Покатушки

[InterPaul]

флэт-шифтер

а это кто такой?
трекшн контроль кстати на фл есть... может и поэтому тоже дело?

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Павел, панамку мою не захватишь?

твоя панамка со мной уже третий месяц катается... все покупателя на нее не найду никак...

[redhead]

флэт-шифтер

а это кто такой?

Это электроная приблуда,позволяющаяя переключать передачи(на механике,ессно),не отпуская педали газа(выводит движок на идеальные для переключения обороты).Некоторые гуру умудряются настраивать такое на штатном мозге.

трекшн контроль кстати на фл есть... может и поэтому тоже дело?

Не,это не тот трэкшн! Вернее,не совсем тот.
Тот,что нужен мне,позволяет настраивать степень пробуксовки ведущих колёс в зависимости от диаметра,резины и покрытия(вручную),не сдувая при этом турбину.В смысле - процент пробуксовки задаёшь сам,а эта штука либо откатывает углы зажигания,либо пропускает зажигание/впрыск в нескольких горшках в отличие от родной системы,тупо зажимающей колодки на буксующем колесе,ещё и дроссель при этом прикрывая.
Обычно 10% пробуксовки едут лучше,чем идеальный старт.

[InterPaul]

в отличие от родной системы,тупо зажимающей колодки на буксующем колесе,ещё и дроссель при этом прикрывая.

родная система как раз глушит двигатель, колодки не используются... по зиме проверено! пару раз даже глох...

[Gaga]

Вчера вечером при температуре 30-35 градусов произошло несколько заездов между Октавия RS 2007 и Октавия RS FL 2011 на дороге любви.
Естественно не было у нас никаких специальных технических замеров, чисто визуальное.
Стартовали на 3 звуковой сигнал.
При cтарте с места первым выезжало DSG.
При Ланч контроле выезжfло оно заметнее чем просто в режиме S.
Со скорости 60 км ч вырывалась вперед механика и ДСГ(Долото Сено Глаз) ее догнать не смогло. Ну может и смогло бы в итоге, но там уже не было куда разгоняться и лавировать. Да и страшно было .
В машине с ДСГ(Даная Суки Гиппопотам)был полный топливный бак и пассажир килограммов в 70. В машине с Механикой - Саб килограммов в 60 и бензин на нуле.

PS Звуковые сигнала издавала более опытная RS 2007, потому сколько то милисекунд было потеряно у водителя не перенос руки с сигнала на рычаг переключения передач.

[Atlet198]

В машине с ДСГ был полный топливный бак и пассажир килограммов в 70. В машине с Механикой - Саб килограммов в 60 и бензин на нуле

А что водителя не было что ли во второй машине?

[Gaga]

А что водителя не было что ли во второй машине?

Если так рассуждать то и в первой машине кроме пассажира никого не было!!
DSG водитель, пассажир и полный бак
Механика водитель, саб и ведро бензина

[redhead]

В машине с Механикой - Саб килограммов в 60 и бензин на нуле

А что водителя не было что ли во второй машине?

Русским же языком написано.Саб - он рУлез!

[S_knyaz]

Добавлю свои 5 копеек.
Езда с ходу действительно на механике получше. Тут от пилота не многое зависит, подтыкнул пониженную и вперёёёд. А вот со старта уже интереснее. Чуть замешкался (сигнал, обороты не поднял, машину не удержал от отката) и усё приплыли...догнать чешского собрата уже не вмоготу. Конечно тут я ни сколько не опрадываюсь. Но чтобы соперничать с этой пресловутой "преселективной трансмиссией", надо быть реально в тонусе и цепляться за каждую милисекунду. В итоге, что уж тут таить вчера "робот" обыграл человека, хоть и не вчистую и не в пух и прах. Кстати по плану мы должны были поменяться RSками, но неожиданно запахло жареным...на очередном заезде подпалилась моя сцепа:( Обмен не состоялся...очень жаль. Ну что ж зато стало понятно, что на этой дуэли рано ставить точку...
ps Оль, ждем снижения градуса и в Сырейку:)

[luybchenko]

PS Звуковые сигнала издавала более опытная RS 2007, потому сколько то милисекунд было потеряно у водителя не перенос руки с сигнала на рычаг переключения передач.

если приловчиться и нажимать на клаксон левой рукой, то можно выиграть те самые милисекунды)

[InterPaul]

ДСГ(Долото Сено Глаз) ДСГ(Даная Суки Гиппопотам)

Оля, это из тебя эмоции прут от замечательности сего агрегата, или это ты откопала официальные шкодовские расшифровки аббревиатур?

[Gaga]

Оля, это из тебя эмоции прут от замечательности сего агрегата, или это ты откопала официальные шкодовские расшифровки аббревиатур?

Это я типа небольшой шутки юмора себепозволила применить в серьезном казалось бы разговоре!

[luybchenko]

можно конкурс организовать по расшифровке аббревиатуры ДСГ))
...но не здесь, а в другой теме)

[GeR1man]

PS Звуковые сигнала издавала более опытная RS 2007, потому сколько то милисекунд было потеряно у водителя не перенос руки с сигнала на рычаг переключения передач.

Сигналы подаются с включенной передачей, так что там наоборот только преимущество, нажимая на сигнал третий раз одновременно бросаешь сцепу и газ в пол. С ходу так же

[InterPaul]

Это я типа небольшой шутки юмора себепозволила применить в серьезном казалось бы разговоре!

оригинальные у тебя словосочетания однако...
фрейд отдыхает...

[apm]

Довесок весил 65 кг и в руках у него был фотоаппарат на 1 кг , так что пассажира если обмотать длинными волосами можно приравнять к саббу , надо дорогу по прямей и тогда можно будет третьему с наружи погудеть или чем нибудь махнуть

Вообще ДСГ (дявольско-сатаннинский гас) работает изумительно, переключений не чувствуешь вообще(на месте пассажира, мож я конечно и не разбираюсь в машинах), но набор идет равномерный интелегентный без рывка машина просто начинает свистеть шинами и разгонятся и ехать-ехать-ехать быстре-быстре, в первых паре заездов вообще было равномерно всё, так вот если желтая машина пошла на полкорпуса вперед из-за того что автомат сработал быстро так еэто и продолжалось без отставания или перемен, и наоборт если старт прошол с опережением то так и оставалась с опережением черная машина без особо там офигенных обходов на 10 метров.

Мое мнение: технологески новая коробка очень крута, чтоб её обделать человеку надо ручкой дергать очень интенсивно и по педалям ноги переставлять тоже дьявольски интенсивно.

П.С. было страшно, испорчены оба пассажирских кресла в обоих машинах.