Курилка

**Gaga** » Пт, 13 апр 2012, 9:28

Vitaly писал(а):З.Ы. Раз уж про поломки курим тут. У меня вообще экзотика - газ резко топнул и погасла приборка , стрелки в 0 свалились, пропала подсветка дверей и фары. через пару секунд все восстанавлвается. уже 2 месяца не могу победить.

А мне ясен механизм такого явления. Вот ты топнул и машина всю имеющуюся мощь ( забирая ее со всех потребителей ) пустила на раскрутку колес, ну а потом вернула.. Так что то не баг, то фича! уТак что твоя на секунду быстрее разгоняется обычных! Это же как в космическом корабле - во время разгона и маневров гаснет свет!

**InterPaul** » Пт, 13 апр 2012, 9:47

Vitaly писал(а):З.Ы. Раз уж про поломки курим тут. У меня вообще экзотика - газ резко топнул и погасла приборка , стрелки в 0 свалились, пропала подсветка дверей и фары. через пару секунд все восстанавлвается. уже 2 месяца не могу победить.

похоже на срабатывание реле нагрузки...
генератор-аккумулятор?

**Vitaly** » Пт, 13 апр 2012, 9:53

Gaga писал(а):А мне ясен механизм такого явления

Эээээ...
Да, тонко.

Представил картину.
Темное время суток, поток машин останавливается на светофоре, там пара или тройка Октавий затесалась. Зеленый свет. В Шкодах жмут на газ и авто становяться эдакими "стеллс" на пару секунд, зато они на корпус впереди

Но я забыл уточнить. Все эти топ - топ по газу на стоячей машине. Так что колеса не крутяться потому что рычаг в N.
Ждем новые версии фич

InterPaul писал(а):похоже на срабатывание реле нагрузки...
генератор-аккумулятор?

Павел, я тоже так думал.
Заменили сначала регулятор, потом гену.
Резульата нет! Через неделю 6-й раз с февраля поеду к ОД.
Есть еще симптом. На х.х. освещение салона мерцает, при топ-топ резко увеличивается яркость.

**Mr.Tour** » Пт, 13 апр 2012, 10:14

Vitaly писал(а): Через неделю 6-й раз с февраля поеду к ОД.

Заколдовали демоны.

**InterPaul** » Пт, 13 апр 2012, 11:00

Vitaly писал(а):Есть еще симптом. На х.х. освещение салона мерцает, при топ-топ резко увеличивается яркость.

Точно связка гена-аккум тогда - где то в сети проседает напряжение. В теме про РТС писали что такое наблюдается например когда РТС пашет на полную мощность.
По идее, надо проверить выдаваемое геной напряжение на разных режимах работы - например вагкомом или дилерским ВАС.
Возможны и другие варианты: утечка на массу, неплотное прилегание клеммы аккумулятора и др. Нужно смотреть на данные измерений - будет более понятно...

**Nestle263** » Пт, 13 апр 2012, 13:25

©@$u@l™ писал(а):я б маслицо проверил...если звенит....

мда,вроде в этом была проблема

для TSI на 10т.км 1,2мл масла норма?

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

Vitaly писал(а):
Batya_serg писал(а):
Gaga писал(а):........
З.Ы. Раз уж про поломки курим тут. У меня вообще экзотика - газ резко топнул и погасла приборка , стрелки в 0 свалились, пропала подсветка дверей и фары. через пару секунд все восстанавлвается. уже 2 месяца не могу победить.

на предыдущей машине довел до такого,что вообще все отключалось,даже усилитель руля
акум поменял и все нормально стало

**Batya_serg** » Пт, 13 апр 2012, 13:40

Nestle263 писал(а): .....
мда,вроде в этом была проблема
для TSI на 10т.км 1,2мл масла норма?
.....

Да все говорят что на турбах за маслом - глаз да глаз! :crazy:

**Mr.Tour** » Пт, 13 апр 2012, 13:51

Nestle263 писал(а):для TSI на 10т.км 1,2мл масла норма?

Норма намного больше! 1.2 мл это для наркоманов норма.

**Batya_serg** » Пт, 13 апр 2012, 13:54

Mr.Tour писал(а):
Nestle263 писал(а):для TSI на 10т.км 1,2мл масла норма?

Норма намного больше! 1.2 мл это для наркоманов норма.

Наверняка буква =м= лишняя!

**PremieR_63** » Пт, 13 апр 2012, 14:50

для TSI на 10т.км 1,2мл масла норма?

до поллитра на тысячу - норма !

**GRIFF77** » Пт, 13 апр 2012, 20:23

О масле, мне двиг поменяли когда расход масла стал примерно 1 л. На 1000 (одну тысячу) км. Так что все что меньше - можно сказать норма.

**НАН** » Пт, 13 апр 2012, 20:40

Nestle263 писал(а):владельцы машин с DSG подскажите что за метаморфозы с ней происходят,когда только заводишь машину,прогреваешь-она жжужит как-то непонятно,когда селектор с парковки на любою другую позицию переставляешь,небольшой толчок и все работает как часы(и такое не всегда,т.е. раз на раз не приходиться)
такое происходит только когда заводишь авто,если например,с драйва переставить на паркинг и обратно на D,все работает тихо,плавно
где-то читал про косяк крепления коробки(калуга),но показалось полной ахинеей

авта стоит неровно, кури мануалы, сначала на ручник-потом на P

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Yorik писал(а):
Nestle263 писал(а):такое происходит только когда заводишь авто,если например,с драйва переставить на паркинг и обратно на D,все работает тихо,плавно
где-то читал про косяк крепления коробки(калуга),но показалось полной ахинеей

по моим скромным наблюдениям такое происходит, когда машина стоит на уклоне без использования стояночного тормоза

опередил

**redhead** » Пт, 13 апр 2012, 21:44

Афигеть...
Даже на ручник по фэн-шую ставить надо...
А перезагружать перед этим не требуется7

**InterPaul** » Пт, 13 апр 2012, 22:15

при чем тут ДСГ? так надо на любом автомате...
у меня мама так на матизе еще в свое время попала на ремонт...

**luybchenko** » Сб, 14 апр 2012, 11:52

Batya_serg писал(а):Да все говорят что на турбах за маслом - глаз да глаз!

ну-ну) на старых добрых турбомоторах с маслом полный порядок.
от замены до замены уровень не меняется! а это не много, не мало 10000 (десять) тысяч км. и отжиги бывают не детские.
скажи, Вов :friends:

Курилка

Re: Курилка

Re: Курилка

Re: Курилка

Re: Курилка

Re: Курилка

Re: Курилка

Re: Курилка

Re: Курилка

Re: Курилка

Re: Курилка

Re: Курилка

Re: Курилка

Re: Курилка

Re: Курилка

Re: Курилка

Кто сейчас на конференции