forum.skoda-club.ru

Уже обращался "спецам" по сигнализациям. Я так понял вариантов не много:
1) на сиге ставить режим АКПП(без датчика нейтрали), тогда есть риск, что машина уедет на передаче. Либо мастерить самому датчик нейтрали по аналогу ( http://www.drive2.ru/cars/kia/rio/rio_i ... l/2254814/) и тогда будет тебе счастье-)
2) на сиге режим РКПП и алгоритм: "проблему с дверями решаю просто: собрался двери открыть? - завел с автозапуска двигатель - открыл брелком двери, сделал все что нужно, закрыл двери - с брелка заглушил."

Хорошая идея, пойду посмотрю, что можно подобного у нас смастерить

nikolasnikolaev писал(а):Вопрос к знатокам
Scout A5 '13 г.в. 1.8 TSI МКПП.
Есть ли датчик нейтрали на МКПП? Возможно снять показания?

Читал на ночь ELSA и обнаружил, что датчик нейтрального положения КПП (G701) имеет место быть, но только на авто с системой Старт-Стоп.
Номерок: 02T 906 207 A, позиция №13 на иллюстрации 301-48 в ETKA. Физически должен устанавливаться ниже выключателя фонаря заднего хода. Возможно там есть заглушка.

Novый писал(а):Номерок: 02T 906 207 A

хорошая новость, что скажут спецы по коробкам интересно, пока сам не посмотрел...

Sharkyn писал(а):

Novый писал(а):Номерок: 02T 906 207 A

хорошая новость, что скажут спецы по коробкам интересно, пока сам не посмотрел...

Ну в общем... у меня есть только прилив под этот датчик на корпусе КПП.

теперь осталось узнать, подойдет ли наш механизм переключения, под этот датчик...

Sharkyn писал(а):теперь осталось узнать, подойдет ли наш механизм переключения, под этот датчик...

Чтобы это узнать нужно:
1. Купить датчик
2. Измерить резьбовую часть датчика (диаметр, шаг, высоту)
3. Измерить параметры контрящего винта датчика
4. Засверлить соответствующие отверстия в приливе (тот что под датчиком заднего хода на фото) не насыпав стружки в картер КПП и нарезать в них резьбу.

Смотрю на а1 в коробках, где используется этот датчик идет кулиса под свои номером, хотя и применяемость у этого датчика идет на мою коробку. То что дело за малым - проделать отверстие и запихать туда датчик это понятно....Принцип работы этого датчика какой?

Sharkyn писал(а):То что дело за малым - проделать отверстие и запихать туда датчик это понятно....Принцип работы этого датчика какой?

А кто его знает ? Надо поискать программу самообучения по Start-Stop. Думаю простой контактный датчик (вкл/выкл).

Добавлено спустя 9 минут 17 секунд:
Узнал:

Теперь ясно что он бесконтактный, т.е. Не механический. Скорей всего он магнитный и на штоке механизма выбора передач закреплен магнит или что то подобное...думаю нужно все же искать вариант определения нейтрали по проще