VAG-COM: советы по эксплуатации

**sinner** » Пт, 08 май 2009, 12:24

Да, забыл написать, уменьшал - не помогает

**Geetler** » Вт, 12 май 2009, 6:33

sinner писал(а):Всем привет! У меня такая проблема: через VagCom 3.11 не получается нормально опросить двигатель, соединиться с ним получается через раз, а если и получается, то активна только кнопка поиска ошибок, при нажатии на неё пишет: "неисправности не найдены или коды не поддерживаются контроллером или ошибки связи", вовремя автоскана, при опросе двигателя, пишет что-то про скорость(точно не помню). Причём в VAGToolе всё нормально, даже получилось оптимизировать ДЗ, но при поиске ошибок пишет: 1316 - неизвестная ошибка(искал в инете 01316 это ошибка АБС, у меня АБСа нет, и ошибка вылазит именно 1316 без нуля) при заведённом двигателе она не сбрасывается, при заглушенном сбрасывается.
И вообще VagComом 3.11 получилось опросить только 15-Аэрбэг, 17-Панель приборов, 25-Иммобилайзер и 46-Комфорт(работает в аварийном режиме), причём всё это работает по протоколу KWP-1281, а двигатель по KWP-2081, да с VagCom 409.1 таже петрушка.
Фу, вроде всё написал. Жду советов

Вчера видел на "одногодке" точно такую же ерунду с KKL адаптером...
Нормально не работает ни 311, ни 409.. ваг-тул - работает....
CAN 805.1 - работает отлично...
будем углубляться в вопрос....

**Grave_Digger** » Вт, 12 май 2009, 19:20

Geetler писал(а):Вчера видел на "одногодке" точно такую же ерунду с KKL адаптером...
Нормально не работает ни 311, ни 409.. ваг-тул - работает....
CAN 805.1 - работает отлично...
будем углубляться в вопрос....

У друга на Пассате Б4 такая же фигня была... ВаГ тул на ура, все остальное никак. У меня все гуд, 311 пашет, 409 не пробовал

ЗЫ также было замечено если установить КОМ1 то все работает четко, если 2,3,4 то не всегда :oops:

Может быть в этом проблема? Заметил только сегодня, когда пересекусь с другом поэксперементируем.

**Geetler** » Вт, 12 май 2009, 19:27

Grave_Digger писал(а):
Geetler писал(а):Вчера видел на "одногодке" точно такую же ерунду с KKL адаптером...
Нормально не работает ни 311, ни 409.. ваг-тул - работает....
CAN 805.1 - работает отлично...
будем углубляться в вопрос....

У друга на Пассате Б4 такая же фигня была... ВаГ тул на ура, все остальное никак. У меня все гуд, 311 пашет, 409 не пробовал
ЗЫ также было замечено если установить КОМ1 то все работает четко, если 2,3,4 то не всегда Может быть в этом проблема? Заметил только сегодня, когда пересекусь с другом поэксперементируем.

зы, как вариант, обычно все 4 заняты, свободых нет, приходится назначать на уже используемый, но шансов мало...

**Grave_Digger** » Ср, 13 май 2009, 12:21

первый раз тоже были все заняты и освобождал 4й порт. работалдо коряво, часто терялась связь и т.д.
Вчера удалил дрова телефона с ноута (Нокия) И Дрова автоматом встали на первый порт. Все работало как в аптеке

**РУСИЧ** » Пт, 15 май 2009, 13:25

приветствую... подскажите если знаете...

1. как на американском тауреге настроить радио, чтоб четные волны ловил
2. как убрать сигнал ремней безопасности, чтоб не пиликали постоянно

имею USB K-Line и VAG-COM 311.2 .. реально ли с помощью этого сделать?

**_DM_** » Пт, 15 май 2009, 13:49

РУСИЧ писал(а):приветствую... подскажите если знаете...

1. как на американском тауреге настроить радио, чтоб четные волны ловил
2. как убрать сигнал ремней безопасности, чтоб не пиликали постоянно

имею USB K-Line и VAG-COM 311.2 .. реально ли с помощью этого сделать?

Сомнительно, что Туарег будет доступен через K-Line. Нажен кабель с CAN, кмк

**РУСИЧ** » Пт, 15 май 2009, 13:54

_DM_ писал(а):
РУСИЧ писал(а):приветствую... подскажите если знаете...

1. как на американском тауреге настроить радио, чтоб четные волны ловил
2. как убрать сигнал ремней безопасности, чтоб не пиликали постоянно

имею USB K-Line и VAG-COM 311.2 .. реально ли с помощью этого сделать?

Сомнительно, что Туарег будет доступен через K-Line. Нажен кабель с CAN, кмк

вроде как K-Line до 2005 года? ...или нет?

**Geetler** » Пн, 18 май 2009, 6:28

Дорестайл?

**РУСИЧ** » Пн, 18 май 2009, 14:42

Geetler писал(а):Дорестайл?

2004 г., из канады, дорестаил вроде..
у меня на шнурке написано ККL-USB или это одно и то же что и K-Line?

дали ссылочку, прокатит? http://dinamitry.eniko.ru/exp/exp_index.htm

**Geetler** » Пн, 18 май 2009, 18:12

РУСИЧ писал(а):
Geetler писал(а):Дорестайл?

2004 г., из канады, дорестаил вроде..
у меня на шнурке написано ККL-USB или это одно и то же что и K-Line?

дали ссылочку, прокатит? http://dinamitry.eniko.ru/exp/exp_index.htm

Это одно и тоже.
На дорестайле шина 1.6, так что диагностироваться по К линии обязан

**Vxxx** » Вт, 19 май 2009, 11:56

ребят, напомните мне про адаптацию датчика уровня топлива или ссылкой ткните (please)
То у меня сейчас работает, как 40 литровый (40 литров показывает полный бак, 20 половину, с 60 до 40 стрелка не двигается показывает полный).

**zatravka** » Вт, 19 май 2009, 15:59

Vxxx писал(а):ребят, напомните мне про адаптацию датчика уровня топлива или ссылкой ткните (please)
То у меня сейчас работает, как 40 литровый (40 литров показывает полный бак, 20 половину, с 60 до 40 стрелка не двигается показывает полный).

у меня тоже так

**Vxxx** » Вт, 19 май 2009, 19:55

zatravka писал(а):
Vxxx писал(а):ребят, напомните мне про адаптацию датчика уровня топлива или ссылкой ткните (please)
То у меня сейчас работает, как 40 литровый (40 литров показывает полный бак, 20 половину, с 60 до 40 стрелка не двигается показывает полный).

у меня тоже так

я думаю, что это не нормально
погрешность более чем 30 %, как то многовато получается

**Irvin** » Пт, 22 май 2009, 11:16

удален

VAG-COM: советы по эксплуатации

Кто сейчас на конференции