forum.skoda-club.ru

о.к...,

К вопросу о качестве бензина ТНК и Импульса - это две заправки на которых я заправлялся (теперь ищу другие варианты)... заправлялся в процентном соотеношении где-то 80 к 20 в пользу ТНК - на 5 ТО поменял свечи (на 4-ом их просто осматривал - были ярко рыжие), сейчас появились на свечах 1 и 2 цилиндра дорожки пробоя по центральному электроду... мастер сказал в срочном порядке менять заправки, на этих заправках в бензине высокое содержание железа в присадках, что может загубить двигло... буду пробовать M&S, энергорегион и эталон, посмотрим что будет со свечами

РНК (Ряз.нефт.комп.) рулит!

Я в Рязани всегда стараюсь на ТНК заправляться, в основном возле Ледового. Мне там удобнее.

Журналисты НТВ проверили качество топлива в Рязани. http://www.rnpk.ru/press-centre/news/2012-09/297/ сегодня заправился на ТНК, на чеке класс 4. ни кто еще не видел евро 5 на ТНК ?

Интересный пост на бмвсервисе (ЖЖ):
После заправки загорелся "Check Engine"...

Заправились и... сразу же загорелся чек. Владелец, конечно, в панике - умный автомобиль сам "опознал" наш плохой бензин и издал предсмертный вопль. До чего техника дошла!
Зачем какие-то лаборатории и анализы с умными словами? Вот же, секунда-другая... и результат готов...

Чаще всего везет некоторым "азиатам", типа "Лансера" или "Сузуки". Конечно, нет сомнений - перед нами тот самый, штабелями сложенный в легендах "плохой бензин".
Просто откройте жалобную книгу на заправке - там таких страдальцев - вагон. Чуть ли не угрозы пишут. Сюжеты по телеканалам вереницами... В сюжете, чаще всего показана озлобленная автолюбительница с фразой типа "вот я... а вот они... и вот оно..."

Меж тем, само авто едет совершенно нормально, и почти все последующие и предыдущие автомобили проблем не показывают. Но чек горит. Сменили заправку, или сорт топлива - перестал.

А в чем же дело? И какая чаще всего ошибка?

P.S.Очень частый вопрос и очень частые "действенные" решения в виде чистки дросселя и форсунок, промывки т/с, перезаливки прошивки (подсказка), замены свечей и проводов.
Не занимайтесь глупостями.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
UPD:12.08.13 Причиной столь странного поведения, является несовершенство прошивок некоторых автомобилей и их восприимчивость к кислородосодержащим добавкам (оксигенатам), предназначенным для повышения октанового числа. Норма содержания таких добавок, типа распространенного эфира МТБЭ, в товарных высокооктановых топливах достигает 10-15%. Суммарная же норма массового содержания кислорода в топливе, при этом, не должна превышать 2,7%. Для стандартной стехиометрии, это добавка примерно +0,2% по кислороду на выходе. В виду этого, использование того же МТБЭ на грани допустимой нормы, это своего рода виртуальное "забеднение" смеси, которое по повышенному содержанию кислорода и начинает чувствовать датчик установленный после катализатора - именно по этому критерию он оценивает эффективность его работы.
Бензин, разумеется, полностью "товарный" - все показатели в норме.

Дальше начинается вторая часть, более прибыльная, aka сервис-кормушка: "заправился всякой дрянью!" (это универсальная фраза как для сервисмена, так и для владельца - взаимное НЛП - один "виноват", второй - поддерживает "в горе" и оба хором клянут воротил нефтебизнеса). Давайте помоем "форсунки-свечи-провода-наконечники", поменяем лямбда-зонд(!) и заменим катализатор(!) - вы ж тока что его убили наповал! А следом, часть затрато-оправдательная, капитан-очевидность рекомендует: не вздумайте там больше заправляться! Клиент перестает и... чек не горит. Бинго.
Часть третья, бонусная, "форумная": составим список заправок, где "горят чеки". Будем объезжать "бодяжников". Другие варианты - как опцион, ибо настоящая глупость не имеет границ.

Максимум реакции производителя - для некоторых "проблемных" регионов отрубается лапочка "CE" на приборке. Какие чудеса вы ждете от программистов, если многие производители нормальную поршневую не могут сделать с первого раза?!

Народ! Кто-нибудь из Вас заправлялся на АЗС Газпромнефть, расположенной практически перед поворотом на Рыбное, или в Листвянке? Меня интересуют отзывы о качестве топлива о АЗС Газпромнефти, расположенной в Рязанской области. И откуда они возят на свои заправки бензин?

smartman62 писал(а):Народ! Кто-нибудь из Вас заправлялся на АЗС Газпромнефть, расположенной практически перед поворотом на Рыбное, или в Листвянке? Меня интересуют отзывы о качестве топлива о АЗС Газпромнефти, расположенной в Рязанской области. И откуда они возят на свои заправки бензин?

я в воскресенье залилась там (перед поворотом на рыбное)на 500р 95бензилин вроде все путем машинка не изменила динамики катаюсь на нем уже третий день сегодня

По пути "на юга" Газпромом и Роснефтью заправлялся... И то и то без нареканий.

Тоже на Листвянке пол лета заправляюсь , даже больше нравится чем на ТНК.

На выходные гонял в москву. По пути заправлялся только Газпромовским бензом. 92й в авто, макачино в себя! И то и то нам нравится.

на Газпроме довольно неплохой бензин ни разу не было к нему претензий

Всем привет,а на газу кто-нибудь катается?На самом деле дешево и чисто.

mehanik62 писал(а):Всем привет,а на газу кто-нибудь катается?На самом деле дешево и чисто.

Привет
На бензине ТНК чисто и быстро

В Рязани ТНК и только ТНК. Скажем нет всяким Импульсам, M&S и прочим бадяжным АЗС.
Еще классные АЗС Газпромнефть, но они к сожалению есть около Рыбного и в Листвянке.....