VAG-COM: советы по эксплуатации

**SinnerLike** » Вс, 31 янв 2010, 14:07

А можно ли с помощью VAG-COM заставить кнопки запирания дверей блока кофорта эмулировать закрытие дверей ключем?
Т.е. чтобы при нажатии кнопки в салоне нельзя было открыть дверь изнутри, как это делается если закрыть ключем?

(Ребенка часто катаю)

**SinnerLike** » Вс, 31 янв 2010, 15:17

Я знаю про "крутилку" на двери, но это не лучшее решение.

Проверьте у себя, если закрыть двери снаружи ключом, то изнутри вы двери открыть не сможете. А если закрыть кнопкой с блока комфорта, то после второго "дергания" ручки, дверь откроется. Я же хочу чтобы при нажатии кнопки на блоке комфорте, двери не открывались, буд-то я закрыл ключем снаружи.

Закрывать замок через открытое окно - не вариант.

**DIP** » Вс, 31 янв 2010, 15:21

SinnerLike писал(а):если закрыть двери снаружи ключом, то изнутри вы двери открыть не сможете.

Эта функция называется "Safe" и 99%, что реализовать только VCDS не получится.

**Олег34** » Пн, 01 фев 2010, 17:06

Подскажите кодировку, чтобы при закрытии дверей поднимались стекла:))

**Sermat** » Пн, 01 фев 2010, 18:38

Олег34 писал(а):Подскажите кодировку, чтобы при закрытии дверей поднимались стекла:))

На туре такой функции нет.

**barmaleich** » Ср, 03 фев 2010, 10:00

Здраствуйте.Подскажите пожалуйста по каким группам измерений снимать логи на двигателе BUD на Октавии,у друга движок стал тупить.VAG COM есть в наличии.

**Gman** » Чт, 04 фев 2010, 20:23

Скажите пожалуйста с помощью VAGкабеля можно сделать так чтобы остаток бензина отображался в литрах?И еще вопрос,после снятия аккумулятора необходимо что то там опрашивать или прописывать?
Всем заранее спасибо!

**Skoda_vod** » Пт, 05 фев 2010, 12:41

Gman писал(а):Скажите пожалуйста с помощью VAGкабеля можно сделать так чтобы остаток бензина отображался в литрах?И еще вопрос,после снятия аккумулятора необходимо что то там опрашивать или прописывать?
Всем заранее спасибо!

После снятия аккума надо сделать то с чего эта тема начинается- адаптировать дроссельную заслонку. Но говорят что она самоадаптирующаяся и через 30-50 км все будет в порядке с холостым ходом.

Остаток бензина в литрах - думаю что нет

**satip1** » Пн, 08 фев 2010, 20:02

Привет. Машина стала жрать топливо как-то не скромно и перед поездкой в сервис решил попробовать воспользоваться Ваг-комом. Измерения показали следующее:
1. Температура с датчика охлаждающей жидкости показывала температуру, отличающуюся от показания стрелочного прибора на 10-15 градусов. Причем стрелка становилась в 90 градусов и никак не изменялась, хотя температруа охлаждающей жидкости колебалась от 75 до 85 градусов.
2. Показания лямбды-зонда отличались от едницы от -4 до 12%. В одном из каналов одна лямда показывала 0,96, рядом в окне того же канала показывала 1,12.

В связи с чем возникли вопросы по измерениям:
1. По первому измерению - такая разница допустима или датчику все кирдык?
2. В Октавии тур стоят две лямбды? Какие значения у лямбды считаются допустимыми? То что показывается у меня означает ли смерть лямбды?

Очень хочется избавиться от повышенного расхода не прибегая к разводилову сервисменов.

**maydond** » Вт, 09 фев 2010, 9:49

satip1 писал(а):1. Температура с датчика охлаждающей жидкости показывала температуру, отличающуюся от показания стрелочного прибора на 10-15 градусов. Причем стрелка становилась в 90 градусов и никак не изменялась, хотя температруа охлаждающей жидкости колебалась от 75 до 85 градусов
такая разница допустима или датчику все кирдык?

Допустимо, стрелка на панели приборов, видимо, "успокаивающая"

После прогрева у меня всегда показывает ровно 90, хотя фактическая температура может гулять в допустимых пределах

**tedi10** » Пн, 15 фев 2010, 11:04

SinnerLike писал(а):А можно ли с помощью VAG-COM заставить кнопки запирания дверей блока кофорта эмулировать закрытие дверей ключем?
Т.е. чтобы при нажатии кнопки в салоне нельзя было открыть дверь изнутри, как это делается если закрыть ключем?

(Ребенка часто катаю)

А если каким либо образом увеличить импульс при нажатии на кнопку?

**serg1557733** » Ср, 17 фев 2010, 16:40

Подскажите как можно ваг комом активировать на панели приборов Лампу ЧЕК и проверить состояние микриков в дверях

**shamil2** » Вт, 23 фев 2010, 17:13

Подходит ли KKL-USB и VagCom 311 для адаптации дроссельной заслонки? Skoda Octavia A4 (I, Tour) 2008 г.
Ранее на форуме было мнение, что подходит только для диагностики, а для адаптации дроссельной заслонки не подходит.

**Grave_Digger** » Вт, 23 фев 2010, 21:57

shamil2 писал(а):Подходит ли KKL-USB и VagCom 311 для адаптации дроссельной заслонки? Skoda Octavia A4 (I, Tour) 2008 г.
Ранее на форуме было мнение, что подходит только для диагностики, а для адаптации дроссельной заслонки не подходит.

Подходит! Здесь в ветке даже фотоотчет пошаговый есть. DM кажется делал.

Добавлено спустя 3 минуты:

SinnerLike писал(а):А можно ли с помощью VAG-COM заставить кнопки запирания дверей блока кофорта эмулировать закрытие дверей ключем?
Т.е. чтобы при нажатии кнопки в салоне нельзя было открыть дверь изнутри, как это делается если закрыть ключем?

(Ребенка часто катаю)

Для этого на задних дверях есть специальный переключатель, с торца двери, (можно повернуть ключем зажигания)

А для передних дверей ИМХО ненужно это, не дай Бог попадешь в аварию ттт. и акум вырубится или еще что, как выбиратся будешь?

**shamil2** » Ср, 24 фев 2010, 15:44

Grave_Digger писал(а):
shamil2 писал(а):Подходит ли KKL-USB и VagCom 311 для адаптации дроссельной заслонки? Skoda Octavia A4 (I, Tour) 2008 г.
Ранее на форуме было мнение, что подходит только для диагностики, а для адаптации дроссельной заслонки не подходит.

Подходит! Здесь в ветке даже фотоотчет пошаговый есть. DM кажется делал.

DM использовал Vag-com 805.1 и к нему соответствующий шнурок.

VAG-COM: советы по эксплуатации

Кто сейчас на конференции