Сигналка на Суперб Reef 611

[andanar]

Сегодня посоветовали поставить Reef 611 от Альтоники на мою машину. Вроде как можно этой сигналкой с кнопок ключа управлять. Но уж больно дорого она стОит, плюс еще блок сопряжения надо приобретать дополнительно. Так вот кто-нибудь сталкивался с этой системой? СтОит она запрашиваемых денег или нет? По цене выходит как половина КАСКО на год...

[dz123123]

достойная вещь. но есть недостатки связанные с тем что это slave система. Но как я понял, вы не хотите таскать лишьних брелков от сигналки. Тут дело ваше.

Я бы все же потаскал эти брелки и выбрал бы reef net 405w

подробнее почитайте на сайте www.altonika.ru
Обратите внимание на технологию wait-up и DID - технология общения с меткой.

Брелки альтоники обычно четрех кнопочные, и с них удобно управлять богатым функционалом систем. брелки работают по кейлок протоколу. DID круче (протокл по которой работает метка). Поэтому я бы брал систему, которая позволяет снимать с охраны при помощи метки. + метка излучает только на метр, и только тогда когда она попадает в зону считывания. Это возле дверей авто.

[andanar]

Спасибо за подробный ответ. Если не затруднит, то проясните для меня: BlackBug - позволяет подключить сирену (так скажем от пионеров) или надо ставить сигналку?

[andanar]

Еще нашел сегодня такую сигналку как MS Spirit. Вроде тоже ставится на штатную проводку и управляется со штатного ключа. Про нее что скажите? Она по цене привлекательнее и в последствии ее можно наворачивать вплоть до GSM-модуля... Нужен ли к ней блок соглосования?

[БАО]

У меня раньше был REEF-405, я был доволен качеством его работы! Даже аккум.батарею сильно не разряжал. А вот сейчас с мангустом блин...

[hip]

... А вот сейчас с мангустом блин...

это который ADD-ON?

[Brokly]

Все слейв сигнализации имеют слабое место связанное с использованием родного брелка от машины. Вообще говорить о такой охранной системе смешно, если в ней нет второго кольца охраны в виде метки. То есть в любом случае таскаем с обой ДВА БРЕЛКА )) Один с кнопками - родной, второй без кнопок - метку. Эфективность слев систем ничуть не выше родных заводских сигналок, а иногда да же ниже ! Поэтому при желании юзать родной брелок нужно ИМХО прямо сразу заказывать машину с родной сигналкой и доукомплектовывать ее меткой и беспроводными релюхами с выйтапом. Но пейджер уже красиво не подключишь.

[hip]

если подходить к вопросу о сигнализации как к защите от пионЭров (срабатывание от датчиков удара и микроволнового датчика), и не хочется брелок таскать, то ИМХО slave сигналки достаточно.
Просто если к делу будут подходить профи, Вы хоть что туда поставьте, все равно угонят, а у Вас и пейждер не пикнет.

[Brokly]

Ну как то странно у нас получается есть пионеры и есть профи. Пионеры чисто похулиганить, а профи - прям волшебники Метка и пейджер с индикацией снятия-постановки, срабатывания датчика и контролем канала сильно осложняет жисть любому профи. Метка с беспроводными блокировками и замком капота, так же может привести к потере товарного вида угоняемого авто и увеличении количества гимора и связанного с угоном, не говоря уже о цене используемого угонщиками оборудования. Конечно "сломать" можно все - бесспорно. Можно да же на эвакуаторе увезти

[БАО]

это который ADD-ON?

Вроде тот который самый дешевый, TT вроде А так точно не помню, надо инструкцию найти.

[hip]

это который ADD-ON?

Вроде тот который самый дешевый, TT вроде А так точно не помню, надо инструкцию найти.

не не надо, я думал у Вас slave сигналка.

[andanar]

Завтра поеду ставить вот эту: Автомобильная охранная система Sheriff PRO-9250. От пионЭров должна помочь... А вот по поводу крутизны сигналок - так действительно: если захотят, так любую вскроют. Да и с пейджером может получиться как в анекдоте: Чё, мужик, ключи принес? А вот сервис MS в нашем городе меня ОЧЕНЬ сильно разочаровал... Один из представителей мне по телефону зачитал инструкцию (этот продает сигналки на рынке и при этом - "Официальный представитель MS"), а другой вообще не слышал про Суперб! Мало того: про Spirit - они оба только слышали, но не видели ниразу! При этом один сказал, что блок согласования для КАМ-шины обязательно нужен, а другой - что вообще не нужен... Вот такая вот грустная история... Еще и цена у них отличалась ровно в два раза!