Какую двухстороннюю сигналку лучше всего ставить на А5?

[Argi]

Народ, помогите, пожалуйста. Тема для меня новая, немного запутался ))
Рассматриваю вариант установки сигнализации с диалоговым кодом. От сигналки требуется простота и надежность (было у друзей, блокировалась машина на ходу), взломостойкость, а также необходимый функционал: датчики удара, объема салона и багажника, датчик наклона, плюс иммо. Можно добавить GSM пейджер, а также потребуется GPS слежение. Автозапуск не нужен. Бюджет - 10-15 тыс. руб. Хочется минимум брелков, максимум удобства и интеграции в управление блоком комфорта (как штатная сигналка).
Спасибо.

[ugona.net]

Народ, помогите, пожалуйста. Тема для меня новая, немного запутался ))
Рассматриваю вариант установки сигнализации с диалоговым кодом. От сигналки требуется простота и надежность (было у друзей, блокировалась машина на ходу), взломостойкость, а также необходимый функционал: датчики удара, объема салона и багажника, датчик наклона, плюс иммо. Можно добавить GSM пейджер, а также потребуется GPS слежение. Автозапуск не нужен. Бюджет - 10-15 тыс. руб. Хочется минимум брелков, максимум удобства и интеграции в управление блоком комфорта (как штатная сигналка).
Спасибо.

Если исходить из всех ваших пожеланий и бюджета, то самый оптимальный вариант это PGSM Спутник, стоимость с работой с учётом скидки по акции, будет 17800руб.

[Argi]

Спасибо! Насколько я понимаю, функционал штатной сигналки не страдает, СПУТНИК по сути является второй сигналкой, отвечающей на срабатывания событий от своих датчиков. Но, штатная сигналка не является диалоговой, и, допустим, открыть машину с целью грабежа не проблема. Машину-то не угонят, но обчистят. Как быть в такй ситуации?

[feniks-kr]

Бюджет у меня 25000 тыс на установку сигналки! Вот и думаю толи пандору (по привычке со вторым брелком ходить), толи Агента 3 + gsm...

[ugona.net]

Спасибо! Насколько я понимаю, функционал штатной сигналки не страдает, СПУТНИК по сути является второй сигналкой, отвечающей на срабатывания событий от своих датчиков. Но, штатная сигналка не является диалоговой, и, допустим, открыть машину с целью грабежа не проблема. Машину-то не угонят, но обчистят. Как быть в такй ситуации?

Теоретически можно переназначить управление ценнтральным замком Спутнику, со штатного брелка будет запускаться только процесс инициализации метки, если система увидела метку то центральный замок открывается, если нет срабатывает тревога.

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:

Бюджет у меня 25000 тыс на установку сигналки! Вот и думаю толи пандору (по привычке со вторым брелком ходить), толи Агента 3 + gsm...

Если планируете устанавливать до нового года, то обратите внимание на акцию, поэтому второй вариант, я думаю, будет по интереснее.

[Argi]

Теоретически можно переназначить управление ценнтральным замком Спутнику, со штатного брелка будет запускаться только процесс инициализации метки, если система увидела метку то центральный замок открывается, если нет срабатывает тревога.

Этот вариант для меня самый предпочтительный, но вот удастся ли влезть в штатную сигналку, не нарушив управление с ключа блоком комфорт (складывание зеркал, управление стеклоподъемниками с ключа, программирование ценрального замка)?

[feniks-kr]

В связи с тем что заказанная Октавия все еще производится...а с 9 июля это уже ни в какие ворота... Начал искать другие варианты..
Есть вариант суперба, но там опция идет доступ без ключа и запуск с кнопки Kessy, но без встроенной с завода сигнализации.
Так вот, как в данном случае можно поступить с сигнализацией?
получается тут только Агент 3?? И тогда вообще подходя и запуская машину ничего не придется доставать из кармана?

