VAG-COM: советы по эксплуатации

**Geetler** » Пт, 22 май 2009, 18:50

Irvin писал(а):Всем привет. Помогите может кто нибудь знает,
на ключе Октавии А5 средняя кнопка с изображением машинки с открытым багажником, полагаю что эта кнопка при заблокированных дверях авто, должна разблокировать только дверь багажника, но у меня она вообще не функционирует, сколько не нажимал её в разных вариантах, эффекту 0.
Можно ли через шнурок VAG COM это исправить? и где нужно тогда залезть и чего поменять?

PS: шнурок с программой 805.0 у меня есть

помоему даже во всех мануалах написано, что кнопку нужно удерживать....

**Sermat** » Сб, 23 май 2009, 8:19

Vxxx писал(а):ребят, напомните мне про адаптацию датчика уровня топлива или ссылкой ткните (please)
То у меня сейчас работает, как 40 литровый (40 литров показывает полный бак, 20 половину, с 60 до 40 стрелка не двигается показывает полный).

В панели приборов (17), адаптация (10), канал 30 - меняешь значения, пока не добьешься удовлетворительных показаний методом последовательного тыка

**Vxxx** » Сб, 23 май 2009, 8:23

Sermat писал(а):
Vxxx писал(а):ребят, напомните мне про адаптацию датчика уровня топлива или ссылкой ткните (please)
То у меня сейчас работает, как 40 литровый (40 литров показывает полный бак, 20 половину, с 60 до 40 стрелка не двигается показывает полный).

В панели приборов (17), адаптация (10), канал 30 - меняешь значения, пока не добьешься удовлетворительных показаний методом последовательного тыка

сенкс

**usee** » Вт, 26 май 2009, 8:03

как смотать одометр кто знает

**zatravka** » Вт, 26 май 2009, 13:42

usee писал(а):как смотать одометр кто знает

Vag comander'ом

**usee** » Вт, 26 май 2009, 20:32

Что же мне теперь делать я купил у гитлера шнурок за 1000 руб что я в пролете?

**_DM_** » Вт, 26 май 2009, 23:20

usee писал(а):Что же мне теперь делать я купил у гитлера шнурок за 1000 руб что я в пролете?

Возможно... Просьба уточнить, в чем проблема

**Geetler** » Чт, 28 май 2009, 6:00

usee писал(а):Что же мне теперь делать я купил у гитлера шнурок за 1000 руб что я в пролете?

Но никто не обещал и не говорил, что ваг-комом можно скручивать одометр, для этого есть спец.инструмент - ваг-коммандер, который позволяет это делать, но нужно знать что / где / куда тыкать и чтобы приборка была в списке допустимых, как и подушка...

**КОТ** » Чт, 28 май 2009, 10:49

Если купить 805.1, пробег то скрутить можно(не теоретически), а практически , кто пробывал кто умеет?

**Geetler** » Чт, 28 май 2009, 14:45

КОТ писал(а):Если купить 805.1, пробег то скрутить можно(не теоретически), а практически , кто пробывал кто умеет?

НЕЛЬЗЯ!
НИКАКОЙ ваг-ком не крутит одометр.

**КОТ** » Чт, 28 май 2009, 20:26

Geetler писал(а):
КОТ писал(а):Если купить 805.1, пробег то скрутить можно(не теоретически), а практически , кто пробывал кто умеет?

НЕЛЬЗЯ!
НИКАКОЙ ваг-ком не крутит одометр.

Причем тут ваг ком, я по командер

Возможно не правильно поняли меня. Я хочу приобрести проводок который делает все такие функции как описанно в у Вас в посте

Возможности:
•Выполнение всех основных функций диагностики: идентификация, кодирование, чтение/стирание ошибок, адаптация и т.д
• Корректировка одометров ( CAN / K line)
• Чтение Security Access Code/Login WFS.
• Чтение/запись данных иммобилайзера.
• Чтение/запись EEPROM панели инструментов/иммобилайзера
• Включение/выключение функции просмотра TV/Video “на ходу”
• Чтение/запись EEPROM блоков управления BOSCH VAG-EDC15x, VAG-ME7.1.1, VAG-Cartronic ME7.8, Porsche.
• Прописывание ключей (security code не требуется).
• Прописывание ключей Porsche CAYENNE (security code не требуется) K+CAN.
• Чтение flash памяти EDC16x, EDC15x, ME7x, MED951, MED751
• Стирание ошибок ”crash data memory” в AirBagVAG K+CAN 1.4

и отсюда вопрос, кто умеет сбросить пробег, есть ли смысл его покупать?

**КОТ** » Пн, 01 июн 2009, 21:59

Сообщение на пост выше все еще актуально...

Я понимаю одно дело продать, впарить...

Но то что продаешь нужно в этом разбираться...

**Geetler** » Пн, 01 июн 2009, 22:02

КОТ писал(а):Сообщение на пост выше все еще актуально...

Я понимаю одно дело продать, впарить...

Но то что продаешь нужно в этом разбираться...

не понимаю кто продает, кто впаривает и в чем вопрос и где он..на который нет ответа.....
1.) 805.1 - адаптер с аппаратным серийником для работы с программой Vag-Com (VCDS) 805 версии.
2.) Vag-Commander - программа, работающая со СВОИМ адаптером....
3.) KKL адаптер - адаптер для работы с Vag-Com'ом 311 версии и прочим софтом для диагностики по К линии, в т.ч. и других марок авто.

каждый адаптер предназначен для работы со своей программой и не будет работать адаптер 3 с программой 1, или в любой другой комбинации

**КОТ** » Пн, 01 июн 2009, 22:07

Geetler писал(а):
КОТ писал(а):Сообщение на пост выше все еще актуально...

Я понимаю одно дело продать, впарить...

Но то что продаешь нужно в этом разбираться...

не понимаю кто продает, кто впаривает и в чем вопрос и где он..на который нет ответа.....

Еси прочитать выше то все понятно.

Мне не трудно еще раз повторюсь...

Товарищ Geetler можно ли у Вас узнать, умете ли Вы, или есть ли у Вас информация о том как при помощи который описан выше, сбросить пробег?

Если что то опять не понятно, говорите прямо

**Geetler** » Пн, 01 июн 2009, 22:08

Могу наделать скриншоты как сбрасывать пробег и на КАН-шине и на К-линии, это нетрудно, вопрос наличия нужной машины и свободного времени

VAG-COM: советы по эксплуатации

Кто сейчас на конференции