Skoda Octavia Scout: поломки, проблемы...

[Санчес]

У меня из проблем на Скауте было:
1.Отслоение лкп на арке обвеса переднего крыла (перекрасил, больше повторений не было, 3тьфу)
2.Протёрлась краска до грунта уплотнителями дверей ( в дверных проёмах сзади и на торцах дверей спереди) покраска по гарантии помогла на полгода.
3.Треснули кнопки управления на магнитоле стрим.Замена магнитолы по гарантии помогла на 1.5 года
4.Замена на 15 тысячах пробега задних сайлент-блоков передних рычагов.Был стук при проезде мелких неровностей и на малых скоростях.Сейчас пробег 55 тыс.-полёт нормалный.
5.На второй год эксплуатации начали появляться сколы на родных дисках. Сейчас некоторые из лучей облезли совсем и покрылись коррозией.Думаю о порошковом напылении в недалёком будущем
6.Зимой начала подтекать правая передняя стойка.Но думаю на 55 тыс.это не самое страшное.
7.В 30 тыс. произвольно треснул третий стопсигнал ( в задней двери)
8.Начал облезать хром с кнопки ручника.

[logout]

Заметил, что ЛКП не сильно крепкое, сколы собираются за милую душу. Вот буду крыло красить переднее из-за приличного скола. Может и не стал бы перекрашивать, но х/з, на сколько оцинковка хороша, на прошлом авто на крыльях за 4 года на сколах так и не зацвело ничего, а вот скол на крыше зацвел через 2 месяца.

насчет протертости уплотнителями Санчес, чего-й-то насторожил...

[driver25]

Я так думаю у Санчеса Скаут до FL.
Если не затруднит, напишите машину у себя в подписи или прям в сообщении.

[Mad_Dog]

насчет протертости уплотнителями Санчес, чего-й-то насторожил...

у Санчеса скорее всего до FL.... у них уплотнители дверей "дубовые", до металла всё сдирают.... 14 числа такое рассматривал.

[logout]

Да, надо отметить, сработали на отлично!
Вот мне б к ним еще на сход-развал попасть...

А какое колесо резину жует? правое?

[driver25]

А кто сказал, что колесо жует? Просто руль криво встал.

[Санчес]

Да, коллеги у меня скаут до фейслифтовый

[Vasiliev's]

На счет лакокрасочного. Вопрос к владельцам БЕЛЫХ скаутов - это нормально что вся машина уже в сколах лака (кое где и краска)? Просто за 2 месяца эксплуатации нашел не один скол лака (в основном на левой стороне машины). На предыдущей (металлик, капучино) не было ни единого скола. Или мне просто не везет?

[Санчес]

По поводу дубовых уплотнителей была такая тема, жестковатые были изначально.После гарантийной покраски поставили мягкие (очень мягкие кстати тоже не фонтан-будут протекать и пропускать пыль), как я и написал выше помогло ненадолго.Протирает ЛКП по сути не сам уплотнитель, а та пыль которая скапливается на нём.Она работает как абразив.У меня была моноприводная Октавия А5 в кузове хетч, там таких вопросов не возникало.Может в 2005 году слой ЛКП был толще, или сыграла роль иная конфигурация дверного проёма ( меньше скапливалось пыли)
Думаю покраска временная мера, тут необходимо что-то более радикальное, например проклеить потенциальные места протирания ( в частности задние проёмы,не полностью) броне плёнкой, примерно такой же, какой обклеивают нижнюю часть задних крыльев (рядом с порогами) на Октавиях

[driver25]

На счет лакокрасочного. Вопрос к владельцам БЕЛЫХ скаутов - это нормально что вся машина уже в сколах лака (кое где и краска)? Просто за 2 месяца эксплуатации нашел не один скол лака (в основном на левой стороне машины). На предыдущей (металлик, капучино) не было ни единого скола. Или мне просто не везет?

На морде есть, больше ни где не заметил когда полировал.

[Колёк]

У меня начала облезать краска с серебристой лыжи на переднем бампере. Думается мне, это не сколы, так как мест таких несколько и повреждений пластика я не нашел. Сколов на металлических деталях пока не наблюдаю (тьфу 3 раза).

[Rzhevsky]

У меня начала облезать краска с серебристой лыжи на переднем бампере. Думается мне, это не сколы, так как мест таких несколько и повреждений пластика я не нашел. Сколов на металлических деталях пока не наблюдаю (тьфу 3 раза).

У меня тоже есть такое дело. ИМХО зимой лыже пришлось общаться с замерзшими снежными комьями на парковке, что явилось причиной отслоения краски. Пластик при этом цел.

[Mad_Dog]

У меня начала облезать краска с серебристой лыжи на переднем бампере. Думается мне, это не сколы, так как мест таких несколько и повреждений пластика я не нашел. Сколов на металлических деталях пока не наблюдаю (тьфу 3 раза).

Такая же байда... В пятницу на ТО2... буду задавать вопросы...
ну и три мелких скола... два на капоте и один на левой передней стойке (булыжник в решётку не считаю) ну и плюс всё лобовое покоцано...

[dimko]

В общем доехал до дилера... Машина попала под проверочную акцию с проводкой, но все было в порядке. Теперь про стартер... Оказалось, что в разъем папа-мама на стартере каким то образом попала вода, и там начало ржаветь... По этому собственно и были небольшие проблемы с двойным запуском (в последнее время впрочем заводилась четко). Сначала приговорили стартер под замену, но пришел инженер по гарантии, и сказал: нехер. Типа что мы будем Шкоде предъявлять, стартер то рабочий. В общем контакты зачистили и отпустили на все четыре стороны. Вспомнились дворовые жигулевские сервисы Ну ладно хоть причину нашли.

[Rzhevsky]

Такая же байда... В пятницу на ТО2... буду задавать вопросы...
ну и три мелких скола... два на капоте и один на левой передней стойке (булыжник в решётку не считаю) ну и плюс всё лобовое покоцано...

Лобовое очень мягкое, собирает массу царапин плюс от полученных камней выкрашивается в месте удара (что наверное неплохо, т.к. на прошлой Шкоде менял лобовое 4 раза - каждый пойманный камень вызывал трещину, которая начинала расти).
Заметил интересный глюк с индикацией непристегнутого ремня (перестала ругаться). Думал, что при программировании слегка "зацепили", оказалось всё проще - подыхает концевик в замке...