forum.skoda-club.ru

Народ, доброго дня, подскажите пожалуйста, поставил у дилера сигнализацию Пандора 2100, при автопрогреве не гаснут лампы тестирования систем, потом при включении зажигания долго не гаснет лампа антиюза и еще какой-нибудь системы, это так должно быть?

witamin писал(а):Народ, доброго дня, подскажите пожалуйста, поставил у дилера сигнализацию Пандора 2100, при автопрогреве не гаснут лампы тестирования систем, потом при включении зажигания долго не гаснет лампа антиюза и еще какой-нибудь системы, это так должно быть?

- уууу, пандору надо было в грамотном месте ставить, а не у дилера.
Под автопрогревом ты скорее всего автозапуск подразумеваешь?

Тогда тебе замок зажигания подключили неправильно. Сигнал с замка зажигания проходит через блок салонной электроники, J523 вроде по схеме, точно не помню. Он под рулевой колонкой. Несмотря на то, что сигнал зажигания есть и после блока (тестером звонится, как будто он транзитом идет), там внутри идет тестирование сигналов и подключаться надо до блока, прям сразу на замок.
Если ты дилерским сканером ошибки считаешь - они у тебя во всех блоках (ABS, ESP, блок управления двигателем) будут, обалдеешь. Лампа ESP и ЭУР гаснет через несколько метров после начала движения - настраивается система ЭУР.
Езжай к установщикам и заставляй переделывать.

Лампа ESP и ЭУР гаснет через несколько метров после начала движения - настраивается система ЭУР.




Всегда? У меня когда сам завожу, гаснет не трогаясь, а если после автозапуска, то через несколько метров. У дилера подрядчики, автостудия "Ди станция", они и устанавливали, сегодня звонил туда, директору, он сказал, что так и должно быть, у нас дилер шкоды молодой, может быть к дилеру фольцев обратиться, электрика они оттуда приглашают, ежели случай сложный, а так все замкнется на директора ди станции, сто пудов, а он скажет что все супер

я тебе по пунктам написал где они накосячили. заставь снять кожух рулевой колонки, сняв перед этим руль. И ткни пальцем в замок зажигания. Скажи что подключать надо непосредственно на замок.
А им проще было воткнуться после блока электроники.

Спасибо

Лёлиг 1.8T, пожалуйста ещё вопрос, автозапуск не работает как надо, а именно обходчик штатного иммо, запуск теперь постоянно через обходчик, как правильно его подключить, чтобы он работал только во время автозапуска, за предыдущий совет большое спасибо, все работает как надо

Сам проводил и следования и устанавливал автозапуск на Golg V GTI. все работает корректно.
Так Вот:
1. - обходчик должен работать, только тогда когда запускается машина от сигналки. а противном случаи Вашу машину можно будет завести обычной болванкой.

2. - Если же тупо подключиться к замку зажигания, (крайне ошибочно) ошибок будет гора. Причем сыпаться будут рекой , по блокам Steering Wheel и бортовой сетью. Такие как Terminal 15, Terminal S, Terminal 50, ABS и так далее.
Надо просто подумать головой, как можно подключить так , что б этих проблем не было у клиента .

3. - после всех проверок обязательно посмотреть VAG -ом что там происходит, и как это все прижилось, если есть проблемы надо искать, и решать их.

4. - корректная установка автозапуска возможна на машины
Octavia Tour, OctaviaA5 , VW golf , VW Jetta , VW Caddy , VW Touran
Автозапуск не будет работать в Touareg , Passat B6

Лёлиг 1.8T писал(а):я тебе по пунктам написал где они накосячили. заставь снять кожух рулевой колонки, сняв перед этим руль. И ткни пальцем в замок зажигания. Скажи что подключать надо непосредственно на замок.
А им проще было воткнуться после блока электроники.

Зачем руль снимать? По технологии, чтоб неповадно было?
Я у себя без снятия руля, кожух снимал.

2 Witamin.
Мой тебе совет - прекрати заниматься тут самолечением. Я сталкивался примерно с такой же ситуацией с некомпетентными установщиами. Несеолько раз доделывал, переделывал, сам разбирался и перекладывал проводку. Схему штатной проводки я изучил, объяснял этим дебилам по пунктам что и куда надо подключить. Так у них мозгов даже на это не хватило. Результат - установщик был послан далеко и надолго, деньги за установку я забрал и с нуля переставлял все в приличном месте.

С таким официальным дилером, который даже не может прочитать инструкцию для программирования пандоры и по-видимому повесил концевики на салонный свет ничего у тебя не выйдет.
Про защиту от угона в этом варианте я вообще молчу. Наверное ни одного BM-103 ни поставили под капот, замка нет, обходчик с чипом на блюдечке ан самом видном месте, доп иммо нет.
1. Напиши заявление, забери деньги. Потребуй демонтировать систему полностью и отдать тебе её в коробке.
2. Если в Москве - езжай в правильнео место, где тебе за 2 дня сделают всё, поставят на пайку, сделают такой хитрый обходчик, что сам потом не найдешь. Подробности - в личку.

Лёлиг 1.8T, можно сказать живу в тайге, так что без самолечения никак , всё описал в личке