Skoda Octavia Scout: поломки, проблемы...

[Novый]

Всем кто чипуется, или еще чО покруче, настоятельно рекомендую поменять штатные катухи (бюджет в районе 4К за комплект)

Чип тут не причем. ЛИбо у Вас катушки были с дефектом, либо сервисмены в свое время накосячили. Помнится Вам ГБЦ меняли ?

[Strelok77]

Еду сегодня такой, ничего руками кроме руля и мешалки не трогаю как вдруг одновременно открываются все четыре окна.... на улице -30 град.
Я пытаюсь закрыть окна, но на кнопки эта ..... не реагирует. В общем припарковался, выключил-включил зажигание, и только тогда кнопки стали слушаться...

У меня вчера такой же трабл произошел
Поеду ошибки посмотрю у дилера

Было у меня нечто подобное несколько раз, правда я не ехал а стоял и раз было даже с выключенным зажиганием. Оказалось все просто - рядом с ручником есть кнопки блокировки и разблокировки всех дверей. Если нажать на разблокировку и подержать так - все стекла опустятся (как с ключа), если нажать на блокировку и подержать - все стекла поднимутся. В моем случае давил термос с чаем Посмотрите, может, это Ваш вариант.

[Люблю марку Шкода]

В моем случае давил термос с чаем

Был точно такой трабл, в моем случае давила бутылка с водой но быстро пршарил и больше на эти кнопки не чего не кладу.

[Michael м*00ат190]

Парни,подскажите,плиз,номерки пистонов обшивки крышки багажника - буду нагнувшийся замок менять!!

[Novый]

Парни,подскажите,плиз,номерки пистонов обшивки крышки багажника - буду нагнувшийся замок менять!!

Нижняя половина крепиться на металлических защелках. Сломать их практически не возможно. Поройся в основной ветке, там была целая тема с фотографиями.

[Vell]

Всем кто чипуется, или еще чО покруче, настоятельно рекомендую поменять штатные катухи (бюджет в районе 4К за комплект)

Чип тут не причем. ЛИбо у Вас катушки были с дефектом, либо сервисмены в свое время накосячили. Помнится Вам ГБЦ меняли ?

меняли двигатель целиком. Я очень много людей знаю у кого катухи приехали на чипе( и на 1,8 и на RS) это довольно известная болячка. Штатные (неметаллические которые) выходят из строя крайне часто. Вроде как с середины 2012 стали другие катухи ставить, один товарищ на драйве хотел поменять свои, достал их, а они уже металлические идут штатно
З.Ы. Товарищ в ОД работал раньше на сервисе, говорит что чуть ли не через день по машине к ним приезжало с таким траблом

[Novый]

Вроде как с середины 2012 стали другие катухи ставить, один товарищ на драйве хотел поменять свои, достал их, а они уже металлические идут штатно

У меня двигатель мая 2010 года и катушки с металлическим экраном.

[Vell]

Вроде как с середины 2012 стали другие катухи ставить, один товарищ на драйве хотел поменять свои, достал их, а они уже металлические идут штатно

У меня двигатель мая 2010 года и катушки с металлическим экраном.

чудеса. У трех октавий смотрел 11 и 12 года - у всех прорезиненые

[Novый]

У меня двигатель мая 2010 года и катушки с металлическим экраном.

чудеса. У трех октавий смотрел 11 и 12 года - у всех прорезиненые

Наружный экран металлический, в нем резиновый уплотнитель на всю длину.

[drivehard]

После зимы днище автомобиля было хорошенько отмыто, а так же был проведён визуальный осмотр.
В результате после осмотра задних арок, в районе стоек амортов (где пыльник-локер не прикрывает) появились сколы/потёртости и похоже до металла Печально, что пыльник не закрывает это место, а местами даже трёт о кузов, дальше - будет больше..
Всё стоковое, колеса штатные, никаких доработок - явно не продумано ВАГом...





Что думаете по этому поводу друзья, стоит ли волноваться и предпринимать какие-либо действия?

ЗЫ Спереди подобного выявлено не было.

[itech]

Если вы планируете ездить лет 10, то нужно зачищать, цинковать, ...ать, ...ать...

[gunn]

После зимы днище автомобиля было хорошенько отмыто, а так же был проведён визуальный осмотр.
В результате после осмотра задних арок, в районе стоек амортов (где пыльник-локер не прикрывает) появились сколы/потёртости и похоже до металла Печально, что пыльник не закрывает это место, а местами даже трёт о кузов, дальше - будет больше..
Всё стоковое, колеса штатные, никаких доработок - явно не продумано ВАГом...

///////

Что думаете по этому поводу друзья, стоит ли волноваться и предпринимать какие-либо действия?

ЗЫ Спереди подобного выявлено не было.

не увидел ни кусочка ржи... о чем переживать?

я б скорее посмотрел ЧЁ внутрях, на проветриваемых сколах, да еще в арках, где пескоструит переживать вообще не о чем...

лучше разберите подфонарное пространство, под рамкой номерной, и где еще вода застаивается... там ржа возможна... ни одна самая гнилая девятка, азлык даже 41 не гнили со стороны арок... имел ввиду первую ржу... хотя азлык вААбЧе гнил изнутри, как и логаны многие...

itech

лет 12-ть... ать... ать... ять...

[Draive29]

Скорее всего от попадания воды внутрь сгорела (взорвалась) лампа в ПТФ.

Заменили по гарантии, хотя я и не надеялся.)

[Макс76]

Интересно. Я зимой стекло на птф левой чпокнул, кусок вывалился и снег туда попал. Пару дней с маленьким болотцем в фаре катался и ничего, лампа жива

[ЮрВалДен]

Коллеги, недавно какая-то сволочь притёрлась к моему бамперу и смылась, на углу бампера появилась потёртость - белёсое пятно и царапины (пластик под слоем лака). У кого такое было, что делали? Полировка поможет?