forum.skoda-club.ru

Алексей14 писал(а):Сигнализация находится между магнитолой и воздуховодом!Но дело в том что я могу на машине проездить неделю и все отлично, ничего просто не срабатывает, а на следующий раз сработает!Может блок теплоизоляционным материалом закрыть?Подскажите еще пожалуйста какие значения чувствительности для датчика удара лучше настроить(предупредительную и тревожную зону)?

Алексей14 писал(а):Да, сверху на магнитоле!

3eGift писал(а):Владимир, добрый вечер... Исследовал ложные срабатывания по "молоточку" и нашел закономерность, что он срабатывает только при окружающей температуре близкой к -2*С.

Значения датчиков у меня установлены 19:41

Кстати добавлю, что в любую другую минусовую температур вплоть до -27 ложных срабатываний не выявлено...

Где мне дальше копать ? М.б неисправность датчика или это маловероятно ?

Alexandr1975 писал(а):Вопросы dielectric,купил машину в конце сентября прошлого года с установкой сигнализации Pandora 3210 у ОД,после прочтения ветки появились вопросы:
1)Можно ли 3210 полностью подружить со штатной?Насколько я понял,при снятии 3210 с сигнализации можно сделать чтобы снималась с охраны штатная.А вот можно ли оставить логику открытия дверей,которую можно задать через maxidot.Т.е. я сделал сначала вод.дверь,потом остальные?В общем интересует лучшая интеграция пандоры в машину,без ущерба безопасности.
2)Как вы реализуете открытие лючка(логика)?Я так понимаю,что при открытии багажника вместе с ним открывается лючок?Или только один лючок открывается пандорой?Может по отдельности?
3)Стоит ли ставить доп.реле-иммобилайзеры?Если они конечно есть у Пандоры.
4)Ну и хотелось бы услышать ваши рекомендации,что стоит сделать?

Apricys писал(а):

Alexandr1975 писал(а):Вопросы dielectric,купил машину в конце сентября прошлого года с установкой сигнализации Pandora 3210 у ОД,после прочтения ветки появились вопросы:
1)Можно ли 3210 полностью подружить со штатной?Насколько я понял,при снятии 3210 с сигнализации можно сделать чтобы снималась с охраны штатная.А вот можно ли оставить логику открытия дверей,которую можно задать через maxidot.Т.е. я сделал сначала вод.дверь,потом остальные?В общем интересует лучшая интеграция пандоры в машину,без ущерба безопасности.
2)Как вы реализуете открытие лючка(логика)?Я так понимаю,что при открытии багажника вместе с ним открывается лючок?Или только один лючок открывается пандорой?Может по отдельности?
3)Стоит ли ставить доп.реле-иммобилайзеры?Если они конечно есть у Пандоры.
4)Ну и хотелось бы услышать ваши рекомендации,что стоит сделать?

dielectric не могли могли бы то же подскакать ответы на эти вопросы, сигнализация Pandora 5000 но на сколько понимаю это не имеет большого значения.
Vag-com имеется. Машина Skoda Octavia 1.8 2012 г.

_gelO_ писал(а):Вопрос к специалистам, в частности к уважаемому dielectric`у.
В мануале написано:
"Датчик напряжения бортовой сети.
Система оснащена датчиком напряжения бортовой сети, который постоянно контролирует уровень напряжения. Датчик позволяет системе охраны корректно выдавать извещения при понижении напряжения аккумулятора, не допуская его полного разряда бессмысленным многократным включением световой и звуковой сигнализации".
Собственно вопрос. А какое значение порога срабатывания?

_gelO_ писал(а): Регулируется ли этот порог?

dielectric писал(а):

_gelO_ писал(а): Регулируется ли этот порог?

Нет.