Skoda Octavia Scout FL

[Novый]

В прошлую пятницу ездил в Новосибирск. На обратном пути уже потеплело до 8 - 10С. По дороге уцепился за OOOO A4 2.0 TFSI. На хорошей бетонке он шел 130 - 140. После 5-7 км взглянул на температуру масла и понял, что зима кончилась, пора убирать картонку перед радиатором. 105 - 107С - так температура и летом не поднималась. Только на обкатке видел 105С пару раз. Картонку выкинул стало 93 - 96С.

P.S.
Scout'ов в Сибири становится больше. Навстречу мне проскочил серебристый Scout, когда я сидел на хвосте у Ауди.

[dimko]

Это нормально думаю, летом у меня всегда за 100C было, я даже ждал после каждой поездки пару минут, чтобы хотя бы до 100 градусов остыло, перед тем как заглушить. Но меньше 98C таким макаром все равно не остывало. На максимальных скоростях летом 106-110 показывает (при этом стрелка температуры жидкости держится стабильно 90, в то время как масло может показывать в это время от 70 до 110). Сейчас масло 95C наверно в городе, но потихоньку подкрадывается к 100 уже.

[сайфер]

Спасибо всем, вже не парюсь. заезжал на комп диагностику - ошибок нет, значит норма. Но лучше не поднимать темп масла сильно (140-150), масло начинает перегорать, хреново турбине, особенно дизелю. Прочитал в TDI сервисе, в теме про дизель указал.

[Vasiliev's]

... хреново турбине, особенно дизелю...

А чего так дизель то? У него температура отходящих газов ниже чем на бензинке, так что в этом случае дизелю даже полегче.

[сайфер]

Про темп двигла и жидкости - не спорю. А вот если масло перегорит и станет как вода, тогда турбе 3,14.

[Novый]

Вы по аккуратнее с температурой масла. Датчик температуры стоит у масляного насоса. Температура масла в контуре турбины может быть на пару-тройку десятков градусов выше.
Почитайте что писал pridurok в темах про масло. Много познавательного для себя найдете

Добавлено спустя 8 часов 48 минут 6 секунд:
Что-то не везет мне со стеклами на Scout
Словил камень в лобовое. Трещина ~12см от середины правой стойки параллельно капоту. Откуда камень прилетел, так и не понял. Впереди никого, на встречке прошли 2 машины и через доли секунды "бац".
Видимо придется менять, поеду в страховую завтра.

На предыдущей машине чего только не ловил на стекло, даже болт на 32 из под колеса Камаза поймал 2 зимы назад. Стекло все в щербинах было, но ни одного скола и трещины.

[Denis1971]

стёкла в основной массе бьются от встречки.

[Колёк]

Что-то не везет мне со стеклами на Scout

мои соболезнования

[063Dik]

доброго всем времени! собратья скаутоводы! подскажите, ктонить предпринимал попытки исправить недостаток (хэчей и универсалов) по загрязнению задней части авто нашего разведчика, уж больно он грязнуля!

[Novый]

С грязью на задней двери ничего не сделать. Аэродинамика такая. Грязь летящая из под днища и забрасывается на заднюю дверь. Это болячка большинства хэтчбэков и универсалов (но не всех).

[Дмитрий Владимирович]

Что-то не везет мне со стеклами на Scout

Аналогично )))
Перед новым годом словил камень, заявил в страховую, потом оттягивал момент замены. В марте поменял и ровно через неделю то же самое
На послезавтра вызван эксперт со страховой...

[Колёк]

Несмотря на длинный задний свес, задок закидывает сильно в том числе благодаря пластику на днище. Дно получается ровным и разрежение воздуха больше, вот и кидает. Правый подрулевой переключатель от себя - вот решение А еще лучше - на мойку. Летом не так закидывает, все-таки сухо, а зимой я моюсь, в среднем, раз в неделю...

[Novый]

Я за зиму мылся 2 или 3 раза. А вот весна и осень у нас .... приходится часто мыться. Вчера помылся, а сегодня снег/дождь, потом ливень вместе со снегом.... камни в стекла... бр...

[063Dik]

ну может кто какой спойлер видел типа как на (14-15 ладах) стоит, чтоб не сверху а под стеклом поставить можно было

[Novый]

Не поможет.
Чтобы не забрызгивало задницу нужно задний бампер удлинять на 15-20 см ИМХО .

Тема эта уже как-то давно обсуждалась в основной ветке и закончилась ничем