forum.skoda-club.ru

Нет, диалогового кода в ней нет.
Хотя свою функцию, как сигнализация выполняет...
А если хотите защиту от угона, то вариантов не мерено...
Всё в Ваших руках...

vip80 писал(а):Вариант охранки.

Достаточно ли к штатной сигналке добавить электромеханический замок на капот, плюс имобилайзер для его отключения?

Или желательно что-то ещё добавить?

Лучше блок на рулевую колонку, и для штатной нужно хотя бы обратную связь.

Алекс-ххх писал(а):Нет, диалогового кода в ней нет.
Хотя свою функцию, как сигнализация выполняет...
А если хотите защиту от угона, то вариантов не мерено...
Всё в Ваших руках...

Хм, если она недиалоговая, насколько я понимаю, смысла как в сигнализации в ней нету, учитывая, что посылки можно легко перехватить граббером, и ее нужно менять на диалоговую?

andponomarev писал(а):

Алекс-ххх писал(а):Нет, диалогового кода в ней нет.
Хотя свою функцию, как сигнализация выполняет...
А если хотите защиту от угона, то вариантов не мерено...
Всё в Ваших руках...

Хм, если она недиалоговая, насколько я понимаю, смысла как в сигнализации в ней нету, учитывая, что посылки можно легко перехватить граббером, и ее нужно менять на диалоговую?

Смысл сигнализации - это сигнализировать...
И это защитой от угона не в коей мере не является...
Понятно, что диалоговый код по надёжнее будет, хотя...я думаю вопрос времени...и целесообразности угона для разного класса авто...
Я думаю что для Шкоды пока не особо актуально...
Менять надёжную ( не по взлому, а потому что на конвейере установлена ) сигнализацию на диалог...извращение однако.
А вот серьёзно задуматься ЗАЩИТОЙ от угона может и стоит.
Электронные блокировки различных цепей ( а если ещё и творчески реализованы ) - это уже что-то, а от чего они будут управляться??? Сигналка, Иммо - это уже решать Вам.
Есть ещё механические, Гарант на рулевую - не плохо - только не удобно.
Поэтому и писал, что вариантов не мерено...
Вы сперва подумайте, что хотите получить на выходе???
Но самое главное это не сколько Вы денег потратите на охрану - самое главное это установка.
Вот как то так...Удачи...

Алекс-ххх писал(а):Смысл сигнализации - это сигнализировать...
И это защитой от угона не в коей мере не является...
Понятно, что диалоговый код по надёжнее будет, хотя...я думаю вопрос времени...и целесообразности угона для разного класса авто...
Я думаю что для Шкоды пока не особо актуально...
Менять надёжную ( не по взлому, а потому что на конвейере установлена ) сигнализацию на диалог...извращение однако.

Я, наверное, не совсем правильно выразился. Конечно, сходу менять штатную сигнализацию на диалоговую просто потому что в одной - диалоговый код, а в другой его нет, я не буду. Однако, насколько я смог ознакомиться, штатная сигнализация - довольно плохая, а именно: любой "пионер" обладающий примитивным код-граббером сможет перехватить посылки, и получить доступ в машину. Учитывая этот факт, я как минимум не буду пользоваться брелком в людных местах (и открывать-закрывать машину ключом), а как максимум - сменю сигнализацию. Если же это не так, и перехватить кодовые посылки у штатной сигнализации практически так же сложно, как и у диалоговой - пожалуйста, сообщите, поскольку я не профессионал в вопросах сигнализаций и могу ошибаться.

Алекс-ххх писал(а):А вот серьёзно задуматься ЗАЩИТОЙ от угона может и стоит.
Электронные блокировки различных цепей ( а если ещё и творчески реализованы ) - это уже что-то, а от чего они будут управляться??? Сигналка, Иммо - это уже решать Вам.
Есть ещё механические, Гарант на рулевую - не плохо - только не удобно.
Поэтому и писал, что вариантов не мерено...
Вы сперва подумайте, что хотите получить на выходе???
Но самое главное это не сколько Вы денег потратите на охрану - самое главное это установка.
Вот как то так...Удачи...

Спасибо, механическую защиту собираюсь ставить, скорее всего, блокировку рулевого вала, но много денег тратить не собираюсь - все-таки есть КАСКО.

