forum.skoda-club.ru

Zjablik писал(а):Den, спасибо большое.
peredoZZZ, отписал в Л.С.

Добавлено спустя 1 час 13 минут 46 секунд:
Вот, что еще хотел спросить...
Кто нибудь, случаем не менял сами шкалы на панели приборов, на Туре? На другого цвета к примеру!

я менял. у меня щас от кия стоят. те фото выше с родными шкалами.

люди от rs ставят, от гольфов.

в интернете есть магазины (я находил) которые продают шкалы любые и в том числе универсальные. цены руб 300 за шкалу.

Как от Кия!? А можно поподробнее? (хотябы в Л.С., чтоб тему не сильно засорять!)...
Интернет магазины я находил, но все они забугорные и как привезти не знаю, на сайте vwts, есть даже темка, но как выяснилось человек потом многих кинул с заказами, возможно не по своей вине, но обращаться к ниму я бы не стал....

Zjablik писал(а):Как от Кия!? А можно поподробнее? (хотябы в Л.С., чтоб тему не сильно засорять!)...
Интернет магазины я находил, но все они забугорные и как привезти не знаю, на сайте vwts, есть даже темка, но как выяснилось человек потом многих кинул с заказами, возможно не по своей вине, но обращаться к ниму я бы не стал....

ой сорри. я про стрелки говорил выше.а шкалы у меня родные.

Подскажите пожалуйста какие диоды можно впаять в подсветку подогрева сидений и в обогрев заднего стекла(вторая лампочка которая большая), на их место поставил Индикаторные светодиоды (Светодиод сверхяркий 4.8мм 3V 20mA) но они перегорели?

Так же столкнулся с проблемой в климате, перепаял все нижние кнопки, всё собрал обратно и теперь кнопка стала срабатывать только при очень сильном нажатии, подскажите как это исправить.

В подсветки жопогрейки диоды не менял, у меня просто нет жопогрейки! В обогреве зад. стекла, индикация включения - это обычная лампочка 12V, я её оставил родную, хотя можно впаять и светодиод, ну тут уже придется дополнительно впаивать сопротивление, чтобы диоды не перегорали! По поводу кнопки на климате - это косяк какой-то, нужно по всей видимости снова разбирать и смотреть, я сам дважды разбирал, но с нажатием проблем не было! А вообще использовал вот это - http://www.youtube.com/user/MrMacyuk/videos - как видеоинструкцию, посмотри может у него чего найдешь?

А вот и у меня вопросик...
После перепайки панели приборов, заметил, что верхние приборы показания температуры и топлива (выделены на рисунке ниже) горят заметно тусклее, чем шкалы тахометра и спидометра! Ещё раз пробежался по теме (фото ниже я спёр с 3 страницы) и заметил что у многих на фотографиях эффект тот-же! Что это может быть, никто не разбирался?

А кто нибудь пробовал вместо диодов боковых (у которых контакты с одной стороны, подсветка дисплея климата и ручка настройки боковых зеркал) впаивать SMD диоды бокового свечения SMD 335 12V?

Кто нибудь знает как снять плату с АКПП на туре?


Подскажите ещё какую отвертку купить для того что бы разобрать

Alex31BeL писал(а):Так же столкнулся с проблемой в климате, перепаял все нижние кнопки, всё собрал обратно и теперь кнопка стала срабатывать только при очень сильном нажатии, подскажите как это исправить.

диоды ровно стоят?
отвертка torx вроде 8. есть наборы не дорогие

После перепайки панели приборов, заметил, что верхние приборы показания температуры и топлива (выделены на рисунке ниже) горят заметно тусклее

такое возможно, т.к. диодов на больших шкалах больше. но у меня вроде все норма.

