Вариант охранки

**vip80** » Сб, 31 янв 2009, 15:00

Разве нельзя прицепить пэйджер через кан модуль?

**Лёлиг 1.8T** » Сб, 31 янв 2009, 15:43

warcrafter писал(а):
- BB, Pandect.

нахрена бб или пандект на открывание капота ?

А от чего его открывать? От ЦЗ что-ли? Так грабером штатный радиоканал и откроют, нахрена тогда вообще замок капота?
Потому что вся защита по сути строится на замке капота, и на подкапотной блокировке.

Добавлено спустя 12 минут 35 секунд:

valeri40 писал(а):Лёлиг 1.8T ! Вы не правы или не знакомы с алгоритмом работы диалоговых сигналок с обратным каналом . Хоть чем хотите закрывайте или забивайте эфир , она все равно оповестит Вас об отсутствии обратной связи . Вопрос только в секундах потерянного времени . Пульт с блоком в авто находятся постоянно в диалоге , а если пульт теряет диалог , то вас об этом предупреждает сигналом . Другое дело , отреагируете на это вы или нет .

Многоуважаемые Валерий! В чем именно я не прав? В том, что 10 мВт передатчик с наклееной на стекло антенной RF-модуля невозможно забить фольгой поверх лобового стекла? Приезжайте, проверим вместе. Может полностью забить и не удастся, но серьезно ослабить так, что до квартиры не добьёт - почти гарантированно.
А вот с алгоритмом работы диалоговых сигналок с обратным каналом сдается мне не знакомы именно Вы.
Контроль канала как правило на диалоге не строится. Иначе батарейка в брелке жила бы не дольше нескольких недель. Откройте любой даташит на Chipcon, Nordic и т.п. Потребляемая чипом трансивера мощность 20-30 мВт в режиме передачи, прикиньте приблизительно при передаче сигнала раз в минуту.
Брелок в режиме контроля работает только как приемник. Соответсвенно ни о каком диалоге нет и речи. Приемник постоянно слушает эфир, слышит каждые 50 секунд что RF-модуль отправляет сигнал и молчит. После потери нескольких посылок - то есть через несколько минут сообщает о потере связи. То есть вопросах не в секундах, а минимум в 50 секундах. Как правило после первой пропущенной посылки смысла оповещать нет, велика возможность случайной помехи. Так что уже 2 минуты.
Это все теория. Практика же такова, что таже пандора теряет канал у меня лично иногда до нескольких раз за ночь. Слышу характерное треньканье. Причина проста - машина с торцевой стены дома. По прямой метров 30 - но с десяток ЖБ стен на пути сигнала из-за угловой конфигурации дома.

**TEXHAPb** » Сб, 31 янв 2009, 15:44

Подскажите какой пейджер можно подключить к А5, без штатной сигналки? Ну скажем чтобы сообщение присылалось когда открывается дверь

**KOSTIK123** » Сб, 31 янв 2009, 16:39

Тогда подскажите пожалуйста что можно добавить к сигнализации

. Есть смысл устанавливать механические средства защиты, если есть то какие? :oops:

**warcrafter** » Сб, 31 янв 2009, 17:45

А от чего его открывать? От ЦЗ что-ли? Так грабером штатный радиоканал и откроют, нахрена тогда вообще замок капота?
Потому что вся защита по сути строится на замке капота, и на подкапотной блокировке.

Нахрена ставить бб или пандект на открывание капота, когда его при необходимости фомкой отогнут и перекусят личины? Это всё равно, что на деревянную дверь кучу замков наставить от пола до потолка. Достаточно меритека какого-нить (Я уже писал), или ваще микрик скрытый поставить. ББ или пандект более эффективен при блокировке цепей под капотом.

Как правило после первой пропущенной посылки смысла оповещать нет, велика возможность случайной помехи. Так что уже 2 минуты.

Это где-то документировано ?

Практика же такова, что таже пандора теряет канал у меня лично иногда до нескольких раз за ночь.