[Autostudio]

В связи с тем что заказанная Октавия все еще производится...а с 9 июля это уже ни в какие ворота... Начал искать другие варианты..
Есть вариант суперба, но там опция идет доступ без ключа и запуск с кнопки Kessy, но без встроенной с завода сигнализации.
Так вот, как в данном случае можно поступить с сигнализацией?
получается тут только Агент 3?? И тогда вообще подходя и запуская машину ничего не придется доставать из кармана?

Добрый день.

В данном случае Агент 3+ (в связке с электромеханическим замком капота, естественно ) будет одним из вариантов построения охранного комплекса при сохранении бесключевого доступа.
Можно также рассмотреть альтернативные варианты, но здесь уже надо бы снова уточнить пожелания по функционалу и возможные изменения по выделенному бюджету - в частности, требуется ли все-таки обратная связь с машиной или нет..

С Уважением, Виталий.

[ugona.net]

Теоретически можно переназначить управление ценнтральным замком Спутнику, со штатного брелка будет запускаться только процесс инициализации метки, если система увидела метку то центральный замок открывается, если нет срабатывает тревога.

Этот вариант для меня самый предпочтительный, но вот удастся ли влезть в штатную сигналку, не нарушив управление с ключа блоком комфорт (складывание зеркал, управление стеклоподъемниками с ключа, программирование ценрального замка)?

Именно на шкоде такой функции еще не реализовывали, не давно делали на инфинити, на мой взгляд проблем не возникнет, т.к. нам надо заблокировать только сигнал отпирания автомобиля, а управление стёклами и складывание зеркал происходит при запирании , Спутник в этом случае находится в режиме "снят с охраны".

[Mr_Death]

Пандора, лучшая пока, 3500

[ubestez1n]

ЗДравствуйте!
Интересует двусторонняя хорошая и если такие есть НЕВзламываемая кодграбберами сигнализация
-с большой дальностью
-с функцией автозапуска

[YANSAN]

ЗДравствуйте!
Интересует двусторонняя хорошая и если такие есть НЕВзламываемая кодграбберами сигнализация
-с большой дальностью
-с функцией автозапуска

На мой взгляд Автосигнализация MS СТАЛКЕР LAN 3

[autopulse.moscow]

ЗДравствуйте!
Интересует двусторонняя хорошая и если такие есть НЕВзламываемая кодграбберами сигнализация
-с большой дальностью
-с функцией автозапуска

Рекомендую рассмотреть обновленную версию Сталкера Лайт, данная система обладает наивысшей дальностью действия среди аналогов.

Особенности:
Узкополосный радиотракт NB (Narrow Band).
Диалоговый код в радиоканале и цифровых LAN-иммобилайзерах.
Цифровая LAN-архитектура. (подключение доп. модулей)
Красивый и стильный брелок-пейджер с большим дисплеем, интуитивно-понятным меню, контролем канала, журналом событий, виброрежимом и подсветкой.
Автозапуск реализуется с помощью дополнительного модуля MS-A4
Встроенный датчик перемещения

+ для А5-й понадобится адаптер CAN шины

Для реализации автозапуска докупается модуль MS-A4 и обходчик штатного иммобилайзера.

[Аля]

Здравствуйте.
А что скажете о сигнализации Пандора 1870??? Дилер предлагает с установкой 16000 р. А я даже и не знаю какая мне нужна. Прочитала о ней отзыв и там было написано: "Присутствует возможность организации полноценного автозапуска, т.е его можно как-то активировать??? Но мне автозапуск скорее всего не понадобится, из-за него могут возникнуть какие-то проблемы с КАСКО на сколько я слышала?? Прошу прощения за сумбур, хочется всё совместить и получить грамотный ответ))))

[autopulse.moscow]

Здравствуйте, вообщето на Фабию нужна система с адаптером CAN-шины, не понятно почему диллер предлагает ставить 1870i когда на рынке давно появилась система со встроенным кан модулем такая как Pandora DXL 3100 и DXL-3210.