Флудилка

**oraleks** » Пт, 11 окт 2013, 14:59

Я сегодня выяснил, что их нужно в термоусадку убрать - эстетика))))))

**SaRd62** » Пт, 11 окт 2013, 22:57

не видел такого диаметра)))

**oraleks** » Сб, 12 окт 2013, 7:10

В Радио Профи....

**SaRd62** » Вс, 13 окт 2013, 9:23

Серега, ты себе ремень поменял?

**iRon** » Вс, 13 окт 2013, 22:29

Неа. Не добрался. В первой половине дня - за мамку был, в гараж вечером ушёл, пока в гараже подразобрался времени осталось только в гидрач залить жижу. За неё отдельное спасибо.

**iRon** » Вт, 15 окт 2013, 12:01

**oraleks** » Вт, 15 окт 2013, 15:59

Кстати, знаю наших людей - вполне может быть!!!!!!!!! ))))))))))))

**SaRd62** » Пт, 18 окт 2013, 21:48

А можно новую тему создать? :oops:

а то у нас нет темы " Так я (мне) отремонтировали автомобиль"

Настя что с твоим кадилаком?

**iRon** » Пт, 18 окт 2013, 22:59

конечно! нужно

**Xrom62** » Пн, 21 окт 2013, 10:28

Ребята, кто может ткнуть носом в каталоге з\ч на механизм переключения передач? AKL год 2006.
Запарился я уже с переключением, 1 посленее время почти всегда приходиться включать через 2-ю, а второую сходу с первой иной раз не воткнуть, приходиться отпускать сцепу и рычаг возвращать в положение нейтрели, после чего втыкается и то не всегда... С другими передачами проблем вообще не каких. Иногда только заднюю не могу воткнуть, но в этом случая ащутимо рычаг КПП не доходит до нужного места, как будто в механизме что то заедает и не дает тягам нормально работать.

**iRon** » Пн, 21 окт 2013, 11:21

Паш, ты уверен что это механизм переключения... ?

**Sinarty** » Пн, 21 окт 2013, 11:25

Xrom62 писал(а):Ребята, кто может ткнуть носом в каталоге з\ч на механизм переключения передач? AKL год 2006.
Запарился я уже с переключением, 1 посленее время почти всегда приходиться включать через 2-ю, а второую сходу с первой иной раз не воткнуть, приходиться отпускать сцепу и рычаг возвращать в положение нейтрели, после чего втыкается и то не всегда... С другими передачами проблем вообще не каких. Иногда только заднюю не могу воткнуть, но в этом случая ащутимо рычаг КПП не доходит до нужного места, как будто в механизме что то заедает и не дает тягам нормально работать.

Паш, а ты темы про это дело у нас на форуме изучил? Проблема похожая у многих там возникала. Коробка то немалых денег стоит.

**МОТОР-чик** » Пн, 21 окт 2013, 11:34

про задний ход, как вариант, глянь под чехол КПП... там пластмассовая штуковина входит в зацеп...
но кажись, дело не в этом....
а зачем тебе каталог, между (под) АКБ и усилителем тормозов (или как его там) и есть механизм, прямо над коробкой...

у меня была проблема с переключением, точнее включением 1 и 2-ой, оказалось толстый "музыкальный" провод провис и попадал между механизмом и кронштейном механизма...

**Sinarty** » Пн, 21 окт 2013, 11:36

http://www.elcats.ru/skoda/Parts.aspx?M ... d=1B100032
Коробка твоя DUU

**Xrom62** » Пн, 21 окт 2013, 13:29

Не мне не внутренний механизм нужен, а внешний. Система тяг от рычага то коробки.
Увереным быть я не могу, что в нем проблема, но то, что у меня рычаг слишком сильно люфтить, это факт и надо исправлять, а потом уже думать дальше, если не поможет. Я когда включаю 1-ю передачу, у меня люфт рычага кпп сантиметра 2-3 при чем как влево вправо, так и вперед назад. Ну и само собой так же на любой передаче, кроме задней (т.к. как там сам рычаг фиксируется).

Флудилка

Re: Флудилка

Re: Флудилка

Re: Флудилка

Re: Флудилка

Re: Флудилка

Re: Флудилка

Re: Флудилка

Re: Флудилка

Re: Флудилка

Re: Флудилка

Re: Флудилка

Re: Флудилка

Re: Флудилка

Re: Флудилка

Re: Флудилка

Кто сейчас на конференции