доказано теорией и практикой что это просто не безопастно.
Жаль что желающих ездить просто с габаритами и заморачиваться по поводу их переделки еще так много.

1. Внешний вид - стандартные габариты "зажелтяют" ксенон

+1

Да и еще не забывайте про потребление эл.энергии.диоды в раз 10 меньше кушают

Народ если кто в курсе ответьте! как лампочки ксенона отнесутся к жарению галогеном? критично это для них или нет?
просто я заказал би-ксенон, но собираюсь продолжать использовать ПТФ, понятно что не вместе, а по отдельности, но так как блок-фара одна ПТФ наверное ксенон будут жарить?
в планах ксенон в ПТФ, но эт через пару месяцев!

Народ если кто в курсе ответьте! как лампочки ксенона отнесутся к жарению галогеном? критично это для них или нет?
просто я заказал би-ксенон, но собираюсь продолжать использовать ПТФ, понятно что не вместе, а по отдельности, но так как блок-фара одна ПТФ наверное ксенон будут жарить?
в планах ксенон в ПТФ, но эт через пару месяцев!

Не парься,в родном ксеноне не то что в ПТФ,на дальнем свете стоит галогенка и ничего,не жарятся

Светодиоды в габаритах хороши пржде всего малым потребляемым током.
Особенно актуально при парковке край дороги или когда надо бросить машину "на минутку" - включил габариты и убег, не особя парясь что машину в темноте не заметят (у нас еще хватает "гениев", гоняющих потемну без фар), да и в случае тумана они неплохо обозначают одиноко припаркованную машину (но это актуально для повторителей в задних фонарях)

тебя ждут новые светодиодные габариты еще лучше этих!!!

Мне ты тоже обещал