явместо штатной сиги в будущем думаю менять на диалоговую СТалкера или Де люкс Пандора

Читал у сТалкера до 3 км радиус

Плюс Гарант в р колонку
Все

И все-таки господа. Перечитал всю тему, но так и не нашел ответа на интересующий меня вопрос: Меня устраивает штатный иммобилайзер всем, кроме одного - у него нет обратной связи. Можно ли отдельно установить какую либо сигнализацию чтобы управлялось со штатного ключа + блок обратной связи для мониторинга состояния авто (либо управление всеми функциями ключа с брелка сигнализации). Автомобиль в подписи

А кто нибудь устанавливал на акпп в частности dsg механический замок dragon?

SSO писал(а):.....Можно ли отдельно установить какую либо сигнализацию чтобы управлялось со штатного ключа + блок обратной связи для мониторинга состояния авто (либо управление всеми функциями ключа с брелка сигнализации)...

Посмотрите здесь - http://avtogsm.ru/ внизу страницы

SSO писал(а):И все-таки господа. Перечитал всю тему, но так и не нашел ответа на интересующий меня вопрос: Меня устраивает штатный иммобилайзер всем, кроме одного - у него нет обратной связи. Можно ли отдельно установить какую либо сигнализацию чтобы управлялось со штатного ключа + блок обратной связи для мониторинга состояния авто (либо управление всеми функциями ключа с брелка сигнализации). Автомобиль в подписи

Добрый день.

Вариантов под Ваши пожелания множество - Собр100 (или 110 со встроенным кан-модулем), MS PGSM4 (с отдельным кан-модулем), Carfon и т.п.

С Уважением, Виталий.

SSO писал(а):И все-таки господа. Перечитал всю тему, но так и не нашел ответа на интересующий меня вопрос: Меня устраивает штатный иммобилайзер всем, кроме одного - у него нет обратной связи. Можно ли отдельно установить какую либо сигнализацию чтобы управлялось со штатного ключа + блок обратной связи для мониторинга состояния авто (либо управление всеми функциями ключа с брелка сигнализации). Автомобиль в подписи

Пейджер / GSM MS P GSM Light+Контроллер TEC CANTEC-F1+Датчик MS TL4 s
Алгоритм работы такой, подходите к автомобилю, открываете штатной сигнализацией ЦЗ, заводите и едите.
В случае автомобиля под охраной, при открывании двери злоумышленниками или срабатывания датчика удара или поддомкрачивания автомобиля(эвакуация), получаете уведомление на свой мобильный телефон(до 5 абонентов) голосового сообщения или СМС.

Но вот этот вариант защиты автомобиля надежней:
UGONA.NET Комфорт 1 + Контроллер TEC CANTEC-F1
Все, то же самое, что написано выше и основные блокировки будут находиться под капотом автомобиля и защищены электро мех. замком капота.
Еще раз повторюсь второй вариант защиты надежней.
Плюс не маловажный момент в обоих вариантах ни какой абонентской платы за данные устройства.

2007 A5 универсал, у меня стоит штатный иммобилайзер, т.е. поворачиваю ключ (без кнопки) и все-закрыто мигает лампочка на двери,подскажите какую сигналку поставить? (лишь бы с брелка закрывала двери, ну и может с обратной связью),шибко навороченую ненадо, у нас в "деревне" угоняют только ВАЗ)))

Стоит выбор какую сигнализацию купить Сталкер или Аллигатор.
Какая из них более совместима со штатной сигнализацией?

miarch писал(а):2007 A5 универсал, у меня стоит штатный иммобилайзер, т.е. поворачиваю ключ (без кнопки) и все-закрыто мигает лампочка на двери,подскажите какую сигналку поставить? (лишь бы с брелка закрывала двери, ну и может с обратной связью),шибко навороченую ненадо, у нас в "деревне" угоняют только ВАЗ)))

штатный иммобилайзер не рассматривается как защита автомобиля, появилось оборудование которым можно изготовить новый чип штатного иммобилайзера не обращаясь к дилеру.
Управление ЦЗ лучше использовать от сигнализации с диалоговой авторизацией из бюджетного + сирена
Данная сигнализация хорошо зарекомендовала себя в тесте дальности "Мега Химки" август 2011

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Remsik писал(а):Стоит выбор какую сигнализацию купить Сталкер или Аллигатор.
Какая из них более совместима со штатной сигнализацией?

Однозначно если выбирать из двух, то Сталкер.
марка модель вашего автомобиля?

Товарищи, посоветуйте.
Собираюсь ставить MS Сталкер LAN3 nbv2 + к нему релюшку (куда не знаю) + MS Logistic для мониторинга. В с вязи с этим пара вопросов:
1. Какой CAN модуль посоветуете, MS Can Lan (родной для сталкера) или Cantec какой нить?
2. Можно ли будет в этой связке управлять выходом (хочу потом ставить webasto) сталкера через logistic посредством SMS и car online?