всё так мне удалось сделать ножки диодам, и с климатом я разобрался (перепаял диоды, всё почистил от лишнего припоя) кнопки теперь нормально нажимаются

Подскажите по поводу перепайки подсветки...
Как можно без машины в домашних условиях проверить правильность пайки? Куда подавать питание на плату и каким напряжением?
В схемах ELSA - ничего не понимаю)))

niva641 писал(а):Подскажите по поводу перепайки подсветки...
Как можно без машины в домашних условиях проверить правильность пайки? Куда подавать питание на плату и каким напряжением?
В схемах ELSA - ничего не понимаю)))

Проверять двумя пальчиковыми батарейками соединенными последовательно = 3V и с проводками на конце. Проверять прямо у основания пайки самого диода, ну или по дорожкам смотреть!
Всё это есть в видео, которое я выкладывал выше...

Alex31BeL писал(а):
Подскажите ещё какую отвертку купить для того что бы разобрать

у меня на 4 гольфе снималось вот так

Sensei писал(а):

Alex31BeL писал(а):
Подскажите ещё какую отвертку купить для того что бы разобрать

у меня на 4 гольфе снималось вот так

он говорил про торексы чтобы располовинить данный модуль с кнопками

Разыскивая материалы по перепайке приборки с Maxi-Dot в интернете ничего не нашел. В общем то подход, конечно, такой же как и к обычной, но может кому-то будет интересно…
Собственно сама приборка с Maxi-DOT. Приборка была куплена через Александра (viewtopic.php?f=46&t=50633)
VAG-овский номер 1U0920841B.

Фотографии сюда прикрепить почему-то не удалось, поэтому разместил их в альбоме http://fotki.yandex.ru/users/niva641/album/373687/

Из особенностей: для дальнейшего удобства сборки-разборки мною, с помощью паяльника, были переплавлены пластиковые перемычки между белым отражателем и экранами. Хочу заметить, что на прочность конструкции это никак не повлияло. Зато можно отдельно снять экраны и шкалу…

Пайка производилась паяльником 30 Вт. Припой – ПОС61 диам. 0.8мм (предварительно нарезался кусочками по по 2-3 мм). Для контроля пайки пользовался тестером (в режиме проверки диодов) и увеличительной лупой с подсветкой.
Сами светодиоды покупал на e-bay ( использовал желтые и красные). Белые ставить не стал..
http://www.ebay.com/itm/100pcs-POWER-TO ... 19d14ae57e
http://www.ebay.com/itm/100pcs-POWER-TO ... 1c2761beef
http://www.ebay.com/itm/100pcs-POWER-TO ... 1c2761a8b7

Самое неожиданное, чего не ожидал: на приборке с Maxi-DOT отображается значек незакрытого капота. На старой приборке (обычной) такого не было, хотя концевик стоял…

Sensei писал(а):

Alex31BeL писал(а):
Подскажите ещё какую отвертку купить для того что бы разобрать

у меня на 4 гольфе снималось вот так

Ручками, ручками всё, не нужна там отвёртка для снятия этой панельки, а дальше уже торекс понадобиться!!!

А вот и у меня вопросик...[/b]
После перепайки панели приборов, заметил, что верхние приборы показания температуры и топлива (выделены на рисунке ниже) горят заметно тусклее, чем шкалы тахометра и спидометра! Ещё раз пробежался по теме (фото ниже я спёр с 3 страницы) и заметил что у многих на фотографиях эффект тот-же! Что это может быть, никто не разбирался?
[/quote]

В подсветке малых шкал включено 4 последовательно светодиода. И уже напряжения 12-14В не достаточно для номинального тока этих светодиодов (точнее, "зазор" падения напряжения на токоограничивающем резисторе этой цепочки уже сильно мало.
Что нужно - переделать включение этих светодиодов на 2 цепочки по 2 светодиода, которые включены параллельно. Для этого даже на плате все предусмотрено - нужно выпаять один резистор (на рисунке красный крест) и впаять 2 - обведены фиолетовым. Номиналы нужно подбирать по току (сейчас не скажу, что себе паял).

http://shurra.kiev.ua/auto/images/Pb293028-2.jpg