Дизель и все вопросы связанные с этим.

[Sharkyn]

И что вы так на сажевик накинулись?
Проехал 40т.км значек сажевика не видел ни разу. Сейчас пробег 110. Топливо Лукойл.
Езжу быстро, в основном работа дом 16+16 км, скорость средняя выходит около 100
Так же таскаю прицепы, лодка, грузовой, снежик...езжу за товаром в Екб, последний раз неделю назад гонял, 380 км за 4 часа, расход честный 8 литров, обратно ехал с полным багажником, 4.20 по времени, расход 8,1.если бы тошнил как все, расход был бы в районе 7 литров...бензинка при тех же задачах давно бы сдулась как физически так и Экономически...ИМХО

[Matej]

И что вы так на сажевик накинулись?
Проехал 40т.км значек сажевика не видел ни разу. Сейчас пробег 110. Топливо Лукойл.
Езжу быстро, в основном работа дом 16+16 км, скорость средняя выходит около 100
Так же таскаю прицепы, лодка, грузовой, снежик...езжу за товаром в Екб, последний раз неделю назад гонял, 380 км за 4 часа, расход честный 8 литров, обратно ехал с полным багажником, 4.20 по времени, расход 8,1.если бы тошнил как все, расход был бы в районе 7 литров...бензинка при тех же задачах давно бы сдулась как физически так и Экономически...ИМХО

Жму руку. Самая правильная эксплуатация дизельного авто (нагрузка + обороты). Как я понял чип имеется. А это равно как и быстрая езда только во благо дизелю (равно как и сажевику).

[Sharkyn]

Если транспорт "рабочий", то да, дизель выигрывает, так как его утром включил и он горячий ездит, регенерирует сажевый фильтр целый день ибо достаточно прогрет. А если 2 раза в день включать холодный мотор и ездить в пробках по 15-20 км, то в итоге дизель не так и много сэкономит и попросит денежек на замену сажевого быстро... Дизель как рабочая лошадка - двумя руками за. Как личное авто выходного дня - экономия сомнительная, а для коротких расстояний даже пагубная.
Жду опровержений )

Не опровержение но
Тоже самое можно написать про бензинку
Или все таки вы угробили хотя бы один сажевик пробками на нормальной соляре лично?

[Астра]

Или все таки вы угробили хотя бы один сажевик пробками на нормальной соляре лично?

Нет, но пару замен поршневой проходил

[Sharkyn]

Нет, но пару замен поршневой проходил

Где можно почитать?

[Астра]

Нет, но пару замен поршневой проходил

Где можно почитать?

Блог тут: http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... andyastra/

[Sharkyn]

Блог тут: http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... andyastra/

так тут о бензинке речь я думал про дизель предметный разговор идет

[Астра]

Блог тут: http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... andyastra/

так тут о бензинке речь я думал про дизель предметный разговор идет

Да не, машина в подписи. Я к тому, что цена замены сажевого фильтра равна цене замены поршневой ))

[oleg-t]

И что вы так на сажевик накинулись?
Проехал 40т.км значек сажевика не видел ни разу. Сейчас пробег 110. Топливо Лукойл.
Езжу быстро, в основном работа дом 16+16 км, скорость средняя выходит около 100
Так же таскаю прицепы, лодка, грузовой, снежик...езжу за товаром в Екб, последний раз неделю назад гонял, 380 км за 4 часа, расход честный 8 литров, обратно ехал с полным багажником, 4.20 по времени, расход 8,1.если бы тошнил как все, расход был бы в районе 7 литров...бензинка при тех же задачах давно бы сдулась как физически так и Экономически...ИМХО

так все таки чипанулся или нет? сцепу менял?

[koresh]

Блог тут: http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... andyastra/

так тут о бензинке речь я думал про дизель предметный разговор идет

Да не, машина в подписи. Я к тому, что цена замены сажевого фильтра равна цене замены поршневой ))

Сажевые ставили только на скауту и йети. Моноприводы (октавии А5Fl, A7, Супербы), все с Евро-4 и сейчас!
Почему и от чего нам забросили сей подарок, история умалчивает.

Тут кто-то писал, что до -20С без вебасты дизель живет. Ну,ну...
В -32С без всяких прогревов, после ночной стоянки (акум agm, не замерзает), пуск со 2-3 поворота коленвала. В прошлом были только атмо бензинки, заливали свечи только в путь.

[Sharkyn]

Тут кто-то писал, что до -20С без вебасты дизель живет. Ну,ну...
В -32С без всяких прогревов

Суббота 25.01.13, 10 часов утра, -35 за бортом(ночью говорят до -38 опускалась), авто стояло без движения 12 часов. запуск успешен. Новые свечи накала Денсо

[holy-FZI]

Тут кто-то писал, что до -20С без вебасты дизель живет. Ну,ну...
В -32С без всяких прогревов

Суббота 25.01.13, 10 часов утра, -35 за бортом(ночью говорят до -38 опускалась), авто стояло без движения 12 часов. запуск успешен. Новые свечи накала Денсо

приятно читать такие посты

а мой дизелёк, купленный в пятницу, с воскресенья в гараже стоит... пока езжу на своём ФФ2 атмосфернике... чё-то жалко не обкатаный двиг да сразу в такие морозы... вот в пячтницу мороз спадёт и тогда фуфика в гараж а на шкоде ездить начну.

[Sharkyn]

приятно читать такие посты

Еще приятней пост
Сегодня 29.01.2014, за бортом у дома -37,5, за домом -38,5, на трассе -40, напряжение акк 12,3 варта сильвер годовалый 62Ач, запуск с выжимом сцепления и раскруткой двигателя секунд 15...запуск успешен...масло мобил 1 есп формула

[holy-FZI]

приятно читать такие посты

Еще приятней пост
Сегодня 29.01.2014, за бортом у дома -37,5, за домом -38,5, на трассе -40, напряжение акк 12,3 варта сильвер годовалый 62Ач, запуск с выжимом сцепления и раскруткой двигателя секунд 15...запуск успешен...масло мобил 1 есп формула

вот ещё бы не скрывали нюансы, такие как: вэбасты есть или нет, использовали или нет...

[Sharkyn]

вот ещё бы не скрывали нюансы, такие как: вэбасты есть или нет, использовали или нет...

вебасты нет, сигнализация с аз, но не использовал прогрев, хочу поймать когда авто скажет - пиз..уй на автобус )))