forum.skoda-club.ru

Всем привет!
с момента приобретения машины совсем не устраивал ближний свет(особенно на трассе).
долго вынашивал идею установка ксеноновых линз и вот наконец созрел.
сразу скажу что была идея покупки оригинальных ксеноновых фар...но она отпала после того как я выявил в этой идее много подводных камней...да и цена вопроса если с автокорректором ставить там набегает ого го ...
визуально прикинул что галогеновая и ксеноновая линзы одинаковые.
приобрел билинзы hella, кольца для ламп, лампы osram, переходники d2s на корейские блоки, ну и конечно блоки розжига.

в интернете почти нет информации по именно такой переделке...так что начал всё делать можно сказать в слепую...
снимаем фару и тащим домой.

я на первой фаре допустил промах-надо корпус фары сразу подрезать!!! а я его потом подрезал когда уже всё поцарапал и даже немного поломал кольцо где стоит большая круглая резинка-заглушка фары...(на фото поймёте)
откручиваем линзу от рамки-держателя. крепится на 3 саморезах.

вынимаем линзу из фары.

сразу сравниваю ее с биксеноновой линзой...ураааааааааааа... один в один

вставляем новую линзу и примеряем её...мешать линзе встать на место будет соленоид и рычаг шторки.

для них надо сделать вырезы...я нагревал нож и им как в масле отрезал нужные куски.

еще одна примерка показала что надо сделать выемку под ось шторки...

теперь линза села на своё законное место )))
прикручиваем саморезы обратно.

отключаем провода от дальнего и достаем из через окно ближнего ...делаем соединение для подачи питания на шторку линзы ...у нас же бишка ))) ну и просовываем их обратно.

далее прикидываем место установки блока...отмечаем отверстия и просверливаем их.

ставим блок внутрь фары

и крепим его снизу 3 винтами.

поставим лампу...

и начинаем спаивать обратно корпус фары(обычный паяльник самое лучшее)

одеваем и подключаем все провода.

ну и закрываем крышку...)))

отрываем наклейку от фары на которой было написано про галоген.
на фаре маркировка dc и hc ... так что у гаи в дороге вопросов не возникнет )))
позже омыватели поставлю или просто крышечки приклею.

Со второй фарой пришлось немного повозиться...помимо того что надо было подрезать рамку под соленоид, так пришлось её еще нагреть феном(строительным) и опустить угол на несколько мм вниз а то разъем соленоида никак не хотел помещаться внутри рамки. И корпус сразу резал а не потом как на первой фаре.
Ну вот собственно и всё!

поставил фару на машину...при включении зажигания всё ок...горит и работает...но как только заводишь начинает моргать...

ОГРОМНОЕ СПАСИБО АНДРЕЮ ЗА ПОМОЩЬ В ПРОПИСКЕ КСЕНОНА В МОЗГАХ!!!


если написал не в том разделе прошу перенести.

Не получается вложить фотки (((
Не пойму как это сделать ///FAG читал ... но не понял
если кто подскажет то еще и фотки сейчас выложу

ZPA писал(а):Не получается вложить фотки (((
Не пойму как это сделать ///FAG читал ... но не понял
если кто подскажет то еще и фотки сейчас выложу

выкладываешь на любой сторонинй ресурс типа яндекс.фотки, радикал, фотофайл и прочии.. и сюда ссылкой в тэг

ЗЫ не ты ли на хидпланете поднимал вопрос про линзы?)

Скажите, а если у вас вот это -

ZPA писал(а):но как только заводишь начинает моргать...

зачем весь этот отчет? чтобы человек сделал по нему и тоже получил "кривые" фары? Доделали бы до конца, тогда и выкладывали...

Для интересующихся, би-ксенон "по человечески" сделан вот здесь http://www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAADX0FEAAAAAAOROQ#post
Возможно топикстартеру стоит пообщаться с автором и тоже сделать все нормально. Но нужно учесть, что исходные положения в этих двух доработках разные, это надо понимать: топикстартер по сути сделал колхозный би-ксенон, впихнув в галогенную оптику билинзу, ув. Gellham сделал доработку штатного ксенона до биксенона, получив хороший и законный результат.

И еще вопрос топикстартеру - корректор у вас отсутствует как класс?

Отчет полезен хотя бы тем, что человек при замене линз не половинил фары, а нашел гораздо более простое решение! Уважаемый InterPaul испытывает личную неприязнь к топикстартеру?! Кстати результат будет "законный" только в том случае, если все изменения провести через НАМИ с отметками о соответствующих изменениях в ГАИ, а так что установка ZPA, что установка би-линз в фары с моно-ксеноном незаконный колхоз.
P.S. и кстати тема называется "Установка би-ксеноновых линз Hella A5 FL" а не как заиметь би-ксенон по ГОСТу...
P.P.S. просто обидно за автора отчета стало

Да нет конечно, человек сделал - честь ему и хвала. Просто мне кажется - я это и изложил - что работу нужно довести до конца и избавиться от ошибки. А в данном виде - как вы отметили - это прежде всего механизм разборки фар. Тоже вещь нужная и спасибо за это топикстартеру мы дружно скажем

Свои размышления я написал для тех, кто раздумывает над вариантом который делать. Так сказать "еще несколько слов по объяснению разницы штатного и колхозного"

Ну этот вариант будет светить вполне правильно, единственное автокорректор будет отсутствовать.
С учетом того, что автокорректор достаточно медленное "жывотное", то вполне имеет право на жизнь установка и без него, единственное - нужно не забывать опустить фары при полной загрузке. Ну и китайские блоки я бы все же заменил на нормальные, хеллу, благо цена у них достаточно небольшая.

А чем фары в такой конструкции опускать кстати? есть колесико-рычажок или только отверточный вариант?

Опускается обычным штатным корректором!
А по поводу блоков я думал взять оригинал но ...боялся что те блоки внутрь фары не войдут.

Вчера приезжал друг на октахе ...у него штатный ксенон стоит...посмотрели, сравнили...свет одинаковый ...

Не удивительно, в октавии со штатным ксеноном та же хелла стоит

Gellham писал(а):Не удивительно, в октавии со штатным ксеноном та же хелла стоит

только моно)) и свет на бишке должен быть получше) так что ...

Ребята подскажите ссылку на мануал про регулировку фар... а то там 3 винта для регулировки ...

ZPA писал(а):Ребята подскажите ссылку на мануал про регулировку фар... а то там 3 винта для регулировки ...

Описание есть в ELSA, но лучше делать на стенде при ТО

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

carbit писал(а):

ZPA писал(а):Ребята подскажите ссылку на мануал про регулировку фар... а то там 3 винта для регулировки ...

Описание есть в ELSA, но лучше делать на стенде при ТО

п.с.
Ксенон нормально будет работать только на 087 блоке (цент.элект)!!!

тоже хочу билинзы себе поставить и покрасить отражатели в чёрный мат. Подскажите покраска отражателя фары на качестве света как-то отразится?

radionovaksu писал(а):тоже хочу билинзы себе поставить и покрасить отражатели в чёрный мат. Подскажите покраска отражателя фары на качестве света как-то отразится?

покраска отражателя отразиться... представтье себе вы утром подходите к зеркалу, а оно закрашено черной краской..увидите в нем чтолибо??