forum.skoda-club.ru

у Ильи слушал...чисто приятно ...не то...
Просто покатавшись на новом полике понял что менять фабию на это *** я не хочу и доделать решил машинку))

А ты что хочешь то... я так и не понял........почитай Юджина - многое поймешь о звуке.

хочу чтоб как на рок концерте перед сценой

Ты представляешь, сколько надо вложить денег??? Я тебе выше совет дал.

В магнитоле усилитель? Я конечно не спец в этом деле, но что можно впихнуть такого в коробчу ГУ? ИМХО если там и есть усилитель, то толку от него нет. Если сравнивать с нормальным усилком. Подключить усь не каких проблем не вызывает. Свой подключил буквально за 20 минут вместе с прокладкой провода до багажника.
А чтобы, как ты сказал про концерт, надо вложить стоимость машины в акустику. Есть направления про у нескольких производителей, там действильно мощности просто атас. Но цены еще выше, сам лично видел Алпайновский усилитель на 4 канала стоимостью 98 тысяч деревянных. Готов такие деньги вложить? (Вопрос я думаю риторический)=)))

А так, если нужна просто нормальная система акустики. Ставь в морду нормальный компанент с хорошим твитом. В заднюю полку врезай блины хорошего качества и скажем какой нибудь пионер ценой в районе 6-7 тыс. ну и усилок на колонки, что бы соответствовал параметрам колонок и будет тебе счастье! Я думаю в 20 можно легко уложить, останеться еще на пивко))) Но это если машина проклеяна, если же нет. То пока ты не проклеишь нормально машину, как положено. Не чего хорошего по акустике ты в ней не добьешься, доказано не один десяток раз!

P.S. Все изложенное является чистым ИМХО, не более того!))))

SaRd62 писал(а):хочу чтоб как на рок концерте перед сценой

учитывая сказанное тобой, забей.

SaRd62 писал(а):...
...Желательно оставить штатные динамики(у меня элеганс)...
...бюджет мероприятия хочется свести к минимуму ...
...хочется чтоб флешка был...
...Может посоветуете что делать?

имхо, на штатных не вариант,
взаимоисключающие требования,
имхо, хорошая музыка только на CD,
учитвая рок концерт, либо забей, либо копи бабло.

Компонентные колонки вперед: 16-е, либо 13-е. Назад - блины 6*9, либо 16-е, 13-е (в зависимости от желания заниматься геморроем). ГУ Китай под оригинал. В общем форуме хватает предложений по ГУ. Больше ничего не надо.

Рок-концерт - это жесть. Для начала нужно взять бумажку, ручку, и все просчитать. Чтобы было звуковое давление, и при этом не отшибало весь пластик, надо проклеивать и укреплять ВСЕ. Потом дело может дойти до замены (или установки дополнительного) аккумулятора, для всего этого более мощный генератор, и одно за одним, реально будет стоимость машины

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:
Усилитель в любой магнитоле есть, схемотехнически говоря. Без него она играть не будет. Вопрос в другом, в магнитоле все компромиссно, ибо надо упихаться в маленький корпус и не перегреться. В итоге усилитель там очень простой (на мощность не смотрим, можно и киловатт сделать в D-классе в компактной коробке, но звучать это будет как говно). В отдельном усилке полкорпуса занимает нормальный инвертер питания. И остальное располагается достаточно вольготно.

Если говорить о том, как это проявляется "на пальцах": стоял у меня Swing, от него играли штатные украинские блаупункты. Поставил Kenwood, качество звука осталось таким же. Затем поставил маленький двухканальный альпайн, и звук изменился сильно, даже на штатных динамиках. Он стал заметно более "упругим", динамичным. Это все при одинаковом уровне громкости, далеком от максимума (я особо громко не люблю).

Принимая вышесказанное за правду)))
Решил поступить последовательно:
1.Куплю простенький алпайн с CD и флешкой.
2.Коплю деньги на шумку.
3.Выкорчевываю все седла- шумлю салон арки потолок(точно надо делать потолок?снимается не айс) багажник двери.
Далее опять к вам по поводу помощи с выбором колонок)

Я, конечно, не авторитет в вопросе, но мне что-то кажется, что надо
1. Зашумить двери.
2. Гамнитола, динамики, усилитель, шумка всего

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
По моим набюдениям, наиболее сурьезный эффект в плане улучшения звука были именно после проклейки дверей

глянь в личку

Шви делаешь все, кроме потолка, он особо роли тебе не сыграет. По поводу шумки, есть контора в Мск говорят очень хорошо делают. Название конторы если надо могу узнать. Точно зняю, что церато в новом кузове покрыть полности Шумо-виброй стоит 22 тыс. Я думаю фабию будет зашумить на порядок дешевле, но они делают все полностью, включая панель приборов! Делают по записи в течении дня. Тоесть в назначенный день пригоняешь утром тачку, до вечера гуляешь по мск или где у друзей\родственников (можешь смотреть, как они делают) и вечером уже уезжаешь на готовой машине.

По поводу алпайна читал кучу форумов, и в большинстве все говорят, что если брать альп, то хороший. Если дешевый, то это срадни дорогой мистери! Возьми лучше средний пионер, как советуют, играть будет лучше, чем бютжетный альп.

А теперь главный вопрос, зачем покрывать шумкой арки колесные? Так я и немогу этого понять...

1.тебе не дозвонишься(хотел спросить забирать фильтр или нет)))
2.Узнай номер.сравним самостоятельные трудозатраты и их ценник.
3.Двери хочу сделать сам))(я что безрукий?))

Не в руках дело, а в знании и умении. Я когда увидел профессионально сделанную ШВИ, я реально был в шоке. Внутренная часть двери, наружная часть двери еще и карта двери изнутри еще чемто заклеяна. + делай сразу и пол и 5-ю дверь вместе с багажником. Тогда действительно ощутишь огромную разница даже при родной акустике.

Ну, да. Внутренняя часть двери два слоя (вибропласт плюс шумопоглотитель), наружная то же самое, и на карту еще небольшое количество того же.