forum.skoda-club.ru

Sinarty писал(а):Виталий, трудоемкость везде одинакова Неофициалы смотрят ту же базу. К примеру, если поменять ступичный подшипник по трудоемкости 1,5 нормочаса, то у всех это так и есть. Проверено :roll

Официалы почти ничего не могут ничего уменьшить по работе, т.к. руководствуются нормативами.
А в других местах возможны "телодвижения".

МОТОР-чик писал(а):

Sinarty писал(а):Виталий, трудоемкость везде одинакова Неофициалы смотрят ту же базу. К примеру, если поменять ступичный подшипник по трудоемкости 1,5 нормочаса, то у всех это так и есть. Проверено :roll

Официалы почти ничего не могут ничего уменьшить по работе, т.к. руководствуются нормативами.
А в других местах возможны "телодвижения".

Пример в студию!

Sinarty- замена привода заслонки климатроника (гор/хол воздух) у Оф. это снять/поставить панель и сумма ой Мама...... У Дяди с прямыми руками - 20 минут из которых 15 он пытался реанимировать старый моторчик и цена в 10 раз меньше, потому что он знает больше чем оф. про шкоду и Ваг в часности ......... теперь и я знаю как это сделать без снятия панели

2bad4u писал(а):Sinarty- замена привода заслонки климатроника (гор/хол воздух) у Оф. это снять/поставить панель и сумма ой Мама...... У Дяди с прямыми руками - 20 минут из которых 15 он пытался реанимировать старый моторчик и цена в 10 раз меньше, потому что он знает больше чем оф. про шкоду и Ваг в часности ......... теперь и я знаю как это сделать без снятия панели

Мне заслонку меняли в Чехии-авто рублей за 500. Электрик снял бардачок и поменял. Вы поймите, что все люди. Хорошо, если хозяин авто знает какие работы надо сделать, тогда и будет, как ты рассчитываешь.

Sinarty писал(а):Пример в студию!

Артём, х.з., я давно никуда не обращался...

Sinarty писал(а):

2bad4u писал(а):Sinarty- замена привода заслонки климатроника (гор/хол воздух) у Оф. это снять/поставить панель и сумма ой Мама...... У Дяди с прямыми руками - 20 минут из которых 15 он пытался реанимировать старый моторчик и цена в 10 раз меньше, потому что он знает больше чем оф. про шкоду и Ваг в часности ......... теперь и я знаю как это сделать без снятия панели

Мне заслонку меняли в Чехии-авто рублей за 500. Электрик снял бардачок и поменял. Вы поймите, что все люди. Хорошо, если хозяин авто знает какие работы надо сделать, тогда и будет, как ты рассчитываешь.

вот и мне так ж поменяли, значит нет того электрика там больше - вот и показатель офицалов, вернее не показатель того что если это офицалы то все зе бест и на высшем уровне, а показатель опыта специалиста и не обязательно он должен работать у оф. что бы крутить подвеску макферсон которая на 90% современных авто и отличается тем на шкоде, что надо ключик на 16 под рукой иметь) извиняюсь за тавтологию.

Да не, все те же люди там так и работают, что мастера, что электрик.

Доброго дня!
Ребята, натяжными потолками кто-нибудь занимается? Или может кто делал и отзыв хороший?
Спасибо!

Добавлено спустя 15 минут 41 секунду:

Sinarty писал(а):Пример в студию!

Нашёл таких на Ленкома, вполне приличный сервис:
замена заднего аморта - 500 руб. (ОД - 1100).
переборка заднего суппорта - 500 руб. (1375). + параллельно замена колодок - бесплатно.
замена масла в кпп - 300 (х.з.)
Ну и так, по мелочи, сухой туман - 500 р.

Немного саморекламы
https://www.drive2.ru/l/461593399233873194/

Класс!
Позвал бы

МОТОР-чик писал(а):Класс!
Позвал бы

Да я не планировал) С сыном едем. И зашел разговор о дрифте. Он говорит только задний привод может волчком крутиться. Я говорю, что на полном так тоже можно. Вот и заехал мимоходом в Ленту и показал ему. На видео уже второй заход. Первый я крутил на месте минуту. Потом решили заснять. Засняли второй, а я не стал уж машину насиловать. Показал, что можно волчком, да и закончил.

Артём, ну ты блин.
Я б тоже от души посмотрел

А кто-нибудь у нас устанавливает штатные противотуманки и штатные задние парктроники на А5 с подключением к SWINGу. Нужен специалист, который может сделать всё полностью по разумным ценам.

А ты хочешь по штатной схеме подключить?

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Или просто штатные, а подключение главное, чтоб работало?

Машина 13-го года выпуска. Скорее всего в комплектации стоит нужный блок для подключения противотуманок по штатной схеме. Если цена будет не сильно отличаться от обычного подключения с релюшкой и кнопкой(в чём я очень сомневаюсь), то лучше сделать по штатной схеме. Но можно и по простому, с релюшкой. Вообще рассматриваю все варианты.
А вот парктроник колхозить не хочу, однозначно нужно подключать к штатной магнитоле.