forum.skoda-club.ru

На туре 1.8Т масло уходило через турбину))) вот и спрашиваю, мож с чипом там дует сильнее)))и расход увеличивается, я же чайник.
Вопрос по гарантии открыт)))не хотелось бы ее потерять из-за чипа., а так прельщает...прям по очучениям скауту всего лошадок 30-40 не хватает.

Самое прикольное не в лошадках, а в моменте. У вас будет "дизель" который можно курутить до 6000 и он не сдувается после 120 км/ч. Пока не слышал чтобы кто-то с чипа в сток уходил, я думаю это лучшая рекомендация. Вот с атмосферниками такое не редкость, сам являюсь таким представителем, с турбо другое дело. Что касается гарантии, то вы от нее скорее всего избавитесь. Хотя всё зависит от ОД, как от его квалификации, так и толерантности.

Я чип сделал, когда машине год был. Двигло перебрал по куланцу. Как мне кажется, из этой информации логически следует, что дилер или не нашел, или не обратил внимание на наличие чип-тюнинга. У меня логотип REVO на рейлинге висит, если что С приемщиком мы обсуждали преимущества чипованной техники...

Повезло однако, а че двиг перебирали, масложор? Я планирую докупить расширенную гарантию, если до первого т.о. заключить договор, то продлить с двух до трех стоит 5тыщ. что-ли, я хочу до 5 лет продлить)

Fr10n писал(а):Повезло однако, а че двиг перебирали, масложор?

Он самый. Делал в АСЦ на Таганке, вроде, хорошо получилось (3*тьфу)

Fr10n писал(а):Повезло однако, а че двиг перебирали, масложор? Я планирую докупить расширенную гарантию, если до первого т.о. заключить договор, то продлить с двух до трех стоит 5тыщ. что-ли, я хочу до 5 лет продлить)

А можно подробнее про это дело? На мой вопрос о продлении дилер ответил отказом, типа не делают такого.

Всем привет! То же есть желание чипануться, про прирост понятно, но как дела с эластичностью, с движением с малой скоростью на повышенной передаче,и с последующим разгоном? Как ведет себя коробка, то есть переключение передач, на "стоке" она ужасна, не усугубляется ли этот эффект? Но это уже дополнение к чипу. В общем хотелось бы понимать, что я приобретаю, и что теряю с чиповкой. На атмосферниках чиповкой был доволен, прирост не большей, но двигатель становился очень понятливым, хотя и на высоких оборотах. В Шкоде (Двигателе) очень нравиться эластичность, хотя разгонной динамики на больших оборотах явно не хватает(правильнее сказать бы не до не хватает). Евро 5 однако. Не хотелось бы потерять это качество, учитывая московские пробки и МКПП. Понимаю, что любой чип-тюнинг надо начинать с тормозов и подвески. Еще раз повторю вопрос: Как обстоят дела с эластичностью двигателя после чиповки? Показатели вроде замечательные, но как все выглядит в движении.

тебе лучше в ветку эрэсов, там тема отдельная РЕВО, задай там вопрос, либо отзывы почитай, движки и коробасы на 1,8 одинаковые

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
да и рево манибэк, если не понравится ... по гарантии я мучил человека, он сказал, что при обращении по гарантии, что-то копируют и отправляют в чехию, есди был чип, то там должны увидеть.... и могут отказать.... может лукавил...

может и так, я когда вставал на расширенную гаратию, с машины снимали прошивку.
а если использовать переключатель прошивок, следы остануться?

Следопыт писал(а): на "стоке" она ужасна

в чем ужОс?

Вэл писал(а):

Следопыт писал(а): на "стоке" она ужасна

в чем ужОс?

кстати соглашусь, не заметил ужаса, в светофорных стартах на уровне более мощных и породистых собратьев... на трассе тоже норм... я не говорю, что чип плохо, сам тоже думаю забацать улучшайзинг, но и сток обижать не надо, очень прыткие и отзывчивые турболошадки...

К двигателю притензий нет, особых. Имелось в виду работа переключения КПП и чипованного двигателя. Меня беспокоит невнятная работа кулисы, не усогубится ли этот эффект с постановкой чипа.

Ну я бы ответил - нет, не усугубится. Но я не чувствую невнятности в работе КПП. Может хода чуть великоваты, сцепление слишком длинное, но сами переключения радуют.

Коллеги, а может кто-нибудь взять на борт и на "чипе покатать"??? Хочется заценить ощущения.

Вэл писал(а):Ну я бы ответил - нет, не усугубится. Но я не чувствую невнятности в работе КПП. Может хода чуть великоваты, сцепление слишком длинное, но сами переключения радуют.

Да, бог с ней с коробкой, это дело привычки и познается в сравнении. Как с эластичностью, не появиться турбо яма. Дальше revo-1 идти не планирую. Можно ли двигаться по пересеченке и не играть сцеплением?