Вот по этому установщики и не любят пандору и пандекты. Сталкер если теряет, то уже полностью.

**valeri40** » Сб, 31 янв 2009, 18:40

У меня старая Пандора 1500 , а новая серия сейчас уже говорят болячка исправлена (2500). А Пандору не любят из-за ее сложности в установке и особенно в программировании . Насчет 50 секунд согласен . Только у меня за ночь теряет ,если далеко стоит авто и его накрыло снегом . А если близко - нет .
А что у нас кроме Пандоры и Сталкера есть что то пока не вскрытое ?выбора то нет .

**Igor69** » Сб, 31 янв 2009, 19:17

Самое ценное это сама машина а не ее содержимое,лишь бы не угнали.Добавив секретку отключающую например бензонасос,или стартер,или еще что-то(через реле),кажется можно быть отностельно спокойным,а это зависит от смекалки установщика.Многое зависит от умения спрятать тумблер,от выбранной цепи и др.мелочей.Уверен пока найдется тумблер пройдет много времени,а в планы угонщика это вряд ли входит.А вот сигнализации,мех.замки-им не доверяю,но и отказываться тоже не стоит,это допол.защита от хулиганов.

**warcrafter** » Сб, 31 янв 2009, 19:29

Добавив секретку отключающую например бензонасос,или стартер,или еще что-то(через реле),можно быть отностельно спокойным,а это зависит от смекалки установщика.Многое зависит от умения спрятать тумблер,от выбранной цепи и др.мелочей

Какой нахрен тумблер.Никто ничего искать не будет.Блокировка бензонасоса и стартера это самый баян из всего возможного. Питание на бензонасос подадут отдельное и всё.На стартер +/- подать тоже проблем нет. Смекалка установщиков заключается в наебалове покупателя :lol:

Смекалистый установщик вам имбобилайзер, сигналку и секретку на питание бензонасоса поставит за 1.5 часа, получит бабки и будет доволен. :lol:

А цепей для блокировки очень мало в новых машинах.О всех этих цепях прекрасно знают угонщики.

**musicclop** » Сб, 31 янв 2009, 19:29

На Octavia II , можно установить MetaSystem аналог штатной сигналки. и управляется со штатного ключа.
На капот вообще , нет смысла что то устанавливать. Даже если капот откроют, и толку??? Завести, все равно не заведут.
На счет пейджера, можно установить StarLine Messedger, связь по GSM каналу, если сработал периметр, звонит телефон. Что еще надо.

**Igor69** » Сб, 31 янв 2009, 19:52

Какой нахрен тумблер.Никто ничего искать не будет.Блокировка бензонасоса и стартера это самый баян из всего возможного. Питание на бензонасос подадут отдельное и всё.
Как на бензонасос подадут питание?Образумьте меня.Что бензобак разбирать будут,торпедо,пол чтоб добраться до проводки.Ведь много времени на это потребуется.

**warcrafter** » Сб, 31 янв 2009, 20:11

Заднее сидение откидываете. Там дырка в полу. Через эту дырку идёт питание к насосу.

Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:

аже если капот откроют, и толку??? Завести, все равно не заведут.

Ага, откроют, посмотрят и уйдут.

**Igor69** » Сб, 31 янв 2009, 20:34

Так это вы уже знаете о том что,бензонасос принудительно отключен,а другой сначала будет думать-почему не заводится:может стартер?,свечи?,какая нибудь эл.цепь?, и т.д.

**valeri40** » Сб, 31 янв 2009, 20:46

Не будь наивным . Это я делал еще 11 лет назад на ВАЗ 21102 . Почти на всех авто можно запитать насос с этого же кабеля . Это классика .

**warcrafter** » Сб, 31 янв 2009, 20:51

Достаточно прислушаться и понять, что бенз не работает.

**Igor69** » Сб, 31 янв 2009, 21:18

Но может можно что-нибудь другое отключать.

Вариант охранки

Кто сейчас на конференции